Železnička stanica Mladenovac

Železnička stanica Mladenovac
Zemlja	Srbija
Mesto	Mladenovac, Beograd
Adresa	Braće Badžak, 16
Koordinate	44° 26′ 25″ N 20° 41′ 29″ E
Koridor	10
Železničke linije	BG voz 3 Pruga Beograd—Niš
Perona	2
Koloseka	6
Vlasnik	Železnice Srbije

Železnička stanica Mladenovac je jedna od železničkih stanica na pruzi Beograd—Niš. Nalazi se naselju Mladenovac u gradskoj opštini Mladenovac u Beogradu. Pruga se nastavlja u jednom smeru ka Kovačevcu i u drugom prema prema Vlaškom Polju. Železnička stanica Mladenovac sastoji se iz 6 koloseka.

Istorija

Železnička stanica je prva zgrada sagrađena u Mladenovcu. Kada je 1884. prošao prvi voz kroz selomladenovačke livade jedina zgrada pored pruge je bila železnička stanica. Prvi voz je krenuo svečano iz Beograda pun uglednih putnika koji su želeli da se provozaju prvim vozom kroz Srbiju. Kad su stigli ispod Kosmaja putnici su kroz prozor mogli da vide osim stanice još samo nekoliko koliba i kola natovarena šljivama koje su seljaci terali u fabriku pekmeza pored druma za Topolu.

Meštani iz obližnjih sela dočekali su prvi voz uz muziku i prangije. Voz je za njih bilo veliko čudo, prvi put u životu su videli kola koja idu bez vuče volova ili konja. Železnička stanica je imala svoju najveću slavu kada je kroz nju prolazio i zastajao čuveni voz Orijent ekspres, na putu od Pariza do Carigrada. Mladenovčani su tada izlazili na stanicu kao na korzo, lepo obučeni da se vide sa putnicima iz cele Evrope koji su otvarali prozore, dok je voz stajao u stanici, i kupovali od mladenovačkih pogačara pogačice i lepinje spravljane sa Selters vodom.

Vrlo brzo su i Mladenovčani počeli da putuju vozom u Beograd, a posebno im je bio zanimljiv tunel u Ralji, kada nastane mrak u kabini što su jedva čekali zaljubljeni parovi, ali i lopovi. Karta u III klasi je koštala 4 dinara, ali za tu sumu je trebalo prodati 4 kokoške. Tada je na primer jedna vaspitačica imala platu 67 dinara.

U Mladenovac je često dolazio kralj sa gostima dvorskim vozom koji je imao lepo obojene luksuzne vagone. Osvežili bi se i prezalogajli u Staroj Mehani i nastavili automobilima put za Topolu, a ceo voz je morao da se pripremi za kraljev povratak iz Topole, da izmanevriše i okrene se prema Beogradu, što je izazivalo veliku buku. Deca su volela da gledaju kako se voz okreće i kako u lokomotivu sipaju vodu. Posle rata neka pioniri su organizovano dolazili iz svojih škola na mladenovačku železničku stanicu da vide Plavi voz kojim će Josip Broz Tito proći kroz mladenovačku stanicu.

Vidi još

• Srbija kargo
• Srbija voz
• Železnice Srbije

Spoljašnje veze

• Red vožnje