Авион Б-12 — разлика између измена
м Бот: исправљена преусмерења |
м Разне исправке |
||
Ред 54: | Ред 54: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{Cite book |ref= harv|last=Димитријевић| |
* {{Cite book |ref= harv|last=Димитријевић|first=Бојан|authorlink=Бојан Димитријевић (историчар)|title=Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992|location=Београд|publisher=Институт за савремену историју|year=2012|isbn=978-86-7403-163-6|pages=}} |
||
== Спољашње везе == |
== Спољашње везе == |
||
{{Портал|Ваздухопловство}} |
{{Портал|Ваздухопловство}} |
Верзија на датум 12. септембар 2015. у 08:15
Опште | |
---|---|
Земља порекла | СФРЈ |
Авион Б-12 је био пројект млазног југославенског ловца-пресретача из педесетих година 20. века.
Пројектовање и развој
Прототипски развој је започет у фабрици Икарус. Израђен је модел авиона и испитан је у аеротунелу у Шведској и у воденокавитационом у Ваздухопловнотехничком институту у Жаркову. Пројект и први прототип је рађен у земунском Икарусу од 1954. до 1958. под вођством пуковника Драгољуба Бешлина. Израда прототипа је прекинута, са одлуком РВ и ПВО. Био је предвиђен као једносед и имао је два турбомлазна мотора Вајпер, са по 800 kg потиска.
Од његове производње се одустало око 1957. године, када је дошло до нормализације спољних односа Југославије са СССР и на основу одлуке о укидању пројектних бироа по фабрикама и интеграције свих стручних кадрова у Ваздухопловнотехнички институт. Такође је процењено да концепт није довољно истражен и да је велики ризик таквог развоја.
По ријечима генерала Саве Пустиње, директора Ваздухопловнотехничког института до 1992. године:
Авион Б-12 је први домаћи пројекат с танким стреластим крилом, стајним трапом типа „бицикл“, предвиђеним за лет на крозвучним и надзвучним брзинама. Није био реалан, пошто и у развијеним земљама, у то време, још нису били довољно разјашњени феномени крозвучне и надзвучне аеродинамике. Југословенски стручњаци су поготово заостајали, а није ни постојала лабораторијска подршка за тај опсег брзина. Из тих разлога је програм прекинут у току свог прототипског развоја.
Литература
- Димитријевић, Бојан (2012). Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-163-6.