Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана Војске Србије

С Википедије, слободне енциклопедије
Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана Војске Србије
Serbian Air Force and Air Defence coat of arms.svg
Грб РВиПВО ВС
Основано 24. децембра 1912.
Улога одбрана ваздушног простора Републике Србије
Бројност 8.000 људи (2018)
Слава Свети Илија
Мото За слободу и част Отаџбине
Годишњице 24. децембар, дан РВиПВО
Командант Душко Жарковић
Инвентар ваздухоплова
Бомбардери Ј-22 Орао, Г-4 Супер Галеб
Ловачки авиони МиГ-29, МиГ-21 Бис
Борбени хеликоптери СА. 342 ГАМА, Ми-35M ,Х145M ,Ми-24В
Транспортни хеликоптери Ми-8, Ми-17
Хеликоптери за извиђање СА. 341 ХЕРА
Авиони пресретачи МиГ-21 Бис
Извиђачки авиони МиГ-21М, ИЈ-22
Тренажни авиони Утва 75, Г-4 Супер Галеб, НЈ-22, ИНЈ-22
Транспортни авиони Ан-2, Ан-26, Јак-40

Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана (скраћено РВиПВО) је ваздухопловна оружана формација Републике Србије. У њен састав улазе ваздухопловне и противваздухопловне јединице Војске Србије, подељене на авијацијске базе, ракетне јединице, јединице веза и електронског извиђања и на инжињеријске јединице. У инвентару се налазе ловачки, бомбардерски, транспортни, извиђачки и тренажни авиони, борбени, транспортни и извиђачки хеликоптери, ракетна бригада и трупна противваздухопловна артиљерија.

Задаци[уреди | уреди извор]

Основни задаци ваздухопловства и противваздухопловне одбране су:

  • борбена дејства, одбрана и контрола ваздушног простора Србије
  • одвраћање противника од агресије
  • дејства по земаљским циљевима
  • извиђање, транспорт и координација са јединицама копнене војске
  • извођење неборбених задатака и служби помоћи цивилном становништву услед елементарних непогода и катастрофа
  • учествовање у мировним мисијама [1]

Историја[уреди | уреди извор]

Историја српског војног ваздухопловства званично почиње 24. децембра 1912. године када је начелник Главног ђенералштаба војвода Радомира Путника доноси решење којим је основана Ваздухопловна команда српске војске, а за њено седиште одређен је Ниш. Овим је Србија ушла у групу првих петнаест земаља у свету које су ваздухоплове увеле у наоружање и створиле војно ваздухопловство, и у првих пет које су га употребљавале у ратним дејствима. До 1920. године било је ангажовано у Балканским ратовима и Првом светском рату, након чега представља окосницу војног ваздухопловства новоформиране државе Краљевине Срба, Хрвата и Словенаца. Од 1920. до 2006. године било је апсорбовано у југословенским ваздухопловним снагама различитих назива.

Ратно ваздухопловство данас[уреди | уреди извор]

Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана данас у свом инвентару садржи авионе домаће и совјетске израде. Ловачку авијацију сачињавају авиони МиГ-29 и МиГ-21 Бис који такође врше и улоге пресретача. Јуришну ловачко-бомбардерску авијацију сачињавају авиони домаће производње Ј-22 Орао и Г-4 Супер Галеб произведени у бившој СФРЈ. Транспортну авијацију сачињавају авиони Антонов Ан-2, Антонов Ан-26 и Јаковљев Јак-40. Ратно ваздухопловство Војске Србије за обуку пилота користи Г-4 Супер Галеб и Утва 75. Ваздушно извиђање се врши у авијацијским базама авионима ИЈ-22 Орао док се у јединицама копнене војске користе беспилотне летелице типа Орбитер.

Хеликоптерске јединице су састављене од хеликоптера типа СА. 342 Газела, лиценцно произвођених у фабрици СОКО, у бившој СФРЈ, Ми-8 и Ми-17 који врше улогу транспорта, извиђања и лаке ватрене подршке.

Противваздухопловна одбрана се састоји од ракетних јединица опремљених системима 2К12 Куб и С-125 Нева, као и лаким преносним системима Стрела и противавионским топовима Бофорс Л/70 40 mm. Инвентар противваздухопловне одбране као и радарска опрема пролазе кроз процес модернизације.

Организација[уреди | уреди извор]

Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана Војске Србије је подељено на ваздухопловне бригаде, ракетну бригаду, центар ваздушног осматрања, јављања и навођења (скраћено ВОЈИН), инжињеријске јединице и центар везе.

204 Avio Baza.png204. ваздухопловна бригада - аеродром Батајница (Београд)

    • 101. ловачка авијацијска ескадрила „Витезови"
    • 252. школско тренажна авијацијска ескадрила „Курјаци са Ушћа"
    • 138. транспортна авијацијска ескадрила
    • 890. мешовита хеликоптерска ескадрила
    • 24. ваздухопловно-технички батаљон
    • 17. батаљон за обезбеђење аеродрома
    • 117. артиљеријско ракетни дивизион противваздухопловне одбране [2]

98ab.png98. ваздухопловна бригада - аеродром Лађевци (Краљево) и Константин Велики (Ниш)

    • 241. ловачко-бомбардерска авијацијска ескадрила „Тигрови"
    • 714. противоклопна хеликоптерска ескадрила „Сенке"
    • 119. мешовита хеликоптерска ескадрила
    • 98. ваздухопловно-технички батаљон
    • 161. батаљон за обезбеђење аеродрома
    • 98. батаљон за обезбеђење аеродрома
    • 98. артиљеријско ракетни дивизион противваздухопловне одбране [3]

250 Raketna Brigada.png250. ракетна бригада ПВО - касарна Бањица

    • Командна батерија
    • 1. ракетни дивизион противваздухопловне одбране
    • 2. ракетни дивизион противваздухопловне одбране
    • 230. самоходни ракетни дивизион противваздухопловне одбране
    • 240. самоходни ракетни дивизион противваздухопловне одбране
    • 310. самоходни ракетни дивизион противваздухопловне одбране [4]

126 VOJIN.png126. бригада ваздушног осматрања јављања и навођења - штаб у Београду

    • Командна чета
    • 20. батаљон ВОЈИН
    • 31. батаљон ВОЈИН
    • батаљон за ваздухопловно-техничко и техничко одржавање и снабдевање [5]

Војни аеродроми[уреди | уреди извор]

Наоружање и војна опрема[уреди | уреди извор]

Српско ваздухопловство тренутно у инвентару има око 155 авиона свих типова и 69 хеликоптера. Влада Републике Србије планира модернизацију перспективних летелица (хеликоптери Газела, авиони Супер Галеб Г-4), што би омогућило да остану у наоружању у наредних 10-15 година и набавку нових летелица (хеликоптери Аирбус Х145М и руски Ми-17). Такође и замена школског авиона Утва-75 са новим домаћим школским авионом Ласта. Већина ваздухоплова потиче из инвентара Ратног ваздухопловства и противваздушне одбране Савезне Републике Југославије.[9]

Ваздухопловство
Ваздухоплов Слика Порекло Тип Варијанта Бројност Коментар
МиГ-29
Mikoyan-Gurevich MiG-29B (9-12B) Serbian AF.jpg
 Совјетски Савез Ловац
Ловац
Ловац
Наставни ловац
МиГ-29А(9.12А)
МиГ-29Б(9.12Б)
МиГ-29С(9.13)
МиГ-29УБ(9.51)
1
3
7
3
Авиони су првобитно набављени за потребе РВ ЈНА током 1987. године, СФРЈ је тада била прва држава у Европи после СССР која их је користила. Свих 16 авионa је после распада СФРЈ у остало у Србији. Током НАТО агресије 1999. године користило их је РВиПВО Војске Југославије. Агресор је уништио 11 авиона. Осталих 5 авиона остало је у служби ,а након распада СЦГ наследило их је РВиПВО ВС. Један авиона Миг 29 срушио се током припрема за аеромитинг 2009. године.

Ремонт авиона МиГ-29 рађен је у периоду 2008–2010.

У 2017. год. стигло 6 авиона из Руске Федерације који ће бити модернизовани. По модернизацији моћи ће да остану у наоружању наредних 14 година. У 2019.год. испоручено 4 авиона у склопу донације Белорусије и ремонт почео у белоруском ремонтном заводу .

МиГ-21
MiG-21 of SAF.JPG
 Совјетски Савез Ловац
Наставни ловац
Извиђач
МиГ-21бис
МиГ-21УМ
МиГ-21М
21
9
1
Од фебруара до априла 2013. г. авионе су прегледали стручњаци руске компаније РСК «МиГ» који су након тога дали оцену стања авиона и предлоге шта радити са њима. Међутим држава се тада није одлучила нити за ремонт и продужење животног века нити за њихову модернизацију.Ван употребе од 21.05.2021 након несреће 15.09.2020. [10]
Ј-22 Орао
Soko J-22 Orao.jpg
 СФРЈ Ловац-бомбардер
Наставни Ловац-бомбардер
Извиђачки Ловац-бомбардер
Извиђачки наставни Ловац-бомбардер
Ј-22
НЈ-22
ИЈ-22
ИНЈ-22
16
7
8
2
У априлу 2016. године на Аеродрому Батајница представљен предлог могуће модернизације Орла под називом Орао 2.0

Током 2019 Србија је започела и ремонт и модернизацију авиона НЈ-22 Орао који су били повучени из наоружања и конзервирани. Први авион је враћен из Музеја ваздухопловства у мају 2019. године. Авион ће проћи генерални ремонт, а биће и модернизован.[11]

Г-4 Супер Галеб
G-4 Super Galeb 23733 V i PVO VS, august 04, 2008.JPG
 СФРЈ Школско-борбени авион
Тегљач мета
Г-4
Г-4Т
24
1
Војска Србије планира модернизацију авиона Г-4 на стандард Г-4МД.
Г-2 Галеб G-2 Galeb 23252 TOC, september 01, 2012.jpg  СФРЈ Школско-борбени авион Г-2 1 Једини преостали Г-2 Галеб се налази у саставу Техничког опитног центра (ТОЦ) Војске Србије.
Утва 75
Utva-75 2.jpg
 СФРЈ Школски авион В-53 2+(14) Од 16 авиона у оперативној употреби само пар Утви 75. Сви произведени у периоду од 1980 до 1985 године. Планира се замена авионима Ласта
Ласта
Lasta 95.JPG
 Србија Школски авион
Прототип
В-54
В-54П
14
2
Нови школски авион. Два прототипа у саставу Центра за летна испитивања Техничко-опитног Центра Војске Србије.
Пајпер ПА-34 Сенека
Piper.seneca.pa34.g-elis.bristol.arp.jpg
 Сједињене Америчке Државе Картографија PA-34-220Т Seneca V 1 Авион који је купљен нов, произведен 2011. У служби од Јануара 2012. године.
Ан-2
An-2TD 71373 V i PVO VS, september 13, 2009.jpg
 Пољска Транспортни авион Ан-2ТД 1+(1) Ремонтован 2016. године у Мађарској, чиме му је продужен животни век до 2025. године. Користи се углавном за обуку падобранаца. Базира се на аеродрому Ниш, где се налази још један Ан-2 који служи као ремонтна резерва.
Ан-26
Antonov An-26 of SAF.JPG
 Совјетски Савез Транспортни авион Ан-26 1+(1) Један ремонтован 2017. године у Русији, чиме му је продужен животни век још 10 година.
Јак-40
Jak-40 Batajnica.jpg
 Совјетски Савез Путнички авион Јак-40 3 Један у 138. ескадрили РВиПВО, изведен у конфигурацији "салона", са путничким седиштима, као и још 2 авиона ван употребе које је користила Савезна управа за контролу лета (СУКЛ) до 2006. године.
Дорније Do 28D-2
DO 28 70501 V i PVO VS, september 01, 2012.jpg
 Немачка Картографија Дорниер 28 2 Оба авиона ван употребе.
Ми-8
Mi 8 of SAF.JPG
 Совјетски Савез Транспортни хеликоптер Ми-8Т 2+1+(3) Ремонтовани, сви произведени 1981. године. Планирана замена новим хеликоптерима Ми-17.У процесу је ремонтовање још једног хеликоптера који ће служити до 2026.
Ми-17
Mi-17 12551 V i PVO VS, september 01, 2012.jpg
 Совјетски Савез Транспортни хеликоптер Ми-17 1 Наслеђен је од ЈСО , укупно су била наслеђена 2 , али се један срушио 2015. године. Произведен је 1989. године, планира се да оде на ремонт.
Ми-17
Mi-17V5 RV i PVO VS 12491.jpg
 Русија Транспортни хеликоптер Mi-17В-5 5 Два нова испоручена 28.06.2016. године. Исказана потреба РВ Војске Србије за још 6-8 летелица. У 2019.год. испоручена 3 хеликоптера Ми-17в5 из Руске Федерације.Купљена још 3 комада из Русије 2022.
Ми-24
Ми-35M
 Совјетски Савез  Русија Јуришни хеликоптер Ми-24В Ми-35M 2
4
У власништву ВС, ресурс им истекао 2010-те, и до сада нису још увек ремонтовани, даља судбина непозната. Произведени су 1983. и 1985. године.

У 2019.год. испоручено 4 хеликоптера Ми-35 из Руске Федерације.Купљена још 4 хеликоптера из Русије 2022.Очекује се куповина 11 кипарских ми35п.

Х145M H145M with serbian insignia.jpg  Немачка Вишенаменски хеликоптер Х145М 5 Нови вишенаменски хеликоптер. Први хеликоптери приказани 2019. године током тестирања. Сви испоручени током 2019. године.Купљена 7+ хеликоптера.Испорука средином 2022.
Соко Газела
SA341 Gazelle GAMA 12803 V I PVO VS, september 02, 2012.jpg
 СФРЈ Француска Основни хеликоптер
Извиђачки хеликоптер
Борбени хеликоптер
Противоклопни хеликоптер
ХО-42/45
ХИ-42 Хера
ХН-42М Гама
ХН-45М Гама
8
7
22
9
Војска Србије планира ремонт и модернизацију Газела у ВЗ "Мома Станојловић"- Батајница у сарадњи са Ербасом.

Ваздухоплови РВиПВО Војске Србије користе наоружање совјетског, америчког и домаћег порекла. Ракете совјетског порекла су у највећем броју типа ваздух-ваздух Вимпел Р-60, Р-27, Р-73, P-74, P-77 као и ракете ваздух-земља типа С-8. Од наоружања америчког порекла најзначајнија је ракета ваздух-земља АГМ-65Б Маверик. Авиони Ј-22 користе и британске БЛ-755 касетне бомбе и француске бомбе за уништавање Полетно-слетних стаза(ПСС) Дурандал.

Противваздухопловна одбрана[уреди | уреди извор]

Противваздухопловна одбрана Војске Србије представља део РВиПВО који обухвата артиљеријско-ракетне јединице, јединице извиђања и јављања, радарске и јединице за електронско извиђање и против-електронска дејства. Противваздухопловна одбрана је уско повезана са копненом војском и има за циљ одбрану ваздушног простора Србије, откривање и уништавање противничких ваздухопловних снага као и заштиту људства, технике и објеката на земљи. Јединице су распоређене по намени на артиљеријско-ракетне јединице које бране веће територије (градове, стратешка места), артиљеријске јединице које бране аеродроме и војне базе и на трупну ПВО која обухвата лака тегљена и преносна оруђа. У скорије време, пратећи тренд модернизације, трупна ПВО је стављена под контролу копнене војске.

Противваздухопловна одбрана у свом инвентару садржи возила и системе совјетске, финске и француске производње, као и опрему модернизовану у Србији.

Инвентар ПВО Војске Србије
Возило/Оруђе Слика Порекло Тип Варијанта Бројност Коментар
С-125 Нева
S-125 Neva VS 1.jpg
 Совјетски Савез Ракетни систем М1Т 8 дивизиона Модернизовано.
2К12 Куб
Kub M.jpg
 Совјетски Савез Ракетни систем Куб-М 12 дивизиона, 48 ракетних лансера Модернизовано.
Панцир С1 96K6 Pantsir-S1 wheeled at Engineering Technologies 2012.jpg  Русија артиљеријско-ракетни ситем Панцир С1 1 батерија Припадници РВиПВО ВС су се на овим системима обучавали у Руској Федерацији, а на крају и у Србији током вежби 2019. године када је Русија у Србију на кратко време допремила С-400 и Панцир.

Испоручена је 1 батерија коју сачињава 6 лансера, али је исказана потреба за још 3-4 батерије.[12]

Бофорс 40 mm Л/70
Bofors 1.JPG
 Шведска Против-авионски топ Л/70 Топ се наводи радарским системом „Жирафа"

Планирана интеграција свих Бофорса у мобилни ПВО систем ПАСАРС.

9К32 Strela-2 [1]  СР Југославија Лаки преносни ракетни систем

ПВО

9К32
Игла
SA-16 launcher and missile.jpg
 Совјетски Савез Лаки преносни ракетни систем ПВО 9К38 Игла

Модернизација[уреди | уреди извор]

Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана Војске Србије пролази кроз фазу модернизације, ремонта и набавке нових средстава. У 2008. и 2009. модернизовано је и ремонтовано 5 авиона МиГ-29. 1 Миг-29, који је био ремонтован 2008. године, срушио се 07.Јула 2009. године у околини Аеродрома Батајница током увежбавања тачке за Аеромитинг.[13]

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 01. 01. 2009. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ); Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ)
  2. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 07. 03. 2016. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ); Текст „ Јединице и установе ВиПВО ” игнорисан (помоћ); Текст „ 204. ваздухопловна бригада ” игнорисан (помоћ)
  3. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 03. 01. 2015. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ); Текст „ Јединице и установе ВиПВО ” игнорисан (помоћ); Текст „ 98. ваздухопловна бригада ” игнорисан (помоћ)
  4. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 30. 12. 2008. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ); Текст „ Јединице и установе ВиПВО ” игнорисан (помоћ); Текст „ 250. ракетна бригада ПВД ” игнорисан (помоћ)
  5. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 06. 12. 2008. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Ратно ваздухопловство и противваздухопловна одбрана ” игнорисан (помоћ); Текст „ Јединице и установе ВиПВО ” игнорисан (помоћ); Текст „ 126. бригада ВОЈИН ” игнорисан (помоћ)
  6. ^ https://tangosix.rs/2016/08/11/reportaza-vezba-slovensko-bratstvo-2016-desant-na-aerodrom-kovin/.  Недостаје или је празан параметар |title= (помоћ)
  7. ^ http://vijesti.ba/clanak/290235/vojni-aerodrom-dubinje-kod-sjenice-ceka-na-obnovu.  Недостаје или је празан параметар |title= (помоћ)
  8. ^ http://www.radiodunav.com/u-somboru-odrzan-sastanak-sa-temom-projekta-aerodrom-sombor/.  Недостаје или је празан параметар |title= (помоћ)
  9. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 06. 10. 2014. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Наоружање Ваздухопловства и противваздухопловне одбране ” игнорисан (помоћ); Текст „ Наоружање ВиПВО ” игнорисан (помоћ)
  10. ^ http://tangosix.rs/2015/14/10/izvidac-mig-21m-22823-poslednji-supersonicni-izvidac-u-srbiji/.  Недостаје или је празан параметар |title= (помоћ)
  11. ^ „Srbija počinje remont i modernizaciju Orlova NJ-22 iz Muzeja vazduhoplovstva”. Tango Six (на језику: српски). 2019-11-05. Приступљено 2020-02-14. 
  12. ^ Србија, Russia Beyond- (јан 20, 2020). „Прве испоруке система „Панцир С1” у Србију планиране за крај фебруара”. rs.rbth.com (на језику: српски). Приступљено 2020-02-14.  Проверите вредност парамет(а)ра за датум: |date= (помоћ)
  13. ^ „Војска Србије”. Архивирано из оригинала на датум 05. 06. 2015. Приступљено 13. 07. 2009.  Текст „ Наоружање Ваздухопловства и противваздухопловне одбране ” игнорисан (помоћ); Текст „ Авиони ” игнорисан (помоћ); Текст „ Ловачки авион МиГ-29 ” игнорисан (помоћ)

Литература[уреди | уреди извор]

Приређивачи: Александар М. Огњевић, Огњен М. Петровић и Ненад М. Миклушев (2015). Споменица Српског војног ваздухопловства – Миодраг Томић. Leadensky Books. ISBN 978-86-917625-1-3. 
Борис Циглић (2009). Крила Србије 1912 – 1920. Infinitas d.o.o. ISBN 978-86-6045-005-2. 
  • Shores; Cull (2008). Grub Street Publishing. ISBN 978-0-948817-07-6.  Недостаје или је празан параметар |title= (помоћ)

Спољашње везе[уреди | уреди извор]