Velika nagrada Italije 2021.

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Velika nagrada Italije 2021.
Trka 14 od 22 trke[a] u sezoni 2021.
← Prethodna trkaNaredna  trka →
Detalji o trci
Datum 12. septembar 2021.
Zvanični naziv Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021
Lokacija Staza Monca, Monca, Italija
Staza Stalni objekat za trke
Dužina staze 5,793 km
Distanca 53 krugova, 306,720 km
Vreme sunčano sunčano
Pol pozicija
Vozač
Red bul
Vreme Pozicije na startu su postavljene prema rezultatima kvalifikacija za sprint
Najbrži krug
Vozač Australija Danijel Rikardo Maklaren
Vreme 1:24,812 (u 53 krugu)
Podijum
Pobednik
Maklaren
Drugoplasirani
Maklaren
Trećeplasirani
Mercedes
Lideri po krugovima


Velika nagrada Italije 2021. (zvanično poznata kao ital. Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021) je bila trka Formule 1 održana 12. septembra 2021. u Monci.[4] Bila je to 14. trka svetskog šampionata Formule 1 2021. i druga velika nagrada u Italiji, nakon Velike nagrade Emilije Romanje 18. aprila.[5]

Pozadina[uredi | uredi izvor]

Satelitski pogled na stazu u Monci.

Događaj, održan tokom vikenda 10-12. septembra u Monci, bila je četrnaesta runda svetskog šampionata 2021. Trka je održana nedelju dana posle VN Holandije i prethodila je Velikoj nagradi Rusije. Bila je to domaća trka za Antonija Đovinacija, Ferarija i Alfa Taurija. Pjer Gasli je prethodni pobednik trke, koja je održana 2020.

Šampionati pre trke[uredi | uredi izvor]

Posle pobede Maksa Verstapena na Velikoj nagradi Holandije, preuzeo je vođstvo u šampionatu vozača sa 224,5 poena. Ispred Luisa Hamiltona sa tri poena razlike. Valteri Botas je na trećem mestu na prethodnoj trci preskočio Landa Norisa, ostavljajući se iza svog suvozača za 98,5 poena. Noris je bio četvrti, sa 114 poena, dok je Serhio Perez bio peti sa osam bodova zaostatka za Norisom.

Mercedes je zadržao vođstvo u konstruktorskom šampionatu, ispred Red bula sa 12 razlike. Posle duplih poena, Ferari je skočio ispred Maklarena na trećem mestu, sa prednošću od 11,5 bodova. Alpin je ostao peti sa 80 bodova.

Učesnici[uredi | uredi izvor]

Vidi još: Formula 1 — sezona 2021

Vozači i timovi su bili isti kao na listi za prijavu sezone, sa jedinim izuzetkom Kimija Rejkenena, koga je zamenio Robert Kubica, kao i na prethodnoj trci, kada je Rejkenen bio pozitivan na korona virus.[6][7]

Izbor guma[uredi | uredi izvor]

Jedini dobavljač guma Pireli dodelio je C2, C3 i C4 smeše guma koje će se koristiti u trci.[8]

Vikend format[uredi | uredi izvor]

Događaj je bio drugi, od tri, koji je implementirao format probnog vikenda.[9] Prva trka koja je koristila ovaj format dogodila se tokom Velike nagrade Britanije.[10] Promena formata znači da su slobodni trening 1 i kvalifikacije održani u petak. Slobodni trening 2 i kvalifikacije za sprint održane su u subotu, dok je trka jedini događaj u nedelju.[11]

Kvalifikacije za sprint su trka na 100 km koja bi odlučila o startnom redosledu trke u nedelju, za ovaj događaj ovo je ekvivalentno 18 krugova.[12][13] Redosled pozicija za sprint kvalifikacije je odlučen kroz normalne K1, K2, K3 kvalifikacione sesije. Konačni rezultat sprint kvalifikacione trke bila bi predosled za trku. Pobednik kvalifikacija za sprint bio bi prvi. Pored toga, kvalifikacije za sprint dodeljuju poene za tri najbolja uvrštena: 3 za 1., 2 za 2. i 1 za 3. mesto.[14] Maksimalno vremensko ograničenje je 60 minuta, a normalna ograničenja protoka goriva i dalje važe.[15] Trojica najboljih u kvalifikacijama za sprint takođe će dobiti i posebne vence za svoju vožnju.[16]

Trening[uredi | uredi izvor]

Trening 1 je održan u 14:30 časova 10. septembra. Prvi trening je završen bez većih incidenata. Luis Hamilton je postigao najbrže vreme, uz Maksa Verstapena na drugom i Valteri Botasom na trećem mestu.[17]

Slobodni trening 2 je održan u 12:00 časova 11. septembra.[18] Prvi trening je završen jednim prekidom. Crvena zastava je podignuta kada se Karlos Sainz sudario u Askariju. On je preko radija rekao da ga je "bolelo", ali je očišćen tokom provera iz predostrožnosti.[19] Drugi Ferari od Šarla Leklera morao je da prekine svoju sesiju ranije jer se nije osećao dobro.[20] Njegovu situaciju je pratilo medicinsko osoblje i na kraju je dobio dozvolu da učestvuje u sprintu. Sesija je završena sa Hamiltonom na prvom mestu, Botasom na drugom i Verstapenom na trećem.[21]

Kvalifikacije[uredi | uredi izvor]

Kvalifikacije su održane u 18:00 časova 10. septembra.[18] Sva tri dela kvalifikacija završena su bez većih incidenata. Na kraju prvog dela kvalifikacija najbrži je bio Luis Hamilton, drugi je bio Valteri Botas, a treći Lando Noris. U drugom delu kvalifikacija Hamilton, Botas i Noris su bili prvi, drugi i treći. U finalnom delu kvalifikacija Botas je prošao najbrže, sa Hamiltonom na drugom mestu i Maksom Verstapenom na trećem.[22]

Kvalifikaciona klasifikacija[uredi | uredi izvor]

Poz. Br. Vozač Konstruktor Kvalifikaciona vremena SK
pozicija
K1 K2 K3
1 77 Finska Valteri Botas Mercedes 1:20,685 1:20,032 1:19,555 1
2 44 Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton Mercedes 1:20,543 1:19,936 1:19,651 2
3 33 Holandija Maks Verstapen Red bul 1:21,035 1:20,229 1:19,966 3
4 4 Ujedinjeno Kraljevstvo Lando Noris Maklaren 1:20,916 1:20,059 1:19,989 4
5 3 Australija Danijel Rikardo Maklaren 1:21,292 1:20,435 1:19,995 5
6 10 Francuska Pjer Gasli Alfa Tauri 1:21,440 1:20,556 1:20,260 6
7 55 Španija Karlos Sainz Ferari 1:21,118 1:20,750 1:20,462 7
8 16 Monako Šarl Lekler Ferari 1:21,219 1:20,767 1:20,510 8
9 11 Meksiko Serhio Perez Red bul 1:21,308 1:20,882 1:20,611 9
10 99 Italija Antonio Đovinaci Alfa Romeo 1:21,197 1:20,726 1:20,808 10
11 5 Njemačka Sebastijan Fetel Aston Martin 1:21,394 1:20,913 N/D 11
12 18 Kanada Lans Strol Aston Martin 1:21,415 1:21,020 N/D 12
13 14 Španija Fernando Alonso Alpin 1:21,487 1:21,069 N/D 13
14 31 Francuska Esteban Okon Alpin 1:21,500 1:21,103 N/D 14
15 63 Ujedinjeno Kraljevstvo Džordž Rasel Vilijams 1:21,890 1:21,392 N/D 15
16 6 Kanada Nikolas Latifi Vilijams 1:21,925 N/D N/D 16
17 22 Japan Juki Cunoda Alfa Tauri 1:21,973 N/D N/D 17
18 47 Njemačka Mik Šumaher Has 1:22,248 N/D N/D 18
19 88 Poljska Robert Kubica Alfa Romeo 1:22,530 N/D N/D 19
20 9 Rusija Nikita Mazepin Has 1:22,716 N/D N/D 20
Izvor:[22][23]

Sprint kvalifikacije[uredi | uredi izvor]

Kvalifikacije za sprint održane su 11. septembra u 16:30.[11] Valteri Botas je bio prvi od starta i vodio sve krugove trke. Luis Hamilton je izgubio četiri mesta u drugoj krivini. Uspeo je da nadoknadi jedno mesto, zbog Pjera Gaslija koji je izleteo u Kurva grande. Gaslijev sudar je izazvan kontaktom sa Danijelom Rikardom. Oštećenje je značilo da je Gaslijevo prednje krilo otpalo i potom otišlo ispod njegovog automobila, odbivši ga kroz šljunak i u zid.[24] Sudije su to smatrali trkačkim incidentom i nisu dalje reagovali. Bezbednosni automobil je izašao zbog ove nesreće. Juki Cunoda i Robert Kubica su takođe imali kontakt u 1. krugu, što je rezultiralo time da je Cunoda izgubio prednje krilo, a Kubica se okrenuo u šljunak. Oba vozača su uspela da nastave dalje.[25]

Posle 1. kruga, pozicije prvih 8 vozača se nisu promenile. Sesija je završena tako što su Valteri Botas, Maks Verstapen i Danijel Rikardo završili na prve tri pozicije. Međutim, dok je Botas završio prvi u kvalifikacijama za sprint, Verstapen je zauzeo pol poziciju za trku, jer je Botas imao kaznu za prekoračenje kvote komponenti motora, što ga je poslalo na 19. mesto.[26][27] Rikardo i njegov suvozač iz Maklarena, Lando Noris, napredovali su na drugo i treće mesto za glavnu trku.[28][29]

Posle kvalifikacija za sprint, Serhio Perez je kritikovao format, rekavši da je sprint u Monci bio „veoma dosadan“ i da nije ništa dodao.[30] Generalni direktor Formule 1 Ros Bron je to branio, rekavši da je bilo "dosta akcije".[31] Fernando Alonso se zalagao za kvalifikacije u jednom krugu (kvalifikacioni sistem u Formuli 1 koji se ranije koristio od početka sezone 2003. do kraja sezone 2005) kao metod postavljanja pozicija za sprint kvalifikacije.[32]

Sprint kvalifikacija klasifikacija[uredi | uredi izvor]

Poz. Br. Vozač Konstruktor Krugova Vreme/Razlika Mesto Poeni Konačna
pozicija
1 77 Finska Valteri Botas Mercedes 18 27:54,078 1 3 191
2 33 Holandija Maks Verstapen Red bul 18 +2,325 3 2 1
3 3 Australija Danijel Rikardo Maklaren 18 +14,534 5 1 2
4 4 Ujedinjeno Kraljevstvo Lando Noris Maklaren 18 +18,835 4 3
5 44 Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton Mercedes 18 +20,011 2 4
6 16 Monako Šarl Lekler Ferari 18 +23,442 8 5
7 55 Španija Karlos Sainz Ferari 18 +27,952 7 6
8 99 Italija Antonio Đovinaci Alfa Romeo 18 +31,089 10 7
9 11 Meksiko Serhio Perez Red bul 18 +31,680 9 8
10 18 Kanada Lans Strol Aston Martin 18 +38,671 12 9
11 14 Španija Fernando Alonso Alpin 18 +39,795 13 10
12 5 Njemačka Sebastijan Fetel Aston Martin 18 +41,177 11 11
13 31 Francuska Esteban Okon Alpin 18 +43,373 14 12
14 6 Kanada Nikolas Latifi Vilijams 18 +45,977 16 13
15 63 Ujedinjeno Kraljevstvo Džordž Rasel Vilijams 18 +46,821 15 14
16 22 Japan Juki Cunoda Alfa Tauri 18 +49,977 17 15
17 9 Rusija Nikita Mazepin Has 18 +1:02,599 20 16
18 88 Poljska Robert Kubica Alfa Romeo 18 +1:05,096 19 17
19 47 Njemačka Mik Šumaher Has 18 +1:06,154 18 18
Odu 10 Francuska Pjer Gasli Alfa Tauri 0 Incident 6 PL2
Najbrži krug: Holandija Maks Verstapen (Red bul) – 1:23,502 (krug 9)
Izvor:[23][28][33]
Napomene
  • ^1 – Valteri Botas je morao da počne trku sa zadnje strane pozicije zbog prekoračenja svoje kvote elemenata agregata.[26]
  • ^2 – Pjer Gasli je dobio kaznu od pet mesta na gridu za neplaniranu promenu menjača. Od njega se takođe zahtevalo da počne trku iz zadnjeg reda zbog prekoračenja svoje kvote elemenata agregata. Zatim je morao da počne trku iz pit lejna za novu specifikaciju za skladište energije.[34]

Trka[uredi | uredi izvor]

Trka je počela u 15:00 časova 12. septembra.[18] Danijel Rikardo je prestigao Maksa Verstapena na startu i preuzeo vođstvo u trci, dok je Luis Hamilton pretekao Landa Norisa na startu i zauzeo treću poziciju. Hamilton je pokušao da prestigne Verstapena u krivini 4, ali je gurnut široko, zbog čega je izgubio pozicije od Verstapena i Norisa.[35] Dalje niz grid, Antonio Đovinaci je sišao sa staze na skretanju 5 i ponovo se vratio na stazu u putanji Karlosa Sainza, pri čemu su njih dvojica imali kontakt. Đovinaci se okrenuo i presekao barijeru, izgubivši prednje krilo.[36] Đovinaci je dobio kaznu od 5 sekundi jer se vratio na nebezbedan način.[37]

Rikardo je držao Verstapena iza sebe 21 krug, sve dok se nije prešao na tvrde gume u 22. krugu. Verstapen je ušao u boks u sledećem krugu, ali je ostao 11,1 sekundu zbog problema sa prednjom desnom gumom. Dok je Verstapen bio u boksu, Hamilton je pretekao Norisa, što je navelo Norisa u boks. Noris je izašao iz boksa ispred Verstapena, a Hamilton je prešao na srednje gume u sledećem krugu. Hamiltonovo zaustavljanje je takođe bilo sporo, trajalo je 4,2 sekunde. Zbog toga je Noris uspeo da ga pretekne, a Hamilton je završio točak uz točak sa Verstapenom na izlazu iz boksa i u krivini 1. Verstapen je bio u ravni sa njim da bi u krivini 2, odskočivši preko ivičnjaka imao kontakt sa Hamiltonovim levim zadnjim točkom, lansirajući Verstapenov automobil u vazduh i iznad Hamiltonovog automobila. Oba vozača nisu povređena, ali su bila primorana da se povuku iz trke.[38] Ovo je bilo Hamiltonovo prvo povlačenje u 63 trke, a prethodna je bila Velika nagrada Austrije 2018.[39]

Sudar je izazvao vozilo bezbednosti. Šarl Lekler i Džordž Rasel su iskoristili prednost odlaskom u boks tokom perioda bezbednosnog automobila, što je rezultiralo time da su Lekler i Rasel izašli iz boksa na drugom i devetom mestu. Prilikom ponovnog pokretanja nakon sigurnosnog automobila, Noris je pretekao Leklera i popeo se na drugo mesto. Nekoliko krugova kasnije, Serhio Perez je pokušao da prestigne Leklera u krivini 4, ali je skrenuo sa staze. Perez je uzeo treće mesto od Leklera, ali je dobio kaznu od 5 sekundi jer je napustio stazu i stekao prednost.[40] U 34. krugu, Valteri Botas je pretekao Leklera i zauzeo četvrto mesto. Perez je zadržao Botasa do kraja trke, ali je posle trke pao na peto mesto zbog kazne.

Rikardo je završio prvi, pobedivši u svojoj prvoj trci od Velike nagrade Monaka 2018.[41] i prvu pobedu za Maklaren otkako je Dženson Baton to uradio za tim na Velikoj nagradi Brazila 2012. Noris je završio drugi, čime je Maklaren završio jedan-dva prvi put od Velike nagrade Kanade 2010. kada su Luis Hamilton i Dženson Baton vozili za tim.[42] Botas je uzeo mesto na podijumu, završivši trku na trećem mestu.[43][44] Oštećenje prednjeg krila na Aston Martinu od Sebastijana Fetela značilo je da nije mogao da završi više od dvanaestog. Kubicino četrnaesto mesto omogućilo mu je da se plasira ispred Nikite Mazepina na dvadeseto mesto na tabeli šampionata vozača.[45]

Posle trke[uredi | uredi izvor]

Posle trke, Verstapen i Hamilton su pozvani kod sudija u vezi sa incidentom. Sudije su zaključili da je Verstapen prevashodno kriv i dali mu kaznu od tri mesta na startu za sledeću trku u Sočiju, kao i dva kaznena poena na njegovoj super licenci.[46] Hamilton je rekao da je ponosan na sudije jer su bili spremni da daju Verstapenu kaznu za incident.[47] Trostruki svetski šampion Formule 1 ser Džeki Stjuart kritikovao je Verstapenovo ponašanje posle incidenta sa Hamiltonom, rekavši da mu je „trebalo duže nego što se očekivalo da sazri”.[48] FIA je takođe sprovela bezbednosnu istragu o nesreći Hamilton-Verstapen nakon što je smatrala da je to „neobičan incident“.[49] U međuvremenu, pobednik trke Rikardo je izjavio da je to bio prvi put da je ikada bio prezadovoljan pobedom, posebno imajući u vidu da ga je u prvoj polovini sezone konstantno nadmašio timski kolega Lando Noris.[50] Sam Noris je smatrao da je mogao da sustigne Rikarda, ali je odlučio da bi bilo u najboljem interesu tima da to ne učini, plašeći se da bi trkanje sa njegovim suvozačem moglo da dovede do sudara u stilu Hamilton-Verstapen.[51]

Trkačka klasifikacija[uredi | uredi izvor]

Poz. Br. Vozač Konstruktor Krugova Vreme/Razlika Mesto Poeni
1 3 Australija Danijel Rikardo Maklaren 53 1:21:54,365 2 261
2 4 Ujedinjeno Kraljevstvo Lando Noris Maklaren 53 +1,747 3 18
3 77 Finska Valteri Botas Mercedes 53 +4,921 19 15
4 16 Monako Šarl Lekler Ferari 53 +7,309 5 12
5 11 Meksiko Serhio Perez Red bul 53 +8,7232 8 10
6 55 Španija Karlos Sainz Ferari 53 +10,535 6 8
7 18 Kanada Lans Strol Aston Martin 53 +15,804 9 6
8 14 Španija Fernando Alonso Alpin 53 +17,201 10 4
9 63 Ujedinjeno Kraljevstvo Džordž Rasel Vilijams 53 +19,742 14 2
10 31 Francuska Esteban Okon Alpin 53 +20,868 12 1
11 6 Kanada Nikolas Latifi Vilijams 53 +23,743 13
12 5 Njemačka Sebastijan Fetel Aston Martin 53 +24,621 11
13 99 Italija Antonio Đovinaci Alfa Romeo 53 +27,216 7
14 88 Poljska Robert Kubica Alfa Romeo 53 +29,769 17
15 47 Njemačka Mik Šumaher Has 53 +51,088 18
Odu 9 Rusija Nikita Mazepin Has 41 Pogonska jedinica 16
Odu 44 Ujedinjeno Kraljevstvo Luis Hamilton Mercedes 25 Sudar 4
Odu 33 Holandija Maks Verstapen Red bul 25 Sudar 1
Odu 10 Francuska Pjer Gasli Alfa Tauri 3 Suspenzija PL
VNS 22 Japan Juki Cunoda Alfa Tauri 0 Kočnice —3
Najbrži krug: Australija Danijel Rikardo (Maklaren) – 1:24,812 (krug 53)
Izvor:[28][43][52]
Napomene
  • ^1 – Uključuje jedan bod za najbrži krug.
  • ^2 – Serhio Perez je završio treći, ali je dobio kaznu od pet sekundi jer je napustio stazu i stekao prednost.[43]
  • ^3 – Juki Cunoda nije počeo trku. Njegovo mesto na startu je ostalo upražnjeno.[43]

Poredak šampionata posle trke[uredi | uredi izvor]

  • Napomena: Uključeno je samo prvih pet pozicija za oba poretka.

Napomena[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Prvobitno je planirano da se u sezoni 2021. voze 23 trke,[1] ali su, zbog pandemije kovida 19, neke trke otkazane, druge dodate u kalendar i vožene su 22 trke.[2][3]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Smith, Luke (30. 8. 2021). „Formula 1 reveals updated 2021 calendar, drops to 22 races”Slobodan pristup ograničen dužinom probne verzije, inače neophodna pretplata. Autosport. Pristupljeno 26. 10. 2021. 
  2. ^ Richards, Giles (12. 8. 2021). „F1's off-track drama heats up as Covid threatens to scupper busy schedule”. The Guardian. Pristupljeno 26. 10. 2021. 
  3. ^ Benson, Andrew (6. 7. 2021). „Australian Grand Prix: Formula 1 race and Moto GP round called off”. bbc.co.uk. Pristupljeno 26. 10. 2021. 
  4. ^ „Italian Grand Prix 2021 - F1 Race”. Formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  5. ^ „F1 Schedule 2021 - Official Calendar of Grand Prix Races”. Formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  6. ^ „2021 Italian Grand Prix – Entry List” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 9. 9. 2021. Pristupljeno 9. 9. 2021. 
  7. ^ „Raikkonen ruled out of Italian Grand Prix, with Kubica set to deputise again for Alfa Romeo”. Formula1.com. 8. 9. 2021. Pristupljeno 8. 9. 2021. 
  8. ^ „Pirelli unveils tyre choices for 2021 F1 season”. Autosport. Motorsport Network. 
  9. ^ Valantine, Henry (22. 7. 2021). „Monza confirmed as second sprint qualifying test venue”. PlanetF1 (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  10. ^ „SILVERSTONE HOST FIRST SPRINT QUALIFYING AT THE 2021 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX”. Silverstone (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  11. ^ a b „Session times confirmed for Italian GP – including F1 Sprint at Monza”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  12. ^ „F1's sprint qualifying: How does it work and when is it happening?”. www.motorsport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  13. ^ Barretto, Lawrence (9. 9. 2021). „Everything you need to know about the F1 Sprint format as it returns this weekend at Monza”. Formula1. Pristupljeno 9. 9. 2021. 
  14. ^ „Official: Points-paying Sprint Qualifying races approved by F1 Commission · RaceFans”. RaceFans (na jeziku: engleski). 26. 4. 2021. Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  15. ^ „What is F1's new sprint race and how will it work?”. The Race (na jeziku: engleski). 14. 7. 2021. Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  16. ^ „Revealed: The special celebration planned for the F1 Sprint top 3 – with a classic flavour”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  17. ^ „F1 Italian GP: Hamilton leads Verstappen in opening practice at Monza”. www.autosport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 10. 9. 2021. 
  18. ^ a b v „Italian Grand Prix 2021 - F1 Race”. Formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 5. 9. 2021. 
  19. ^ „WATCH: Sainz brings out red flags at Monza with big crash in FP2”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  20. ^ „Team Radio: Charles Leclerc feeling unwell in FP2 at Monza”. Motors-Addict (na jeziku: engleski). 11. 9. 2021. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  21. ^ „2021 F1 Italian Grand Prix – Free Practice 2 results”. RacingNews365 (na jeziku: engleski). Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  22. ^ a b „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Qualifying”. Formula1.com. 10. 9. 2021. Pristupljeno 10. 9. 2021. 
  23. ^ a b „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint Grid”. Formula1.con. 10. 9. 2021. Pristupljeno 10. 9. 2021. 
  24. ^ „WATCH: Dramatic start to the F1 Sprint at Monza as Gasly crashes out on Lap 1”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  25. ^ „'Rally move' saved Robert Kubica after Yuki Tsunoda crash - BollyInside”. Bollyinside - US Local News & Breaking News Stories (na jeziku: engleski). 12. 9. 2021. Arhivirano iz originala 10. 10. 2021. g. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  26. ^ a b Luke Smith (10. 9. 2021). „Bottas set for back of grid start at Monza after engine change”. www.motorsport.com. Pristupljeno 10. 9. 2021. 
  27. ^ „F1 Italian GP sprint race: Bottas wins as Verstappen grabs pole, Hamilton fifth”. www.autosport.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  28. ^ a b v „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid”. Formula1.com. 11. 9. 2021. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  29. ^ Wilcox, Greg (11. 9. 2021). „Italian Grand Prix F1 sprint qualifying: live action and latest updates from Monza”. The Telegraph (na jeziku: engleski). ISSN 0307-1235. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  30. ^ Smith, Luke. „Perez: "Very boring" F1 sprint races "don't bring anything"”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  31. ^ Cooper, Adam. „Brawn says Monza F1 sprint had "plenty of action"”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  32. ^ Smith, Luke. „Alonso suggests return of one-shot qualifying to help F1 sprint races”. www.motorsport.com. Motorsport Network. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  33. ^ „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint”. Formula1.com. 11. 9. 2021. Pristupljeno 11. 9. 2021. 
  34. ^ „Gasly set for pit lane start as AlphaTauri change key parts ahead of Italian GP”. Formula1.com. 12. 9. 2021. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  35. ^ „RACE START REPLAY: Ricciardo takes the lead from polesitter Verstappen as Italian GP gets under way”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  36. ^ Fans, Scuderia (12. 9. 2021). „Video: onboard with Carlos Sainz for Giovinazzi's lap 1 crash in 2021 Italian GP”. Scuderia Fans (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  37. ^ „Offence - Car 99 - Re-joining the track in an unsafe manner” (PDF). FIA. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  38. ^ „WATCH: Huge drama at Monza as Hamilton and Verstappen take each other out of the Italian GP”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  39. ^ Horton, Philip (12. 9. 2021). „Halo ‘saves Lewis Hamilton’s life’, Verstappen sanctioned at F1 Italian Grand Prix”. Autoweek. Arhivirano iz originala 12. 09. 2021. g. Pristupljeno 13. 9. 2021. 
  40. ^ „Offence - Car 11 - Leaving the track and gaining an advantage” (PDF). FIA. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  41. ^ „WATCH: The moment Daniel Ricciardo takes McLaren's first victory since 2012”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  42. ^ Horton, Philipp (12. 9. 2021). „After 3,213 Days, McLaren Finally Wins a F1 Grand Prix”. Autoweek. Arhivirano iz originala 12. 09. 2021. g. Pristupljeno 13. 9. 2021. 
  43. ^ a b v g „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Race Result”. Formula1.com. 12. 9. 2021. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  44. ^ „RACE HIGHLIGHTS: Watch all the action from a dramatic Italian Grand Prix at Monza”. www.formula1.com (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  45. ^ Williams-Smith, Jake (13. 9. 2021). „Vettel in the wars and a decade-long wait ended: 2021 Italian GP what you missed”. Motor Sport magazine. Pristupljeno 14. 9. 2021. 
  46. ^ „Offence - Car 33 - Causing a collision” (PDF). FIA (na jeziku: engleski). Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  47. ^ „Hamilton reacts to Verstappen's grid penalty: 'Proud of the stewards'”. www.gpblog.com. GP Blog. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  48. ^ Pattle, Alex. „Max Verstappen labelled 'immature' by Sir Jackie Stewart after Lewis Hamilton crash”. The Independent. Pristupljeno 14. 9. 2021. 
  49. ^ Mitchell, Scott. „SAFETY INVESTIGATION FOR 'UNUSUAL' HAMILTON AND VERSTAPPEN CRASH”. THE RACE. The Race Media Ltd. Pristupljeno 13. 9. 2021. 
  50. ^ „Daniel Ricciardo: First time I've been overwhelmed by winning”. www.espn.co.uk. ESPN UK. Pristupljeno 13. 9. 2021. 
  51. ^ „Norris admits he 'would have loved to go for the win' at Monza but feared Hamilton/Verstappen-style crash”. www.formula1.com. Formula One. Pristupljeno 12. 9. 2021. 
  52. ^ „Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Fastest Laps”. Formula1.com. 12. 9. 2021. Pristupljeno 12. 9. 2021. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Prethodna trka:
Velika nagrada Holandije 2021. 		Svetski šampionat Formule 1
sezona 2021. 		Naredna trka:
Velika nagrada Rusije 2021.
Prethodna trka:
Velika nagrada Italije 2020. 		Velika nagrada Italije Naredna trka:
Velika nagrada Italije 2022.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Велика_награда_Италије_2021.&oldid=27716058”