Јан Улрих

Из Википедије, слободне енциклопедије
Pix.gif Јан Улрих Icône cycliste
Jan Ullrich.jpg
Јан Улрих
Личне информације
Име Јан Улрих
Надимак Ули, Император, дечак
Датум рођења (1973-12-02)2. децембар 1973.(42 год.)
Место рођења Росток, Немачка
Држављанство Застава Немачке Немачка
Висина 1.83 м
Тежина 72 кг
Информације о тиму
Tренутно члан тима повукао се
Дисциплина друмски
Тип возача све
Професионална каријера
1995—2002
2003
2003
2004—2006
Тим Телеком
Team Coast
Бјанки тим
Т-Мобиле тим
Успеси
Тур де Франс
Jersey yellow.svg Тур де Франс 1 (1997)
  Jersey white.svg Млади такмичар: 3 (1996, 1997, 1998)
Вуелта а Еспања
Jersey gold.svg Вуелта а Еспања 1 (1999)
Шампионати и друге трке
MaillotMundialCrono.PNG Светски шампион
(трка на хронометар)
2 (1999, 2001)
MaillotMundial.PNG Светски шампион
(аматерски)
1 (1993)
Национални шампион
(друмска трка)
MaillotAlemania.PNG 2 (1997, 2001)
Национални шампион
(трка на хронометар)
MaillotAlemania.PNG 1 (1995)
Ватенфал класик 1997. године
Тур Швајцарске 2004. године
Освојене медаље
Бициклизам
Олимпијске игре
Злато 2000. Сиднеј Друмска трка
Сребро 2000. Сиднеј Трка на хронометар

Подаци од: 24. јул 2009..

Јан Улрих (нем. Jan Ullrich; 2. децембар1973) је бивши немачки професионални бициклиста. Највећи успех остварио је 1997. године, када је освојио Тур де Франс. Он је до данас једини немачки победник Тура. Највећи Улрихови успеси су поред победе у Тур де Франсу 1997. злато и сребрна медаља на Олимпијским играма 2000. у Сиднеју, победа на трци око Шпаније (шп. Vuelta a España) 1999. године, победник на Трци око Швајцарске 2004. године.

Каријера[уреди]

Почетак каријере[уреди]

Урлих је почео аматерски да се бави бициклизмом још као мали, а прву трку освојио је са девет година. 1991. године, придружио се аматерском тиму Хамбург и на светском шампионату за аматере у сајкло кросу осваја пето место. Урлих је 1993. освојио светско аматерско првенство у друмској трци.

Улрих је 1994. године постао професионалац у тиму Телеком и прве године је освојио треће место на светском првенству у вожњи на хронометар. Наредне године је освојио национални шампионат у вожњи на хронометар и завршиво други у трци Лимусин.

1996[уреди]

1996. године, Урлих вози свој први Тур де Франс. На прологу губи 33 секунде од Шпанца Мигела Индураина. Урлих је био далеко све до седме етапе, када је Индураин изгубио 4 минута, а Урлих је остао 22 секунде иза сувозача, Бјарнеа Риса. На наредној етапи остаје још 40 секунди иза Риса. Након етапе 9, Урлих је био пети, минут и по иза Риса који је био лидер. У завршници Тура, у брдима, Урлих је дошао до другог места, али сада 4 минута иза Риса. Урлих побеђује на хронометру на етапи 18, што му је прва победа на Туру и узима 2 минута Рису. Урлих је свој први Тур завршио на другом месту, 1' 41" иза Бјарнеа Риса, уз освојену класификацију за најбољег младог возача.

1997[уреди]

Пре Тура 1997. године, Улрих је имао етапну победу на Туру Швајцарске и освојио је национални шампионат у друмској вожњи. На Тур је дошао као један од фаворита. На отварању Тура, на прологу, освојио је друго место. На етапи 9, првој брдској етапи, Улрих је радио за Риса, тек када је Ришар Виренк напао, Улрих је реаговао. Бјарне Рис се мучио да прати и завршио је 30 секунди иза Ришара Виренка, Марка Пантанија и Јана Улриха. На етапи 10, након што је Рис опет отпао, Улрих је отишао до тимског возила да тражи дозволу за напад, добио је дозволу, вратио се, напао и завршио минут испред Пантанија и Виренка. Улрих је затим победио на етапи 12, на хронометру, три минута испред другопласираног у генералном пласману Ришара Виренка. Марко Пантани је напао на Алп ду Езу, али је узео само 47 секунди, заостајао је девет минута. Наредну етапу осваја Пантани, алу је Урлих опет лимитирао губитак и на хронометру на задњој етапи, Урлих је потврдио своју победу, поставши први Немац који је освојио Тур де Франс, а са своје 23 године, четврти најмлами победник Тура.

1998 - 1999[уреди]

1998. године опет се боре Урлух и Пантани за тријумф на Туру. Урлих осваја хронометар на етапи 7 и узима лидерску мајицу све до етапе 15, када је Марко Пантани сјајном вожњом узео Улриху 9 минута и преузео лидерску позицију, Урлих је пао на четврто место. На етапи 16, Кол де Маделена, Урлих и Пантани стижу заједно, Урлих слави у спринту и помера се на треће место. Урлих побеђује хронометар на задеој етапи и осваја друго место и класификацију за најбољег младог возача, а касније осваја треће место на Вуелта Кастиља Леон трци.

Урлих је због повреде морао да пропусти Тур де Франс 1999. године, па је наступао на Вуелти. Побеђује на првој брдској етапи, док Олано узима лидерску мајицу, а након хронометра, Олано је учврстио своју предност, победивши минут испред Улриха. На хронометру на задњој етапи, Урлих осваја три минута испред првог пратиоца и осваја Вуелту. Након Вуелте, Урлих осваја светски шампионат у вожњи на хронометар.

2000 - 2003[уреди]

Од 1999. године, почела је седмогодишња доминација Ленса Армстронга. 2000. године су се по први пут такмичили један против другог, Ленс је освојио, а онда опет и 2001. године, Улрих је оба пута био други. 2001. Урлих је пао и Армстронг је чекао да се врати на бицикл.

2000. године, Урлих осваја злато на олимпијским играма у друмској вожњи, а у вожњи на хронометар осваја друго место, Армстронг је био трећи.

Након позитивног допинг теста у јуну 2002. године, Улрих је отпуштен из тима Телеком и суспендован на шест месеци.

У марту 2003. Урлих се враћа бициклизму у тиму Бјанки. Тур де Франс 2003. је био први после доста година на којем Улрих није био фаворит. У првој недељи, Урлих је био болестан и скоро се повукао. У Алпима је изгубио два минута од Армстронга, да би на хронометру вратио минут и по. На једној брдској етапи, Армстронг је погођен од стране навијача и пао је, а Урлих је чекао да се опорави, на крају је Армстронг узео Улриху 40 секунди и хронометар је одлучивао. На хронометру, Урлих не пао и све је било готово, завршио је други, 1' 11" иза Армстронга.

2004 - 2006[уреди]

2004. године, Улрих се враћа у тим Телеком, осваја Тур Швајцарске и долази опет као фаворит на Тур де Франс. Завршио је на четвртом месту, што је било први пут да је завршио испод другог места.

2005. Улрих је опет лидер тима, на Туру Швајцарске осваја треће место, а на Тур де Франсу осваја треће место. Није могао да држи корак за Ленсом Армстронгом и Иваном Басом.

На крају Тура 2005. године, Армстронг се пензионисао, а Урлих је одлучио да вози још годину или две. Возио је Ђиро у склопу припрема за Тур, где је победио на хронометру испред Ивана Баса. Ђиро је због повреде напустио на етапи 19. Након Ђира, Улрих осваја по други пут Тур Швајцарске. Дан пре Тура, Улрих је суспендован након допинг афере током Ђира. Суспендован је и Иван Басо. Улрих је отпуштен из тима.

26. фебруара 2007. године, Урлих је завршио каријеру, изјавивши да никада није варао.

У фебруару 2012. године, утврђено је да се Урлих допинговао и поништени су му сви резултати од маја 2005. године

Спољашње везе[уреди]

Више информација на тему
Јан Улрих
пронађите на Википедијиним сестринским пројектима:
Претражите Оставу Медији на Остави
Претражите Викивести Актуелности на Викивестима