Марко Пантани

Из Википедије, слободне енциклопедије
Pix.gif Марко Пантани Icône cycliste
Marco Pantani, 1997.jpg
Личне информације
Име Марко Пантани
Надимак Пират, Гусар.
Датум рођења (1970-01-13)13. јануар 1970.
Место рођења Чезена, Италија
Умро 14. фебруар 2004.(2004-02-14) (34 год.)
Држављанство Застава Италије Италија
Висина 1,72 m
Тежина 57 kg
Информације о тиму
Tренутно члан тима повукао се
Дисциплина друмски
Тип возача брдски
Професионална каријера
1992-1996
1997-2003
Carrera
Mercatone Uno
Успеси
Тур де Франс
Jersey yellow.svg Тур де Франс 1 (1998)
  Jersey white.svg Млади такмичар: 2 (1994, 1995)
Ђиро ди Италија
Jersey pink.svg Ђиро ди Италија 1 (1998)
  Jersey green.svg Брдске етапе: 1 (1998)
Вуелта Мурсија 1999. године

Подаци од: 25. мај 2016.

Марко Пантани (итал. Marco Pantani, Чезена, 13. јануар 1970 —– Римини, 14. фебруар 2004) бивши је италијански професионални бициклиста, један од најбољих у историји професионалног бициклизма када су у питању брдске етапе. Врхунац каријере доживео је 1998. године освајањем Тур де Франса и Ђиро ди Италије. Тим победама постао је први Италијан који је тријумфовао на две најзначајније трке у истој години. Пре њега то је то је успео само Фаусто Копи али у размаку од три године, на Туру је победио 1949. године, а на Ђиру три године касније.

Повезица коју је Пантани носио на глави је била разлог његовог надимка Гусар (итал. Il Pirato) по коме је био познат у свету. Године 1999. пао је на антидопинг тесту крви и удаљен је са Ђира. Због тога је био под великилм притиском свог клуба и медија. Године 2004. извршио је самоубиство великом дозом кокаина.

Каријера[уреди]

Почетак каријере[уреди]

Пантани се са 11 година придружио тиму Фауста Копија, а 1990. године, освојио је треће место на Бејби Ђиро трци, аматерској верзији трке Ђиро ди Италија. 1991. осваја друго место, а 1992. године, осваја Бејби Ђиро. Исте године прелази у професионалце.

1992 - 1996[уреди]

1992. године, потписује уговор са Италијансим Карера тимом, уз минималну плату. Пантани је тражио промену уговора ако освоји Ђиро или Тур де Франс. На својој првој професионалној трци, великој награди Камајореа (итал. Gran Premio Città di Camaiore), завршио је на 12 месту.

1993. године, завршава пети у брдској класификацији на Ђиро дел Трентино трци и дебитује на Ђиро ди Италији, као помоћник за Клаудија Кјапућија, али не успева да заврши трку, напустио је током етапе 18.

1994. године, пре свог другог учешћа на Ђиро ди Италији, осваја четврто место на Ђиро дел Трентино трци и на Ђиру Тоскане. На Ђиро ди Италији, Пантани опет долази као помоћник за Клаудија Кјапућија и осваја две брдске етапе, уписујући своје прве победе као професионалац. Добре вожње донеле су му друго место на крају, испред Мигела Индураина, који је освојио Ђиро претходне две године. Пантани је 1994. дебитовао на Тур де Франсу, где је освојио треће место и класификацију за најбољег младог возача.

1995. године, ударило га је ауто током тренинга, али без озбиљних последица. Пантани се спремао за Ђиро, али је одлучио да га не вози, фокусирајући се на Тур де Франс. Пре Тура, осваја етапу на трци око Швајцарске. На Тур де Франсу завршава тек на 13 месту, али осваја две етапе и класификацију за најбољег младог возача другу годину заредом. На светском првенству, Пантани осваја треће место, иза Шпанаца Абрахама Олана и Мигела Индураина. Након повратка у Италију, ударило га је ауто током трке Милан - Торино, због чега је пропустио велики дио сезоне 1996. године.

1997[уреди]

На крају 1996. године, тим Карера се угасио, а Пантани и још десет возача прелазе у нови италијански тим, Меркатоне, где је Пантани био лидер. Почетком сезоне, осваја треће место на Туру Баскијске Земље, четврто на Критеријуму Интернационал, пето на Валонској Стрели и осмо на Лијеж - Бастоњ - Лијежу.

Вратио се на Ђиро након двогодишње паузе, али је доживио повреду кад је црна мачка изазвала инцидент испред њега на једној од првих етапа. Пантани је завршио етапу, а затим је одвезен у болницу и није могао да настави Ђиро.

Успео је да се опорави на време за Тур де Франс, где је освојио две етапе, поставивши рекордно време на Алп ду Езу. Пантани је Тур завршио на трећем месту, иза Јана Улриха и Ришара Виренка.

1998[уреди]

1998. године, Пантани је био један од највећих фаворита за освајање Ђира, уз Швајцарца Алекса Цулеа и победнике претходна два Ђира, Павела Тонкова и Ивана Готија. Цуле је победио пролог на отварању, а касније и шесту етапу. Након успона на етапи 15, Пантани је заостајао четири минута иза Цулеа, а тек је требао да се вози хронометар на задњој етапи, што није одговарало Пантанију. На етапи 17, Пантани је напао Цулеа и узео му преко четири минута и лидерску мајицу, Цуле је пао на четврто место. У наредним етапама, Пантани је узимао време и Тонкову и хронометар је чекао са минут и по предности. На првом хронометру, Тонков је узео минут Пантанију и био је самоуверен, али Пантани је одвезао чак боље од Тонкова, завршио је трећи, узевши му још 5 секунди. Пантани је освојио Ђиро, као и брдску класификацију, а у класификацији по поенима је завршио други.

Пантани је и на Тур де Франс дошао као један од фаворита, али је већ на прологу На првој етапи изгубио доста времена, завршио је 181 од 189 возача, четири минута иза Јана Улриха. На наредним етапама смањивао је заостатак, све до Алпа, где је завршио девет минута испред Улриха и ту предност није испуштао. Пантани је постао први Италијан који је освојио Тура након Феличеа Ђимондија који је освојио 1965. године. До данас, Пантани је задњи возач који је освојио Ђиро и Тур у истој години.

1999[уреди]

1999. године, Пантани осваја трку Вуелта Мурсија, уз једну етапу. Био је лидер на Ђиру, а на предзадњој етапи је био позитиван на допинг тесту, дисквалификован је са Ђира и добио је двонедељну забрану вожње. Пре дисквалификације, Пантани је био лидер са преко пет минута предности, победио је на четири етапе и био је лидер у брдској и класификацији по поенима.

2000 - 2003[уреди]

2000. године, Пантани се вратио на Ђиро, али није био конкурентан, завршио је тек на 28 месту. Након Ђира, возио је и Тур де Франс, где је водио борбу са Ленсом Армстронгом. На етапи 12, Армстронг му је препустио победу, а Пантани је изјавио да је увређен тим гестом. Лоши односи између двојице возача почели су када не Армстронг Пантанија назвао слончићем. Пантани је победио и на етапи 15 и то је била његова задња победа у професионалној каријери. На наредној етапи, напустио је Тур због стомачног вируса и више се никад није вратио да вози на Туру.

2001. и 2002. није остваривао добре резултате. Возио је Ђиро, али је дисквалификован јер му је у соби пронађен инсулин и суспендован је на осам месеци. Касније му је суспензија смањена због недостатка доказа. 2002. опет није успио да заврши Ђиро.

Вратио се на Ђиро 2003. године и завршио на 14 месту. То је била његова задња трка у каријери. Пензионисао се у јуну, а затим је отишао на клинику за нервне болести.

Алп д'Уез[уреди]

Пантани је сахрањен у Чезенатику.

Марко Пантани је 1997. поставио рекорд на брдском прелазу Алп д'Уез, забележивши време од 37 минута и 35 секунди у етапи Тур де Франса (према неким изворима, право време је 37 минута и 34 секунде). Победник Тур де Франса 2008. Карлос Састре на том прелазу је поставио време од 39 минута и 31 секунду.

Смрт[уреди]

14. фебруара 2004. године, Пантани је нађен мртав у хотелу у Риминију. Узрок је био кокаин. Пантани је свој задњи дан провео далеко од породице и пријатеља, закључан у хотелској соби. Његова бивша девојка изјавила је да је Пантани почео да узима кокаин 1999. када је дисквалификован са Ђира.

Након смрти, Пантани је постао предмет неколико књига, песама и филма

Спољашње везе[уреди]