Železnička stanica Palić

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Železnička stanica Palić
Opšte informacije
MestoPalić
OpštinaSubotica
Država Srbija
Vreme nastanka1887.
Tip kulturnog dobraSpomenik kulture
Nadležna ustanova za zaštituMeđuopštinski zavod za zaštitu spomenika kulture
www.heritage-su.org.rs

Železnička stanica Palić podignuta je 1887. godine na mestu ranije male postaje, sagrađene na relaciji pruge SuboticaSegedin. Prvi voz iz pravca Segedina prošao je 11. septembra 1869. godine. Stanica predstavlja nepokretno kulturno dobro kao spomenik kulture.[1]

Izgled[uredi | uredi izvor]

Železnička stanica Palić, 1909. godine

Izgradnjom prave veće železničke stanice ona dobija svoj konačan izgled, koji je uz male izmene tokom vremena sačuvan do danas. Zgrada železničke stanice po stilskim karakteristikama predstavlja skladan spoj klasicističkih formi i romantičarskog duha. To je manji prizemni objekat, pravougaone osnove, sa peronom podužno postavljenim uz prugu. Ovaj mali, skladno koncipiran objekat prilagođen je do detalja svojoj nameni. U osnovi je sproveden troćelijski raspored prostora, uobičajen za letnjikovce Palića sa tremom na pročeonoj strani duž celog objekta (tremom-peronom). Klasicistički kanon je osnov kod osmišljavanja fasada, a romantičarski duh sa elementima dekoracije u drvetu, tada tako pomodnog, „švajcarskog tipa kuće” prisutan kao i na vilama na Paliću kod rešavanja drvenarije trema i zabata, izvedenom rezbarenom dekoracijom u drvetu. Zidovi objekta građeni su opekom starog formata, krovište je drveno, četvorovodno pokriveno nekad biber crepom, dok je danas krovište od žljebljenog crepa.

Kompozicija fasade osmišljena je u klasicističkom stilu sa obostrno bočno postavljenim rizalitnim delovima, završenim u vidu zabata koji su dekorisani elementima rezbarenog drveta, sa po jednim kružnim slepim otvorom, opšivenim opekom od terakot boje. Na rizalitnim delovima je po jedan dvokrilni prozor. Na svim fasadama povišena sokla optočena je fasadnom terakot opekom, a oko svih otvora završenih segmentnim lukom, teče dekorativna traka od iste opeke. Vrata su dvokrilna sa bazom od drveta, gornje partije su zastakljene sa kasetiranom podelom okana, a nadsvetlo je sa podelom okana u vidu rešetke. Uz ivice fasada je široka traka u vidu pilastara od baze do krovišta, od fasadne opeke, neizmenično ređane. Neposredno ispod strehe postavljena je nadstrešnica drvene konstrukcije na jednu vodu nad peronom, pokrivena cink limom.

Galerija[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Izvori[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Železnička stanica Palić”. Međuopštinski zavod za zaštitu spomenika kulture Subotica. Pristupljeno 10. 2. 2020. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]