Nezgode i incidenti Aeroflota 1970-ih
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Aeroflot_Tu-134A_CCCP-65862_ZRH_1983-1-9.png/250px-Aeroflot_Tu-134A_CCCP-65862_ZRH_1983-1-9.png)
Sledi spisak nezgoda i incidenata koje je Aeroflot doživeo 1970-ih godina. Najsmrtonosniji događaj koji se desio tokom decenije bio je u avgustu 1979. godine, kada su se dva aviona Tu-134 sudarili iznad ukrajinskog grada Dnjeprodzeržinsk, pri čemu su stradale 178 osobe. Uključujući ovaj događaj, bilo je devet nesreća sa više od 100 smrtnih slučajeva, dok je ukupan zabeleženi broj žrtava u deceniji bio 3.541.
Skoro svi dole prikazani događaji dogodili su se u Sovjetskom Savezu. Kompanija je tada izbegavala da objavljuje smrtonosne nesreće i težila je da prizna samo one koje su se desile izvan granica Sovjetskog Saveza ili one u kojima su stranci uključeni u spisak smrtnih slučajeva.[1][2] Politika aviokompanije za suzbijanje informacija o nesrećama u ovom periodu može dovesti do toga da su ove brojke bile i veće nego što je prikazano u objavljenom zapisu, jer sudbina putnika u mnogim otpisanim vazduhoplovima nije obelodanjena javno.
Antonov An-10, koji je uvršten u flotu 1957. godine,[3] povučen je iz upotrebe nakon nesreće koja se dogodila u maju 1972. godine u kojoj su poginule 122 osobe. U ovoj deceniji je kompanija izgubila šest aviona ovog tipa. Aeroflot je takođe povukao iz upotrebe Tu-124 (uvršten u flotu 1962. godine) nakon nesreće 1979. u kojoj su poginule 63 osobe. Kompanija je tokom decenije izgubila sedam aviona ovog tipa. Drugi tipovi avioona koji su izgubljeni u nesrećama / nezgodama su 169 Antonov An-2, 18 Antonov An-12, 2 Antonov An-22, 31 Antonov An-24, 3 Antonov An-26, 3 AVIA 14, jedan Berijev Be-30, 13 Iljušin Il-14, 19 Iljušin Il-18, 2 Iljušin Il-62, 2 Let L-410 Turbolet, 6 Lisunov Li-2, 16 Tupoljev Tu-104, 7 Tupoljev Tu-134, 6 Tupoljev Tu-154 i 27 Jakovljev Jak-40. To je ukupno 338 izgubljenih aviona u ovoj deceniji.
Lista[uredi | uredi izvor]
Datum | Lokacija | Avion | Registracija aviona | Divizija aviona | Šteta na avionu | Fatalnost | Opis | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970. | ![]() |
An-24B | CCCP-46241 | Privolžsk | Otpis | Nepoznato | Oštećen u požaru dok je dolivao gorivo na aerodromu Saratov. | [4] |
28. januar 1970. | ![]() |
An-24B | CCCP-47701 | Jakutija | Otpis | 34/34 | Srušio se 40 kilometara od mesta Batagaj usled preranog sletanja na gradskom aerodromu. Avion je prevozio putnike na liniji Deputatski-Batagaj. | [5] |
29. januar 1970. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45083 | Severni | Otpis | 11/38 | Srušio se na brdo prekriven snegom, na 29 kilometara od aerodroma Murmansk, prilikom prilaza, klizajući niz snežnu padinu. Pet putnika u avionu poginulo je odmah nakon udara, još šest je umrlo od hipotermije dok su čekali spasilačke ekipe. Avion je prevozio putnike na liniji Lenjingrad– Murmansk. | [6] |
31. januar 1970. | ![]() |
An-2TP | CCCP-40573 | Ural | Otpis | 2/2 | Avion se srušio tokom pozicionog leta iz Čeljabinska za Magnitogorsk jer je posada postala dezorijentisana u području velikog snega i slabe vidljivosti. | [7] |
6. februar 1970. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75798 | Uzbečka SSR | Otpis | 92/106 | Srušio se u planinu usred oblačnog vremena, 32 kilomtra severoistočno od Samarkanda. Avion je prevozio putnike na liniji Taškent-Samarkand. | [8][9] |
25. februar 1970. | ![]() |
Il-14M | CCCP-61637 | Jakutija | Otpis | 5/5 | Avion je prevozio teret iz Ust-Maje do Jakutska. Srušio se ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Ust-Maja nakon kvara na jednom od motora tokom početnog uspona. | [10] |
26. februar 1970. | ![]() |
An-12TB | CCCP-12966 | Severni Kavkaz | Otpis | 0 | Oštećen prilikom lošeg sletanja na aerodromu Berezovo. | [11] |
5. mart 1970. | ![]() |
Li-2 | CCCP-58340 | Nepoznato | Otpis | 0 | Skrenuo sa piste prilikom poletanja sa aerodroma Ust-Kut. | [12] |
19. mart 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-25598 | Uzbečka SSR | Otpis | 2/2 | Kontrolisan let u teren. Avion je obavljao neovlašćenu misiju prskanja useva. | [13] |
1. april 1970. | ![]() |
An-24B | CCCP-47751 | Zapadni Sibir | Otpis | 45/45 | Avion se srušio na 20 kilometara jugoistočno od Togučina, nakon što se sudario sa meteorološkim balonom. Avion je prevozio putnike na liniji Novosibirsk–Krasnojarsk. | [14] |
4. april 1970. | ![]() |
AVIA 14M | CCCP-52002 | Gruzijska SSR | Otpis | 7/35 | Srušio se na prilazu aerodromu u Zaporožju. Posada je prerano pokrenula sletanje i nije pratila visinu. Avion je prevozio putnike na liniji Rostov- Zaporožje. | [15] |
20. april 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-06333 | Severni Kavkaz | Otpis | 2/4 | Avion je obavljao letove za primenu đubriva za državnu farmu Kubanj. Tokom sedmog leta u avionu su bili tehničar aviona i radnik farme (radnik je takođe bio u pilotskoj kabini). Kopilot je preuzeo kontrolu nad avionom, dok su pilot i radnik pregledali mape parcela koje je trebalo da obrade. Kontrola je izgubljena tokom skretanja na maloj visini. Avion se prevrnuo za 45° i srušio se. | [16] |
24. april 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-41398 | Severni Kavkaz | Otpis | 0 | Srušio se nakon poletanja, posada nije podesila zakrilca. | [17] |
28. april 1970. | ![]() |
An-2SH | CCCP-15935 | Uzbečka SSR | Otpis | 2/2 | Srušio se tokom leta prskanja useva. Avion je krenuo u strmi zaokret kako bi izbegao dalekovod prilikom čega je izgubio visinu i srušio se. | [18] |
10. maj 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-32463 | Istočni Sibir | Otpis | 2/3 | Srušio se tokom prskanja useva usled akrobacija pijane posade. | [19] |
15. maj 1970. | ![]() |
An-10 | CCCP-11149 | Uljanovska škola letenja | Otpis | 11/11 | Na treningu je izgubio kontrolu nakon obilaska aerodroma Kišinjev sa dva ugašena motora. | [20] |
5. jun 1970. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75533 | Uzbečka SSR | Otpis | 0 | Problemi sa kormilom pri poletanju doveli su do pada aviona na aerodromu Samarkand. | [21] |
18. jul 1970. | Nepoznato | An-22 | CCCP-09303 | Nepoznato | Otpis | 23/23 | Nestao je u severnom Atlantiku dok je prevozio teret na liniji Rejkjavik–Sidnej (Nova Škotska). | [22][23] |
25. jul 1970. | ![]() |
An-2TP | CCCP-41295 | Komija | Otpis | 0 | Srušio se nakon otkazivanja motora. | [24] |
26. jul 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-29387 | Litvanska SSR | Otpis | 3/3 | Srušio se prilikom prskanja useva prilikom akrobacija pijanog pilota. | [25] |
8. avgust 1970. | ![]() |
An-10A | CCCP-11188 | Ukrajinska SSR | Otpis | 1/114 | Avion je sleteo na 38 kilometara od Kišinjeva. Nakon dvanaest minuta leta, na visini od 5.400 metara, posada je osetila dim u pilotskoj kabini sa gorućim mirisom. Požar tokom leta izbio je nakon što je motor broj četiri pretrpeo kvar, prisilivši posadu da izvrši hitno sletanje. Pilot je izvršio prisilno sletanje u kukuruzno polje. Jedan putnik je poginuo. Avion je prevozio putnike na liniji Vinica-Simferopolj. | [26] |
9. avgust 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-45215 | Ukrajinska SSR | Otpis | 0 | Srušio se nakon udarca u telefonski kabl. | [27] |
20. avgust 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-15238 | Uzbečka SSR | Otpis | 0 | Srušio se zbog kvara motora. | [28] |
23. avgust 1970. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75823 | Daleki istok | Otpis | 0 | Dok je bio na završnom prilazu aerodromu Južno-Sahalinsk, avion je prišao previsoko i brzo se spustio. Skliznuo je sa piste, razbijajući oba krila. Avion je prevozio putnike na linii Moskva–Čeljabinsk–Krasnojarsk–Čita–Južno-Sahalinsk. | [29] |
2. septembar 1970. | ![]() |
Tupoljev Tu-124 | CCCP-45012 | Litvanska SSR | Otpis | 37/37 | Srušio se nakon otkazivanja kontrola. Prevozio je putnike na liniji Rostov na Donu–Vilnjus. | [30] |
3. septembar 1970. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87690 | Tadžička SSR | Otpis | 21/21 | Srušio se iznad planinskog područja na visini od 2.100 metara. | [31] |
5. septembar 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-28952 | Zapadni Sibir | Otpis | 2/2 | Tokom prskanja useva avion je udario u dalekovod i srušio se u polje pamuka. | [32] |
21. septembar 1970. | ![]() |
An-2T | CCCP-02195 | Istočni Sibir | Otpis | 1/3 | Srušio se na planinu na visinu od 1.400 metara usled slabe vidljivosti. Prevozio je teret na liniji Perevoz-Bulbuhta. | [33] |
27. septembar 1970. | ![]() |
An-2T | CCCP-35417 | Ural | Otpis | 0 | Srušio se nakon gubitka brzine dok je bio na prilazu aerodromu u blizini Iževska. | [34] |
1. oktobar 1970. | ![]() |
An-12B | CCCP-11031 | Međunarodni | Otpis | 8/8 | Srušio se pri poletanju nakon kvara motora zbog kvara u sistemu pumpe za gorivo. | [35] |
14. oktobar 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-02833 | Ukrajinska SSR | Otpis | 0 | Srušio se prilikom pokušaja sletanja po lošem vremenu. | [36][37] |
15. oktobar 1970. | ![]() |
An-24B | CCCP-46256 | Gruzijska SSR | Nepoznato | 1/60 | Avion je bio otettokom leta na liniji Batumi-Suhumi od strane dva otmičara, koji su zahtevali da budu prevezeni u Tursku. | [38] |
16. oktobar 1970. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75578 | Jermenska SSR | Otpis | Nepoznato | Nakon kvara motora posada je sletela prinudno u Simferopolj nakon. Avion je skliznuo sa piste nakon sletanja. | [39] |
16. oktobar 1970. | ![]() |
Li-2 | CCCP-84771 | Severni | Otpis | 0 | Srušio se pri poletanju sa aerodroma Lešukonskoje. Avion je bio pretovaren. | [40] |
29. novembar 1970. | ![]() |
An-2R | CCCP-25611 | Moskva SPiMVL | Otpis | 0 | Srušio se tokom oštrog okreta na maloj visini. | [41] |
19. decembar 1970. | ![]() |
An-22 | CCCP-09305 | Nepoznato | Otpis | 17/17 | Usled kvara na propeleru posada se odlučila za hitno sletanje na aerodromu Panagar. Avion se srušio oko 2 kilometra od piste prilikom čega se zapalio. Avion je bio u službi sovjetskog ratnog vazduhoplovstva. | [23][42] |
31. decembar 1970. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75773 | Jermenska SSR | Otpis | [nb 1] | 6/86Srušio se prilikom poletanja sa aerodroma Pulkovo jer posada nije podesila zakrilca. Prevozio je putnike na liniji Lenjingrad–Jerevan. | [43] |
22. januar 1971. | ![]() |
An-12B | CCCP-11000 | Komija | Otpis | 13/13 | Avion je prevozio teret na liniji Omsk-Surgut kada se srušio 15 kilometara od piste u Surgutu zbog zaleđivanja. | [44] |
31. januar 1971. | ![]() |
An-12B | CCCP-12996 | Tjumenj | Otpis | 7/7 | Avion se srušio prilikom sletanja na aerodromu Surgut zbog zaleđenih zakrilca. | [45] |
7. februar 1971. | ![]() |
Il-14M | CCCP-91535 | Arhangeljsk | Otpis | 0 | Loše sletanje na aerodromu Kirovsk. | [46][47] |
16. februar 1971. | ![]() |
An-12TB | CCCP-11374 | Komija | Otpis | 0/5 | Avion je leteo na liniji Noriljsk–Vorkuta. Trebalo je da sleti na aerodromu Vorkuta ali je preusmeren na alternativni aerodrom zbog vremenskih neprilika. Preleteo je pistu prilikom sletanja i udario u snežni smet. | [48] |
31. mart 1971. | ![]() |
Antonov An-10 | CCCP-11145 | Privolžsk | Otpis | 65/65 | Srušio se 13 kilometara od aerodroma Vorošilovgrad prilikom prilaza, zbog kvara zakrilca na desnom krilu. Avion je prevozio putnike na liniji Kujbišev– Vorošilovgrad. | [49][50] |
31. mart 1971. | ![]() |
Antonov An-24 | CCCP-46747 | Centralni | Otpis | 0/5 | Prilikom trenažnog leta vežbe prilaza, pilot instruktor je smatrao da desni motor ne radi. Mehanički je smanjio snagu desnog motora dok je povećao snagu na levom motoru. Greškom je isključio levi motor a desni je otkazao. Posada je uspela da sleti u blizini aerodroma. | [51][52] |
11. april 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-25588 | Turkmenska SSR | Otpis | 0 | Srušio se pri poletanju zbog gubitka brzine. | [53] |
29. april 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-42696 | Ukrajinska SSR | Otpis | 0 | Prisilno sleteo u šumu zbog gubitka snage motora. | [54] |
24. maj 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-02171 | Ural | Otpis | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [55] |
25. maj 1971. | ![]() |
An-12B | CCCP-11024 | Jakutija | Otpis | 0/8 | Loše sletanje. | [56][57] |
31. maj 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-32076 | Centralni | Otpis | 3/3 | Prilikom prskanja useva, pijani pilot je izvodio akrobacije i srušio se. | [58][59] |
1. jun 1971. | ![]() |
An-24B | CCCP-47729 | Istočni Sibir | Otpis | 0 | Srušio se blizu Ulan-Udea, dok je bio na trenažnom letu. Deo obuke je bilo letenje aviona jednim motorom. Nakon što su ugasili motor, instruktor leta je greškom ugasio drugi motor i izvršili su prinudno sletanje. | [60] |
15. jul 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-06266 | Central | Otpis | 2/2 | Tokom prskanja useva, pijani pilot je izvodio akrobacije i srušio se. | [61][62] |
16. jul 1971. | ![]() |
An-2SH | CCCP-43828 | Privolžsk | Otpis | 1/2 | Tokom leta za prskanje useva za kolektivnu farmu "Pobeda" motor se pokvario, verovatno zbog problema sa karburatorom. Zbog terena odmah nije bilo moguće prisilno sletanje, umesto toga, pilot je izvršio skretanje ulevo, ali avion je izgubio visinu i srušio se. | [63] |
25. jul 1971.[nb 2] | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42405 | Zapadni Sibir | Otpis | 97/126 | Avion je imao teško sletanje na aerodromu Ikutsk prilikom kojeg se zapalio. Prevozio je putnike na liniji Novosibirsk–Irkutsk–Vladivostok. | [23][64][65] |
28. jul 1971. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87719 | Centralni | Otpis | 0 | Promašio pistu prilikom sletanja. | [66][67] |
29. jul 1971. | ![]() |
An-12B | CCCP-12993 | Međunarodni | Otpis | 0/7 | Promašio je pistu prilikom sletanja na jakoj kiši na aerodromu Dum Dum. | [68] |
16. septembar 1971. | ![]() |
Be-30 | CCCP-62707 | Centralni | Otpis | 0 | Srušio se tokom servisnih ispitivanja, verovatno zbog toga što je član posade greškom ugasio motor. | [69][70] |
25. septembar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-98281 | Jakutija | Otpis | 0 | Teško sletanje zbog kvara motora. | [71] |
10. oktobar 1971. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42490 | Ukrajinska SSR | Otpis | 25/25 | Ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Vnukovo na visini od 1.200 metara eksplodirala je eksplozivna naprava u avionu. Eksplozija je oštetila trup aviona na levoj strani i uništila komande nakon čega se avion srušio. Prevozio je putnike na liniji Moskva–Simferopolj. | [72] |
11. oktobar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-47678 | Jakutija | Otpis | 6/7 | Udario je u planinu po lošem vremenu dok je prevozio putnike na liniji aerodrom Honuu–Ust-Nera. Olupina je pronađena pet dana kasnije. | [73] |
12. oktobar 1971. | ![]() |
An-10 | CCCP-11137 | Moldavska SSR | Otpis | 0 | Oštećen pri sletanju na aerodrom Kišinjev. | [74][75] |
17. oktobar 1971. | ![]() |
An-2SKh | CCCP-70908 | Ukrajinska SSR | Otpis | 0 | Srušio se zbog kvara na upravljaču zakrilaca. | [76] |
12. novembar 1971. | ![]() |
An-24B | CCCP-46809 | Ukrajinska SSR | Otpis | 48/48 | Srušio se tokom drugog prilaza aerodromu Vinica, prevozio je putnike iz Kijeva. | [77][78] |
13. novembar 1971. | ![]() |
An-24B | CCCP-46378 | Ukrajinska SSR | Otpis | 6/11 | Udario u dalekovod na prilazu aerodromu u Kerču. | [79] |
22. novembar 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-62760 | Jermenska SSR | Otpis | 0 | Otpisan nakon preletanja piste pri sletanju na uzletištu u blizini Jerevana. | [80] |
29. novembar 1971. | ![]() |
An-2R | CCCP-32207 | Letonska SSR | Otpis | 1/3 | Srušio se tokom prskanja useva nakon akrobacija pilota. | [81] |
1. decembar 1971. | ![]() |
An-24B | CCCP-46788 | Privolžsk | Otpis | 57/57 | Tokom spuštanja u Saratov, avion je leteo kroz oblak i došlo je do zaleđivanja. Pilot je pokušao da poveća snagu motora da popravi smanjenje brzine, ali to nije uspelo. Avion je izgubio kontrolu i ušao u veliku brzinu spusta i srušio se na 13 kilometara od piste. Avion je prevozio putnike na linii Sverdlovsk–Ufa–Saratov. | [82] |
8. decembar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-98292 | Severni Kavkaz | Otpis | 1/2 | Avion je prevozio teret iz Maikopa do remontnog postrojenja ARZ-421 u Vinici, sa zaustavljanjem u Kerču. Avion je leteo prenisko i odstupio je južno od puta leta za 15 kilometara. Usled nevremena sa lošom vidljivošću avion je udario drveće na vrhu brda na visini od 300 metara. | [83] |
9. decembar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-33164 | Uzbečka SSR | Otpis | 0 | Srušio se pri sletanju zbog jakog vetra. | [84] |
12. decembar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-55567 | Severni | Otpis | 2/2 | Srušio se pri poletanju. Ubrzo nakon poletanja letelica je izgubila ravnotežu, verovatno zbog gubitka snage motora, izgubila je visinu i srušila se na ledu nedaleko od piste i izgorela. Avion je prevozio teret na liniji Fariha–Narjan-Mar. | [85] |
29. decembar 1971. | ![]() |
An-2V | CCCP-50573 | Tjumenj | Otpis | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [86] |
30. decembar 1971. | ![]() |
Il-14M | CCCP-91570 | Magadan | Otpis | 0 | Promašio pistu prilikom sletanja. | |
30. decembar 1971. | ![]() |
An-2T | CCCP-98348 | Krasnojarsk | Otpis | 0 | Srušio se dok je leteo prenisko. | [89] |
22. februar 1972. | ![]() |
An-24 | CCCP-46732 | Centralni | Otpis | 0/13 | Srušio se nakon što je pilot slučajno aktivirao potisnike dok se avion nalazio na prilazu aerodromu Lipeck. Avion je prevozio putnike na liniji Moskva-Lipeck. | [90][91] |
27. februar 1972. | ![]() |
An-24B | CCCP-46418 | Severni Kavkaz | Otpis | 0 | Izgubio je kontrolu i srušio se na prilazu aerodromu Mineralnije Vodi, nakon nenamerne aktivacije potisnika. | [92] |
februar 1972. | ![]() |
An-10 | CCCP-11142 | Ukrajinska SSSR | Otpis | Nepoznato | Izgoreo je u pogonu za održavanje ARZ-412 na aerodromu Rostov. | [93] |
19. mart 1972. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42408 | Istočni Sibir | Otpis | 0 | Udario je u snežni smet pri sletanju na aerodrom Omsk nakon nekoliko pokušaja sletanja. | [94] |
26. mart 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-29380 | Privolžsk | Otpis | 0 | Srušio se zbog zaleđivanja. | [95] |
27. mart 1972. | ![]() |
An-2 | CCCP-42621 | Ukrajinska SSR | Otpis | 1/1 | Polazeći iz Vorošilovgrada (današnji Lugansk), pilot je odlučio da počini samoubistvo zbog bračnih problema. Pilot je uleteo avionom u četverospratnicu u kojoj je živeo, oštetivši nekoliko stanova i zapalivši se u tom procesu. Iako nije bilo povređenih u zgradi, pilot je umro od udara. | [96] |
11. april 1972. | ![]() |
An-2T | CCCP-44937 | Jakutija | Otpis | 1/3 | Izgubio je kontrolu i srušio se prilikom uzleta kod sela Jukagir, Ust-Janski rejon. | [97] |
14. april 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-01506 | Privolžsk | Otpis | 2/2 | Avion je udario u dalekovod tokom prskanja useva. | [98] |
4. maj 1972. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87778 | Istočni Sibir | Otpis | 18/18 | Prilikom prilaza aerodromu Bratsk udario u drveće i zapalio se. Prevozio je putnike na liniji Irkutsk-Bratsk. | [99] |
5. maj 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-25604 | Ukrajinska SSR | Otpis | 2/2 | Tokom leta za prskanje useva, pijani izvodio je akrobacije na maloj visini nad nekim selom. Izgubiio je kontrolu i avion se srušio na zgradu. | [100] |
8. maj 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-45192 | Tadžička SSR | Otpis | 2/2 | Tokom leta za prskanje useva, avion je poleteo u pravcu šume. Letelica je pogodila vrhove drveća ubrzo nakon poletanja, srušila se u šumi i zapalila. | [101] |
12. maj 1972. | ![]() |
An-2TP | CCCP-50506 | Istočni Sibir | Otpis | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [102] |
18. maj 1972. | ![]() |
An-10A | CCCP-11215 | Ukrajinska SSR | Otpis | [nb 3] | 122/122Srušio se 24 kilometra od aerodroma Harkov. Tokom leta oba krila su se odvojila od trupa aviona. Aeroflot je nakon ovog incidenta povukao iz upotrebe flotu An-10. | [103][104][105] |
15. jun 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-02692 | Severni | Otpis | 2/2 | Dok je obavljao let za prskanje useva za državnu farmu "Peredolski", motor je izgubio snagu zbog taloga na usisnim ventilima. Letelica je izgubila snagu i srušila se u konjušnicu na obali reke Luge. | [106] |
28. jun 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-02582 | Istočni Sibir | Otpisan | 4/4 | Dok je prskala useve za državnu farmu "Jeravninski", posada je bila na neovlašćenom letu iz Šininge. Letelica je izgubila visinu dok je skretala i srušila se. | [107] |
28. jun 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-35313 | Ukrajinska SSR | Otpis | 0 | Srušio se tokom prskanja useva. | [108] |
29. jun 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-46652 | Kazaška SSR | Otpis | 1/2 | Prilikom prskanja useva avion je izgubio kontrolu tokom izvođenja desnog skretanja na maloj visini, verovatno usled kvara kontrolnog kabla za upravljanje desnim kormilom. Letelica se srušila i izgorela. | [109] |
11. jul 1972. | ![]() |
An-2 | CCCP-98280 | Daleki istok | Otpis | 2/2 | Ubrzo nakon poletanja avion je naišao na gustu maglu dužine 35–40 metara. Pilot se tada okrenuo, ali letelica je izgubila brzinu vazduha i srušila se na obali zaliva Pvernaja Buhta i izgorela. Avion je prevozio teret na liniji Oha–Cimermanovka. | [110] |
19. jul 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-15283 | Severni Kavkaz | Otpis | 1/1 | Srušio se u stepi 7 km zapadno od aerodroma Jenotajevka i izgoreo. Pilot je bio pijan. | [111] |
28. jul 1972. | ![]() |
An-2T | CCCP-32649 | Jakutija | Otpis | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [112] |
4. avgust 1972. | ![]() |
Il-14M | CCCP-91537 | Jakutija | Otpis | 0 | Uništen vatrom u pokušaju prisilnog sletanja zbog kvara motora, ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Aldan. Prevozio je putnike na liniji Aldan–Čulman. | [113] |
13. avgust 1972. | ![]() |
An-2T | CCCP-01147 | Daleki istok | Otpis | 0 | Teško sletanje usled gubitka snage motora. | [114] |
26. avgust 1972. | ![]() |
Il-18B | CCCP-75663 | Severni | Otpis | 0 | Srušio se prilikom sletanja u magli na aerodromu Talagi. | [115] |
30. avgust 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-32520 | Centralni | Otpis | 2/2 | Tokom leta za prskanje useva za državno poljoprivredno gazdinstvo "Vračevo-Gorki", avion je naišao na gust dim od polja u požarima. Piloti su postali dezorijentisani, dozvolivši avionu da izgubi visinu dok se nije srušio na obalu reke Oke. | [116][117] |
30. avgust 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-49369 | Jakutija | Otpis | 0 | Dok su prevozili teret buradi za gorivo, u tovarnom prostoru je počeo požar. Iako je izvršeno prinudno sletanje, letelica je izgorela. | [118] |
31. avgust 1972. | ![]() |
Il-18V | CCCP-74298 | Kazaška SSR | Otpis | 101/101 | Požar je izbio u skladištu tereta, na 7.200 metara, dok je avion prevozio putnike na liniji Alma Ata-Moskva. Posada je pokušala izvršiti hitno sletanje u Magnitogorsk. Za vreme spuštanja, avion je ušao u brzi zaron sa visine od 2.400 metara i srušio se u blizini Smelovskog. | [119][120] |
10. septembar 1972. | ![]() |
An-2M | CCCP-02369 | Ukrajinska SSR | Otpis | 2/2 | Pre poletanja pijana posada je zaboravila da ukloni stege na kormilu i stabilizatoru. Letelica je poletela na 10–15 metara visine i srušila se i izgorela na nekih 500 metara od mesta gde je bila parkirana. | [121] |
13. septembar 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-33233 | Kazaška SSR | Otpis | 0 | Prilikom pokušaja uzletanja sa lošeg terena, letelica se srušila. | [122] |
1. oktobar 1972.[nb 4] | ![]() |
Il-18V | CCCP-75507 | Moskva | Otpis | 109/109 | Srušio se u Crno more ubrzo nakon poletanja sa aerodroma u Sočiju, 4 kilometra od obale. Prevozio je putnike na liniji Adler-Moskva. | [103][123][124] |
6. oktobar 1972. | ![]() |
An-2P | CCCP-70738 | Jakutija | Otpis | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [125] |
13. oktobar 1972. | ![]() |
Il-62 | CCCP-86671 | Međunarodni | Otpis | [nb 5] | 174/174Srušio se u jezero nakon više pokušaja sletanja na aerodrom Šeremetjevo, otprilike 6 kilometara istočno od aerodroma. Prevozio je putnike na liniji Pariz-Lenjingrad-Moskva. | [126][127][128] |
4. novembar 1972. | ![]() |
An-24B | CCCP-46202 | Privolžsk | Otpis | 0 | Srušio se nakon što je ostvario kontakt sa drvećem na prilazu aerodromu Vostočni. | [129] |
13. novembar 1972. | ![]() |
An-2TP | CCCP-09676 | Krasnojarsk | Otpis | 2/14 | Na letu iz Nazimova za Jenisejsk motor aviona je izgubio snagu, zbog kontaminiranog goriva. Posada je odlučila da napravi prinudno sletanje u šumi 40 km severozapadno od Jenisejska, ali avion je udario u drveće, srušio se i zapalio se. | [130] |
14. novembar 1972. | ![]() |
An-2R | CCCP-91726 | Jakutija | Otpis | 0 | Nepoznato | [131] |
21. novembar 1972. | ![]() |
An-12TB | CCCP-11360 | Moskva | Otpis | 0/8 | Promašio je pistu prilikom sletanja na aerodromu Vorkuta i završio u jaruzi. | [132][133] |
22. novembar 1972. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87819 | Krasnojarsk | Otpis | 0 | Srušio se pri poletanju sa aerodroma Krasnojarsk usled zaleđivanja. | [134] |
3. decembar 1972. | ![]() |
An-2TP | CCCP-41306 | Istočni Sibir | Otpis | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [135] |
21. januar 1973. | ![]() |
An-24B | CCCP-46276 | Severni Kavkaz | Otpis | 39/39 | Srušio se u sneg blizu Petuhova, očigledno nakon što ga je pogodio projektil zemlja-vazduh dok je bio na putu za aerodrom Perm. U avionu je bilo 39 ljudi. Uprkos tome što je nekoliko njih preživelo nesreću, ubrzo su umrli od smrzavanja, pre nego što je spasilačka ekipa stigla do mesta nesreće. Avion je prevozio putnike na liniji Kazanj-Perm. | [136] |
17. februar 1973. | ![]() |
An-12BP | CCCP-11341 | Polarni | Otpisan | 0 | Teško sletanje na aerodromu Amderma. | [137] |
19. februar 1973. | ![]() |
Tu-154 | CCCP-85023 | Međunarodni | Otpisan | 66/100 | Srušio se na prilazu aerodromu Ruzinje. Prevozio je putnike na međunarodnom letu Moskva-Prag. | [138] |
24. februar 1973. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75712 | Tadžička SSR | Otpisan | 79/79 | Srušio se sa 2.200 metara visine na 40 kilometara od grada Ura-Tjube. Prevozio je putnike na liniji Dušanbe–Lenjinabad. | [139][140] |
28. februar 1973. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87602 | Kazaška SSR | Otpisan | 32/32 | Nekoliko sekundi nakon što je poleteo, avion je pao na pistu na aerodromu Semipalatinsk. Prevozio je putnike na liniji Semipalatinsk–Ust-Kamenogorsk. | [141][142] |
6. mart 1973. | ![]() |
An-12AP | CCCP-11994 | Nepoznato | Otpisan | Nepoznato | Srušio se. | [143] |
6. mart 1973. | ![]() |
An-2T | CCCP-93467 | Ural | Otpisan | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [144] |
7. mart 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-70816 | Centralni | Otpisan | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [145] |
9. mart 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-01262 | Tjumenj | Otpisan | 3/3 | Avion je bio na pozicionom letu iz Eljuškina za Kondiskoje. Pilot i putnik (direktor aerodroma Kondiskoje) su bili pijani. Avion se srušio u snegom prekrivenoj močvari 57 kilometara zapadno od Kondiskoja. | [146] |
24. mart 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-05670 | Daleki istok | Otpisan | 2/3 | Tokom teretnog leta iz Ozjornaje do Ust-Bolšeretska pijani pilot namerno je odstupio od rute leta. Avion je ušao u oblake i udario u severnu padinu snežno pokrivene planine na 350 metara visine. | [147] |
14. april 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-35547 | Kazaška SSR | Otpisan | 1/6 | Tokom pozicionog leta iz Andrejevke do državne farme u Almatiju radi prskanja useva, pilot je odlučio da leti iznad planinskog lanca Čubundi. Letelica se tada suočila sa lošim vremenskim prilikama, a kasnije se srušila na planini na visini od 1.200 metara. | [148] |
24. april 1973. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42505 | Severni | Otpisan | 2/57 | Avion je bio na letu od aerodroma Lenjingrad do Moskve kada ga je otela osoba zahtevajući da odlete do Stokholma. Uprkos eksplozivnoj napravi koja je eksplodirala u letu kada je pokrenuto sletanje, usmrtivši inženjera leta i otmičara i probušivši rupu u desnoj strani trupa aviona, sigurno je sleteo na aerodromu sa kog je poleteo. | [149] |
3. maj 1973. | Severni pol | Li-2T | CCCP-04244 | Jakutija | Otpisan | 0/9 | Avion je poleteo sa ploveće stanice Severni pol-21 do sante leda u području zvanom "Tačka 4". Nakon sletanja na santu leda, debljina je izmerena na 55 cm. Letelica je bila parkirana i eksperimenti su počeli. Kada je led probušen za postavljanje instrumenata, utvrđeno je da je debljina iznosila 47 cm. Shvativši da je led previše tanak da bi avion mogao dugo ostati parkiran, posada je odlučila da preleti na drugu santu leda. Letelica je stigla do kraja uzletišta za poletanje kada je propala kroz led. Posada je postavila kamp, a dva dana kasnije spasio ih je An-2. | [150] |
7. maj 1973. | ![]() |
Tu-154 | CCCP-85030 | Moskva | Otpisan | 0/4 | Tokom trenažnog leta, posada je poletela sa otvorenim unutrašnjim spojlerima. To je uzrokovalo jake vibracije i gubitak snage u dva motora. Posada je napravila prisilno sletanje u šumi. | [151] |
11. maj 1973. | ![]() |
Il-18B | CCCP-75687 | Azerbejdžanska SSR | Otpisan | 63/63 | Avion je prevozio putnike na liniji Taškent-Novosibirsk kada se srušio 84 kilometra južno od Semipalatinska, verovatno zbog kvara motora. | [152] |
11. maj 1973. | ![]() |
An-2M | CCCP-05915 | Centralni | Otpisan | 0 | Teško sletanje nakon kvara motora. | [153][154] |
14. maj 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-70569 | Severni | Otpisan | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [155] |
18. maj 1973. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42379[nb 6] | Istočni Sibir | Otpisan | 82/82 | Avion je prevozio putnike na liniji Irkutsk–Čita kada je otet od strane putnika koji je zahtevao da bude prevezen u Kinu. Otmičar je aktivirao bombu i avion se srušio 97 kilometara zapadno od Čite. | |
20. maj 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-55798 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 1/2 | Srušio se tokom prskanja useva. | [158] |
21. jun 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-09228 | Krasnojarsk | Otpisan | 2/3 | Srušio se tokom prskanja useva usled greške pilota. | [159] |
25. jun 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-32558 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Udario u prepreku prilikom niskog leta. | [160] |
30. jun 1973. | ![]() |
Tu-134A | CCCP-65668 | Međunarodni | Otpisan | 9/85 | Promašio pistu na aerodromu Marka u Amanu, udario u kuću. Pevozio je putnike na međunarodnoj liniji Aman–Bejrut. Dvoje putnika su izgubili život, kao i sedam osoba na lokaciji udara aviona. | [161] |
4. jul 1973. | ![]() |
Il-14M | CCCP-91534 | Daleki istok | Otpisan | 18/18 | Udario je u planinu 53 kilometra od Šahtjorska prilikom preranog sletanja. | [162] |
9. jul 1973. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45062 | Privolžsk | Popravljen | 2/61 | Jedanaest minuta nakon poletanja sa aerodroma Kujbišev, na visini od 6.600 metara, desni motor se pokvario. Krhotine su prodrle u trup, ubivši dva putnika i povređujući još četvoricu. Putnici u panici krenuli su prema prednjem delu, uzrokujući da se poremeti težište aviona. Putnici su se vratili na svoja mesta i avion je sleteo bezbedno. Prevozio je putnike na liniji Kujbišev-Simferopolj. | [163][164] |
20. jul 1973. | ![]() |
An-2SH | CCCP-79827 | Azerbejdžanska SSR | Otpisan | 1/2 | Tokom prskanja useva avion je naleteo na jato ptica. Zbog lošeg terena prinudno sletanje nije bilo moguće i avion se srušio u kanal. | [165] |
26. jul 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-35559 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Srušio se usled gubitka brzine. | [166] |
2. avgust 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-70807 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Teško sletanje. | [167] |
2. avgust 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-33242 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Srušio se nakon kvara motora. | [168] |
8. avgust 1973. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87790 | Arhangeljsk | Otpisan | 1/31 | Avion je imao neuspešno poletanje usled električnog kvara na aerodromu Arhangeljsk. Avion je prevozio putnike na liniji Arhangeljsk-Kotlas. | [169] |
13. avgust 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-23722 | Magadan | Otpisan | 0 | Srušio se usled leta po lošem vremenu. | [170] |
16. avgust 1973. | ![]() |
An-2V | CCCP-41373 | Krasnojarsk | Otpisan | 0 | Srušio se na obali reke Kotuj, dok je leteo prenisko. | [171] |
18. avgust 1973. | ![]() |
An-24B | CCCP-46435 | Azerbejdžanska SSR | Otpisan | 56/64 | Ubrzo nakon polijetanja sa aerodroma Baku levi motor se pokvario. Prilikom pokušaja sletanja avion je zakačio kabal naftne stanice Neftjanjije Kamni, zatim je udario cevovod i srušio se u blizini autoputa i zapalio. Avion je prevozio putnike na liniji Baku-Fort-Ševčenko. | [172] |
29. avgust 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-28954 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Srušio se prilikom niskog leta. | [173] |
30. avgust 1973. | ![]() |
An-2TP | CCCP-09649 | Krasnojarsk | Otpisan | 0 | Srušio se tokom leta na maloj visini. | [174] |
8. septembar 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-41913 | Zapadni Sibir | Otpisan | 3/3 | Tokom trenažnog leta avion se srušio 230 metara od piste i zapalio se. | [175] |
15. septembar 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-32213 | Privolžsk | Otpisan | 0 | Pri poletanju, avion je zakačio zemljani nasip i srušio se. | [176] |
30. septembar 1973. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42506 | Uzbečka SSR | Otpisan | 108/108 | Gubitak kontrole nakon poletanja sa aerodroma Koltsovo. Avion je prevozio putnike na liniji Sverdlovsk–Habarovsk. | [177] |
2. oktobar 1973. | ![]() |
An-12TB | CCCP-12967 | Jakutija | Otpisan | 10/10 | Odstupio je nekih 6 km (3,7 mi) od proširene središnje linije na prilazu aerodromu Magadan i srušio se na padinu brda. Avion je prevozio teret na liniji Jakutsk-Magadan. | [178][179] |
5. oktobar 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-04340 | Tjumenj | Otpisan | 0/8 | Tokom leta iz Mis Kamenjija do Vorkuta u znak podrške vojnoj jedinici, posada je namerno odstupila od rute leta za 45 km. Posada se pri slaboj vidljivosti spustila na visini od 300 metara i udarila u bok planine Huta. Svih osam putnika su preživeli i evakuisani su helikopterima. | [180] |
10. oktobar 1973. | ![]() |
Li-2 | CCCP-71209 | Turkmenska SSR | Otpisan | 5/5 | Srušio se ubrzo nakon polaska sa aerodroma Dašouz, usled dvostrukog kvara na motoru. Prevozio je teret na liniji Dašoguz-Darvaza. Svi civilni avioni Li-2s su povučeni iz upotrebe nakon ove nesreće. | [181] |
11. oktobar 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-70880 | Jermenska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se dok je leteo prenisko. | [182] |
13. oktobar 1973. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42486 | Gruzijska SSR | Otpisan | 122/122 | Avion je prevozio putnike na liniji Tbilisi–Moskva kada se srušio na prilazu aerodromu Domodedovo nakon problema sa električnim napajanjem. Ova nesreća je, po broju žrtava, najsmrtonosnija u kojoj je učestvovao avio Tu-104. | [183] |
25. oktobar 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-01609 | Ural | Otpisan | 0 | Srušio se pri poletanju zbog preopterećenja. | [184] |
27. oktobar 1973. | ![]() |
An-2P | CCCP-70408 | Zapadni Sibir | Otpisan | 0 | Srušio se pri poletanju nakon što avion nije bio potpuno odleđen. | [185] |
2. novembar 1973. | ![]() |
Jak-40 | Nepoznato | Nepoznato | Nepoznato | 2 | Na letu Brjansk–Moskva avion je otet od strane 4 otmičara koji su zahtevali novac i da odlete u Švedsku. Otmičari su savladani od strane snaga bezbednosti na nepoznatom aerodromu u Moskvi. | [186] |
4. novembar 1973. | ![]() |
An-2 | CCCP-41978 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Teško sletanje nakon otkazivanja motora. | [187] |
20. novembar 1973.[nb 7] | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45031 | Privolžsk | Otpisan | 0 | Promašio pistu prilikom sletanja na aerodrom Kazanj. | [189] |
7. decembar 1973. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42503 | Gruzijska SSR | Otpisan | 16/75 | Dolazeći iz Kutaisija prevelikom brzinom, avion se srušio nakon pokušaja posade da ga uspori za sletanje na aerodromu Domodedovo. Avion je prevozio putnike na liniji Kutaisi-Moskva. | [190][191] |
16. decembar 1973. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45061 | Litvanska SSR | Otpisan | 51/51 | Avion se srušio nakon kvara upravljačkih kontrola na visini od 8.000 metara. Prevozio je putnike na liniji Vilnjus-Moskva. | [192][193] |
19. decembar 1973. | ![]() |
An-2R | CCCP-40521 | Ural | Otpisan | 2/2 | Dok je bio na putu za Šurmu, avion je naišao na nevreme sa snegom i lošom vidljivošću. Avion se našao u teškim uslovima zaleđivanja između Uržuma i Šurme. Kontrola je izgubljena zbog zaleđivanja i avion se srušio na polju prekrivenom snegom. | [194] |
21. decembar 1973. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87629 | Jermenska SSR | Otpisan | 0 | Teško sletanje u magli na aerodromu Erebuni. | [195] |
23. decembar 1973. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45044 | Privolžsk | Otpisan | 17/17 | Snažne vibracije stvorene neispravnom turbinom u jednom motoru prouzrokovale su pucanje cevi za gorivo, izazivajući vatru tokom leta u avionu. Srušio se u blizini Vinike ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Lavov. Avion je prevozio putnike na liniji Lavov–Kijev. | [196][197] |
24. decembar 1973. | ![]() |
An-2V | CCCP-32448 | Krasnojarsk | Otpisan | 1/2 | Avion je prevozio teret na liniji Dudinka-Hantaiskoje jezero. Posada je skratila rutu, ali nije mogla utvrditi svoj položaj zbog loše vidljivosti. Posada nije shvatila da je frekvencija radio signala na njihovom odredištu promenjena. Tokom spuštanja avion je udario u padinu planine na visini od 1.016 metara. | [198] |
1974. | ![]() |
Li-2 | CCCP-04342 | Nepoznato | Otpisan | Nepoznato | Srušio se. | [199] |
6. januar 1974. | ![]() |
An-24B | CCCP-46357 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 24/24 | Prevozio je putnike na liniji Ivano-Frankovsk–Užgorod kada je pokušao da sleti na aerodromu Mukačevo jer je odredišni aerodrom bio privremeno zatvoren. Prilikom prilaza letelica je letela kroz oblake što je dovelo do zaleđivanja a sistem odleđivanja je bio isključen. Avion je izgubio stabilnost i srušio se. | [200][201] |
22. januar 1974. | ![]() |
An-2R | CCCP-33225 | Severni Kavkaz | Otpisan | 2/2 | Dok je prskao useve za državu farmu "im. Kirova" tokom lošeg vremena sa lošom vidljivošću, pilot se spustio da locira uzletište, ali se letelica srušila u snežno pokriveno polje i izgorela. | [202] |
25. januar 1974. | ![]() |
An-24B | CCCP-46277 | Privolžsk | Otpisan | 4/4 | Srušio se nakon poletanja sa aerodroma Rostov na Donu. | [203] |
5. februar 1974. | ![]() |
An-2R | CCCP-01579 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Srušio se zbog lošeg vremena. | [204] |
22. mart 1974. | ![]() |
Li-2 | CCCP-73960 | Ural | Otpisan | 3/9 | Srušio se ubrzo nakon poletanja zbog kvara motora. | [205] |
6. april 1974. | ![]() |
AVIA 14P | CCCP-52053 | Jakutija | Otpisan | 0/18 | Nenamerno aktiviranje prizemnih točkova. | [206] |
9. april 1974. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87369 | Privolžsk | Otpisan | 0/34 | Srušio se na aerodromu Kazanj nakon požara motora. | [207][208] |
16. april 1974. | ![]() |
An-2 | CCCP-33085 | Gruzijska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se na planinskom terenu usled gubitka visine. | [209] |
27. april 1974. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75559 | Lenjingrad | Otpisan | [nb 8] | 109/109Srušio se ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Pulkovo, tokom početnog uspona, nakon kvara motora na desnom boku. Asimetrično povlačenje zakrilca, usled jake vibracije aviona, dovelo je do gubitka kontrole nad avionom, koji je trebalo da preveѕe putnike na liniji Lenjingrad-Krasnodar. | [210][211] |
1. maj 1974. | ![]() |
An-12B | CCCP-12950 | Krasnojarsk | Otpisan | 1/16 | Udario u ledeni vrh tokom hitnog poletanja, srušio se i zapalio. | [212] |
2. maj 1974. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87398 | Centralni | Otpisan | 1/38 | Srušio se nakon neuspelog poletanja na aerodromu u Rostovu na Donu. Avion je prevozio putnike na liniji Lipeck-Rostov na Donu-Mineralnije Vodi. | [213][214] |
9. maj 1974. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75425 | Ural | Otpisan | 0/75 | Avion je preleteo pistu dugu 500 metara kada je greškom sleteo na aerodrom Ivano-Frankovsk, završivši u jarku i slomivši se na dva dela. | [215] |
13. maj 1974. | ![]() |
An-2 | CCCP-23664 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0 | Avion udario u planinu. Posada je pokušala da pređe svoju rutu preko planina. | [216] |
19. maj 1974. | ![]() |
An-2SH | CCCP-25487 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0 | Srušio se na pistu tokom neuspelog poletanja. | [217] |
23. maj 1974. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87579 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 29/29 | Srušio se prilikom prilaza aerodromu Žulijani. Sumnja se da se posada zatrovala ugljen-monoksidom. Avion je prevozio putnike na liniji Riga-Kijev. | [218][219] |
24. jun 1974. | ![]() |
Il-18E | CCCP-75405 | Uzbečka SSR | Otpisan | 1/115 | Udario je u jato ptica prilikom poletanja na aerodromu Južnji na visini od 10-15 metara nakon čega se srušio. Prevozio je putnike na liniji Taškent-Sverdlovsk. | [220] |
29. jun 1974. | ![]() |
An-2M | CCCP-02383 | Centralni | Otpisan | 1/1 | Tokom leta za prskanje useva za kolektivnu farmu "im. Dimitrova", motor se pokvario. Avion je leteo iznad šume na visini od 80–90 metara kada je izgubio visinu, udario u vrhove drveća i srušio se u šumi i izgoreo. | [221][222] |
4. jul 1974. | ![]() |
An-2 | CCCP-92836 | Komija | Otpisan | 2/2 | Pilot, pijan, leteo je prenisko. Letelica je udarila vrhove drveća i srušila se na šumskoj čistini. | [223] |
27. jul 1974. | ![]() |
An-2TP | CCCP-35029 | Škola letenja Sasovo | Otpisan | 3/3 | Nakon otkazivanje elevatora avion izgubio kontrolu i srušio se. | [224] |
28. avgust 1974. | ![]() |
An-2V | CCCP-04302 | Jakutija | Popravljen | 0 | Probio ogradu prilikom sletanja, levo donje krilo se odvojilo od aviona. | [225] |
18. oktobar 1974. | ![]() |
An-12B | CCCP-11030 | Istočni Sibir | Otpisan | 1/12 | Avion je udario u drveće na prilazu aerodromu Jenisejsk kada se avion spustio ispod prenisko tokom lošeg vremena, srušivši se nekih 1.900 metara od piste. | [226] |
1. novembar 1974. | ![]() |
An-2 | CCCP-70766 | Tjumenj | Otpisan | 14/14 | Sudar u vazduhu sa helikopterom Mi-8T. Avion je prevozio putnike na liniji Hanti-Mansijsk–Surgut, dok je helikopter poleteo iz Surguta za Neftejugansk. U nesreći je poginulo i 24 osoba koje su se nalazile u helikopteru. | [227] |
5. novembar 1974. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42501 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Preleteo je pistu prilikom sletanja na aerodrom Čita i udario u železnički nasip. | [228] |
14. novembar 1974. | ![]() |
Il-14M | CCCP-91515 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 6/6 | Izgubio je kontrolu i srušio se u požaru ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Žulijani. | [229] |
4. decembar 1974. | ![]() |
An-12B | CCCP-12985 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Obe letelice sudarile su se u vazduhu kada je An-2R, upravo odlazeći sa aerodroma Irkutsk, prešao put An-12B koji je bio na trenažnom letu. Do nesreće je došlo zbog greške kontrolora vazdušnog saobraćaja, koji je odobrio poletanje avionu An-2R. | [230] |
An-2R | CCCP-49342 | Istočni Sibir | Otpisan | 13/13 | ||||
8. decembar 1974. | ![]() |
An-2R | CCCP-05783 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se zbog nedostatka goriva. | [232] |
9. decembar 1974. | ![]() |
An-2T | CCCP-44917 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Izgubio je kontrolu i srušio se prilikom teretnog leta. | [233] |
14. decembar 1974. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87630 | Tadžička SSR | Otpisan | 7/19 | Srušio se nakon neuspelog poletanja na aerodromu Buhara. Prevozio je putnike na liniji Buhara-Samarkand. | [234][235] |
24. decembar 1974. | ![]() |
An-2 | CCCP-15890 | Zapadni Sibir | Otpisan | Nepoznato | Srušio se. | [236] |
27. decembar 1974. | ![]() |
An-2R | CCCP-06911 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [237] |
1975. | Nepoznato | An-2R | CCCP-09233 | Ural | Otpisan | Nepoznato | Stajni trap je pukao nakon teškog sletanja. | [238] |
16. januar 1975. | ![]() |
An-2P | CCCP-70417 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 12/12 | Srušio se u planinu po lošem vremenu tokom noći u blizini aerodroma Sam Njua. Prevozio je putnike na neredovnoj liniji Vijentijan-Sam Njua. | [239] |
28. januar 1975. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87825 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0/17 | Avion se srušio prilikom poletanja u snežnim uslovima na aerodromu Zaporožje. Prevozio je putnike na liniji Zaporožje - Ternopolj. | [240] |
12. februar 1975. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75801 | MUTA | Otpisan | 0 | Avion je imao teško sletanje na aerodromu Jemeljanovo usled loših vremenskih uslova. | [83][241] |
15. april 1975. | ![]() |
An-2TP | CCCP-70177 | Kazaška SSR | Otpisan | 13/14 | Srušio se nakon poletanja sa aerodroma Omsk i zapalio. Brave za zaštitu od poletanja nisu bile otklonjene zbog greške tima za održavanje. Prevozio je putnike na liniji Omsk–Lenjingradskoje–Kokšetau. | [242][243] |
28. april 1975. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46476 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0/11 | Avion je promašio pistu prilikom sletanja i srušio se nedaleko od aerodroma Poltava. | [244] |
30. april 1975. | ![]() |
An-2SH | CCCP-06444 | Centralni | Otpisan | 0/2 | Izgubio je visinu i srušio se u polje prilikom prskanja useva. | [245] |
18. maj 1975. | ![]() |
An-2R | CCCP-70426 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Avion je bio u zaokretu, dok je imao malo goriva. Vazduh je ušao u sistem za gorivo, zbog čega se motor ugasio, a avion se srušio. | [246] |
19. maj 1975. | ![]() |
An-2T | CCCP-07960 | Gruzijska SSR | Otpisan | 0 | Avion se srušio ubrzo nakon poletanja, nakon što je uhvaćen u snažnom spustu. | [247] |
20. maj 1975. | Nepoznato | An-2 | CCCP-43908 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Uništen na zemlji. | [248] |
19. jun 1975. | ![]() |
An-2T | CCCP-41932 | Magadan | Otpisan | 0 | Srušio se tokom leta po lošem vremenu. | [249] |
28. jun 1975. | ![]() |
An-2T | CCCP-02132 | Kirgiška SSR | Otpisan | 0 | Udario u teren dok je leteo prenisko. | [250] |
15. jul 1975. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87475 | Jermenska SSR | Otpisan | 40/40 | Avion je udario u planinu tokom ponovnog prilaza aerodromu Čoroh. Prevozio je putnike na liniji Jerevan-Batumi. | [251] |
23. jul 1975. | ![]() |
An-2R | CCCP-70235 | Tadžička SSR | Otpisan | 0 | Srušio se tokom prskanja useva. | [252] |
9. avgust 1975. | ![]() |
Il-14M | CCCP-52056 | Lenjingrad | Otpisan | 11/11 | Avion se spustio prema prilazu aerodromu Bagdarin i udario šumsku padinu po oblačnom vremenu. | [253] |
15. avgust 1975. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87323 | Azerbejdžanska SSR | Otpisan | 23/28 | Srušio se na prilazu aerodroma Krasnovodsk nakon što se avion spustio prenisko zbog pogrešnoj položaja zakrilca. Prevozio je putnike na liniji Baku-Krasnovodsk. | [254][255] |
30. avgust 1975. | ![]() |
An-2R | CCCP-70506 | Beloruska SSR | Otpisan | 4/4 | Avion je leteo medicinskim letom zbog prevoza bolesnog pacijenta u bolnicu u Mogiljovu. Nakon sletanja u Krasnopolj, posada je izvestila da motor neće startovati zbog neispravnog startera. Poleteo je drugi An-2 (SSSR-35443) sa tehničarima i pacijent je bio premešten u ovaj An-2. Posada je prenoćila na aerodromu. Zamena startera nije uspela da reši problem i drugi An-2 (SSSR-16018) je poleteo sa tehničarima. Akumulator je zamenjen i motor je pokrenut. Avion je poleteo za Mogiljov, ali komunikacija je kasnije izgubljena. Olupina je pronađena u blizini Malog Hutora, piloti su bili pijani i izgubili su kontrolu. | [256][257] |
30. avgust 1975. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42472 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0 | Stajni trap razbijen prilikom teškog sletanja na aerodromu Tolmačevo. | [258] |
18. septembar 1975. | ![]() |
An-2V | CCCP-98302 | Krasnojarsk | Otpisan | 3/3 | Avion udario u brdo na visini od 410 metara, 72 kilometra severozapadno od Turuhanska. Avion je bio na letu vojne službe sovjetskih vazduhoplovnih snaga. | [259] |
6. oktobar 1975. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87328 | Ural | Otpisan | Nepoznato | Srušio se na aerodromu Kirov nakon kvara tri motora. | [260] |
22. oktobar 1975. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87458 | Letonska SSR | Otpisan | 11 | Avion je prevozio putnike na liniji Siktivkar–Vologda–Novgorod–Riga. Avion je pokušao prići aerodromu Novgorod, uprkos lošoj vidljivosti, kada je skrenuo sa rute, a šasija i krila su zakačili zgrade, nakon čega se srušio i zapalio. Svih 6 putnika u avionu su poginula u nesreći, i još 5 osoba na zemlji. | [261][262] |
17. novembar 1975. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46467 | Severni Kavkaz | Otpisan | 38/38 | Avion je skrenuo sa kursa pokušavajući da izbegne grmljavinu dok je prevozio putnike na liniji Tbilisi-Suhumi. Srušio se u planinama 25 kilometara severoistočno od Galija. | [263] |
20. novembar 1975. | ![]() |
An-24B | CCCP-46349 | Beloruska SSR | Otpisan | 19/50 | Avion je udario drveće na prilazu aerodromu u Harkovu, dolazio je iz Rostova na Donu, srušivši se u padinu brda na 17 kilometara zapadno od aerodroma. Došlo je do odstupanja između visinomera aviona i stvarne nadmorske visine. | [264][265] |
10. decembar 1975. | ![]() |
An-2R | CCCP-23691 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Srušio se dok je leteo prenisko po lošem vremenu. | [266] |
13. decembar 1975. | ![]() |
An-2R | CCCP-49280 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Srušio se dok je leteo prenisko po lošem vremenu. | [267] |
15. decembar 1975. | ![]() |
An-12B | CCCP-11005 | Jakutija | Otpisan | 0 | Stajni trap vazduhoplova je greškom aktiviran tokom poletanja na aerodromu Fergana. | [268] |
1976. | ![]() |
Tu-154 | CCCP-85020 | Međunarodni | Otpisan | 0 | Teško sletanje. | [269] |
1976. | ![]() |
Tu-104A | CCCP-42371 | Istočni Sibir | Otpisan | Nepoznato | Srušio se prilikom sletanja na aerodrom Borispolj nakon gašenja motora tokom leta. | [270] |
1976. | Nepoznato | An-12B | CCCP-11103 | Severni | Otpisan | Nepoznato | Otpisan 31. avgusta 1976. godine. Nepoznate okolnosti. | [271] |
3. januar 1976. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45037 | Severni Kavkaz | Otpisan | 61/61 | Srušio se ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Vnukovo, nakon što je posada izgubila vidljivost u oblaku i postala dezorijentisana. Prevozio je putnike na liniji Moskva–Brest. | [272][273] |
13. januar 1976. | ![]() |
An-24B | CCCP-47280 | Ural | Otpisan | 0/45 | Udario u drvećem pri prilazu aerodromu Smolnoje kad se spustio prenisko i srušio se u blizini Lenjingrada, posada je zanemarila sistem upozorenja o blizini zemlje. | [274] |
30. januar 1976. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75558 | Kirgiska SSR | Otpisan | 6/6 | Srušen nakon gubitka kontrole tokom obilaska. Avion je bio na trenažnom letu. | [275] |
9. februar 1976. | ![]() |
Tu-104A | CCCP-42327 | Zapadni Sibir | Otpisan | 24/115 | Avion se iznenada nagnuo 20° udesno odmah nakon poletanja sa aerodroma Irkutsk, nekoliko trenutaka kasnije udario je desnim krilom o tlo i srušio se. Prevozio je putnike na liniji Irkutsk–Novosibirsk. | [276] |
6. mart 1976. | ![]() |
Il-18E | CCCP-75408 | Jermenska SSR | Otpisan | 111/111 | Avion je bio na letu Moskva-Jerevan, kada se srušio na prilazu aerodromu Jerevan zbog električnog kvara nekoliko instrumenata, uključujući i autopilota. | [277] |
10. mart 1976. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46613 | Privolžsk | Otpisan | 0 | Teško sletanje. Prekoračio je pistu i srušio se. | [278] |
24. mart 1976. | ![]() |
Il-14LIK | CCCP-61756 | Kazaška SSR | Otpisan | 6/6 | Udario u planinu tokom leta u oblačnom vremenu. | [279] |
11. april 1976. | ![]() |
An-2TP | CCCP-09675 | Istočni Sibir | Otpisan | Nepoznato | Srušio se na planinskom terenu usred lošeg vremena. Svi članovi posade su poginuli u nesreći, ali broj smrtnih slučajeva nije obelodanjen. Letelica je bila iznajmljena od Aeroflota. | [280] |
17. april 1976. | ![]() |
An-2SH | CCCP-33170 | Uzbečka SSR | Otpisan | Nepoznato | Izgubio brzinu nakon poletanja i srušio se. | [281] |
22. april 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-01626 | Centralni | Otpisan | 0 | Prinudno sletanje nakon gubitka snage motora zbog nedostatka goriva. | [282][283] |
15. maj 1976. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46534 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 52/52 | Ušao je u jaku turbulenciju vojnog lovca prilikom koje je izgubio kontrolu i srušio se u blizini Černigova. Prevozio je putnike na liniji Kijev-Moskva. | [284] |
16. maj 1976. | ![]() |
An-2SH | CCCP-79935 | Kazaška SSR | Otpisan | 1/1 | Avion je obavljao misiju prskanja useva, kada se srušio nakon oštrog skretanja u blizini Semipalatinska, a pijani pilot je poginuo. | [285] |
19. maj 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-03547 | Jermenska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se tokom leta kroz oluju. | [286] |
1. jun 1976. | ![]() |
Tu-154A | CCCP-85102 | Međunarodni | Otpisan | 45/45 | Avion je prevozio putnike na međunarodnoj liniji Luanda–Malabo–Kinšasa–Tripoli–Moskva. Uzrok nesreće nije utvrđen, ali se sumnjalo na kvar radara. | [23][287] |
9. jun 1976. | ![]() |
An-2 | CCCP-23743 | Magadan | Otpisan | 0 | Srušio se tokom leta po lošem vremenu. | [288] |
12. jun 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-32464 | Istočni Sibir | Otpisan | Nepoznato | Poleteo je sa aerodroma Nižnjevartovsk i srušio se na planinskom terenu udaljenom 4,5 kilometara od Nižnjevartovska. Svi članovi posade izgubili su život u nesreći, ali broj smrtnih slučajeva nije otkriven. | [289] |
20. jun 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-70819 | Privolžsk | Otpisan | 2/2 | Srušio se dok je prskao useve za državnu farmu. | [290] |
26. jun 1976. | ![]() |
An-2 | CCCP-70764 | Privolžsk | Otpisan | 1 | Udario je u dalekovod, srušio se i zapalio. | [291] |
27. jun 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-70481 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 1/1 | Tokom prskanja useva za državnu farmu, posada, koja je bila pijana, odletela je u Amangeldi. Dok je avion bio parkiran, pijani mehaničar je izvršio dva leta, a tokom drugog leta avion se srušio na obali reke Tolibaj i eksplodirao. | [292] |
30. jun 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-70531 | Centralni | Otpisan | 3/3 | Doživeo je kvar tokom leta na jednoj od lopatica propelera usled zamora materijala, to je dovelo do gubitka kontrole aviona nakon čega se srušio. | [293] |
11. jul 1976. | ![]() |
An-2 | CCCP-62439 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se nakon što je naišao na loše vreme. | [294] |
15. jul 1976. | ![]() |
An-2P | CCCP-05840 | Zapadni Sibir | Otpisan | 0 | Tokom leta Zeminogorsk - Barnaul motor se pokvario zbog nedostatka goriva, iako je merač goriva pokazao 150 litara goriva. Prinudno sletanje izvršeno je u šumi, a avion je zbog toga pretrpeo značajnu štetu. | [295] |
17. jul 1976. | ![]() |
Tu-104A | CCCP-42335 | Istočni Sibir | Otpisan | 0/117 | Avion usled preopterećenja nije uspeo da poleti. | [296][297] |
23. jul 1976.[nb 9] | ![]() |
An-2R | CCCP-35088 | Centralni | Otpisan | Nepoznato | Avion je udario u drveće i srušio se, posada je verovatno bila pijana. | [299] |
26. jul 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-07285 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Srušio se. | [300] |
3. avgust 1976. | ![]() |
An-2R | CCCP-70190 | Centralni | Otpisan | Nepoznato | Srušio se. | [301] |
13. avgust 1976. | ![]() |
An-24B | CCCP-47734 | Kazaška SSR | Otpisan | 0/43 | Dok se približavao da sleti u Gurijevu (današnji Atirau) avion je leteo prenisko. Avion je teško sleteo velikom brzinom i dva puta odskočio nakon čega se srušio i pretrpeo je značajnu štetu. | [302] |
27. avgust 1976. | ![]() |
An-2V | CCCP-79852 | Tjumenj | Otpisan | 0 | Avion se srušio usled kvara motora nakon što je posada napravila grešku u rukovanju sa sistemom za gorivo. | [303] |
9. septembar 1976. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46518 | Beloruska SSR | Otpisan | 64/64 | Sudar u vazduhu, 37 kilometara južno od Anape, između aviona An-24 i Jak-40. Avion An -24RV je leteo na liniji Donjeck-Adler sa 46 osoba u letelici. Avion Jak-40 je leteo na liniji Rostov na Donu-Kerč sa 14 putnika i 4 člana posade. | [304][305] |
Jak-40 | CCCP-87772 | Severni Kavkaz | Otpisan | |||||
26. septembar 1976. | ![]() |
An-2 | CCCP-79868 | Zapadni Sibir | Otpisan | 5 | Pilot je namerno srušio avion u zgradu u kojoj je živela njegova bivša supruga - od koje se razveo. | [306] |
2. oktobar 1976. | ![]() |
An-2T | CCCP-01226 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Srušio se u Istočnim Sajanskim planinama. | [307] |
30. oktobar 1976. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75575 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0/97 | Prekoračio pistu prilikom sletanja po lošem vremenu. | [308] |
28. novembar 1976. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42471 | Severni | Otpisan | 72/72 | Srušio se 29 kilometara od aerodroma Šeremetjevo usled nevremena. Neispravnost veštačkog horizonta uzrokovala je dezorijentaciju pilota. Prevozio je putnike na liniji Moskva-Lenjingrad. | [309][310][311] |
7. decembar 1976. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87756 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0/29 | Zbog magle je posada izvela obilazak oko Mineralnije Vodi. Posada je razmotrila preusmeravanje ka Stavropolju, ali AKL je obavestila da je vidljivost tamo samo 300 metara (u stvari je bila 700 metara što bi omogućilo sigurno sletanje). Posada je pokušala drugo sletanje, ali je morala ponovo da obilazi. Posada je tada preusmerila avion prema Armaviru, ali avionu je ostalo premalo goriva i konačno sletanje je bilo u voćnjaku, nekih 1.745 metara od piste. Avion je prevozio putnike na liniji Dnjepropetrovsk–Mineralnije Vodi. | [312] |
16. decembar 1976. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87638 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 5/5 | Srušila se tokom trenažnog leta nakon gubitka brzine, 20 kilometara severozapadno od Zaporožja. | [313] |
17. decembar 1976. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-88208 | Istočni Sibir | Otpisan | 7/7 | Pre poletanja, levi visinomer je postavljen pogrešno, zbog čega je visina koju je pokazivao pokazivao odstupala 100 metara od stvarne nadmorske visine. Posada takođe nije shvatila da je stabilizator takođe postavljen pogrešno. Srušio se ubrzo nakon poletanja udarivši u drveće nakon čega se zapalio. Avion je prevozio teret na liniji Ust-Kut-Kirensk. | [314] |
17. decembar 1976. | ![]() |
An-24 | CCCP-46722 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 48/55 | Leteo je prenisko usled smanjene vidljivosti pri prilazu aerodromu Žuljani, na kraju se sudario sa betonskim nasipom. Avion je prevozio putnike na liniji Černovci–Kijev. | [315][316] |
18. decembar 1976. | ![]() |
Il-14RR | CCCP-61752 | Daleki istok | Otpisan | 8/10 | Odstupio je od prilaznog puta ka aerodromu Južno-Sahalinsk, dok je obavljao istraživački let i udario je u planinu. | [317] |
13. januar 1977. | ![]() |
Tu-104A | CCCP-42369 | Daleki istok | Otpisan | 96/96 | Avion je prevozio putnike na liniji Habarovsk – Novosibirsk – Dušanbe kada je izbio požar na jednom od njegovih motora. Dok je ispuštao gorivo za hitno sletanje na aerodrom Alma-Ata, vatra je dospela do rezervoara za gorivo, koji je eksplodirao, avion se srušio na 3,5 kilometara od aerodroma. | [1] |
15. februar 1977. | ![]() |
Il-18V | CCCP-75520 | Uzbečka SSR | Otpisan | 77/77 | Srušio se nakon neuspelog prilaza aerodromu Mineralnije Vodi. Prevozio je putnike na liniji Taškent-Mineralnije Vodi. | [1][322][323][324] |
6. mart 1977. | Nepoznato | An-2TP | CCCP-40572 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Skrenuo sa piste i udario u zgradu. | [325] |
18. mart 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-09191 | Uzbečka SSR | Otpisan | 2/2 | Tokom prskanja useva posada je izvodila akrobacije prilikom kojih se avion srušio. | [326] |
30. mart 1977. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87738 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 8/27 | Prilikom prilaza aerodromu Ždanov, avion je krilom udario u stub i srušio se. Prevozio je putnike na liniji Dnjepropetrovsk–Ždanov. | [327][328] |
5. april 1977. | ![]() |
Il-14FKM | CCCP-61675 | Zapadni Sibir | Otpisan | 6/6 | Srušio se usled gubitka kontrole kormila. Avion je bio na trenažnom letu. | [329] |
7. maj 1977. | ![]() |
An-2 | CCCP-15925 | Tjumenj | Otpisan | Nepoznato | Sudar u vazduhu. | [330][331] |
An-2 | CCCP-44992 | Ural | Otpisan | |||||
7. maj 1977. | ![]() |
An-2T | CCCP-23716 | Daleki istok | Otpisan | 4/4 | Na putu za Tiličiki avion se zapalio zbog curenja goriva. Posada je izgubila kontrolu. Avion se srušio na zaleđenom jezeru u tundri, 20 kilometara jugoistočno od Ajanke. | [332] |
27. maj 1977. | ![]() |
Il-62M | CCCP-86614 | Međunarodni | Otpisan | 69 | Avion udario u dalekovod prilikom sletanja na međunarodnom aerodromu Hose Marti. Prevozio je putnike na međunarodnoj liniji Moskva-Frankfurt na Majni–Lisabon–Havana. | [1][333][334] |
10. jun 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-55735 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0 | Prinudno sletanje usled gubitka snage motora. | [335] |
8. jul 1977. | ![]() |
An-24RV | CCCP-46847 | Kirovgradska škola letenja | Otpisan | 6/7 | Spuštao se postepeno sve dok se nije srušio u Crno more, verovatno zbog greške neiskusnog pilota. Avion je bio na trenažnom letu iz Suhumija za Kirovgrad (današnji Kropivnicki). | [336] |
10. jul 1977. | ![]() |
Tu-134 | CCCP-65639 | Severni | Otpisan | 0 | Avion su otele dve osobe koje su zahtevale da budu prebačene u Švedsku. Avion se preusmerio za Helsinki zbog nedostatka goriva, gde su se otmičari predali. | [337] |
14. jul 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-55723 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Srušio se usled preopterećenja. | [338] |
19. jul 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-15274 | Kirgiska SSR | Otpisan | 0 | Udario u prepreku tokom obilaska nakon neuspelog pristupa. | [339] |
20. jul 1977. | ![]() |
AVIA 14M | CCCP-52096 | Istočni Sibir | Otpisan | 39/40 | Pokušaj poletanja pri jakom vetru sa aerodroma Vitim. Letelica je sletela sa piste, udarila u drveće i srušila se u šumu. Avion je prevozio putnike na liniji Vitim-Irkutsk. | [340] |
21. jul 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-44617 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0 | Udario je u preponu pri poletanju, pretrpeo je znatnu štetu. | [341] |
2. avgust 1977. | ![]() |
An-2TP | CCCP-29316 | Privolžsk | Otpisan | 0/24 | Avion je prevozio putnike na liniji Uljanovsk-Nikolajevka. Pilot je ukrcao 16 putnika za neovlašćeni let Bariš-Pavloka. Preopterećena letelica nije uspela da postigne potrebnu visinu prilikom poletanja, udarila je u drveće 3 kilometara od aerodroma i srušila se. | [342] |
18. avgust 1977. | ![]() |
An-26 | CCCP-26536 | Jakutija | Otpisan | 0 | Teško sletanje. | [343] |
29. avgust 1977. | ![]() |
An-2T | CCCP-01250 | Magadan | Otpisan | 0 | Srušio se prilikom leta po lošem vremenu. | [344] |
30. avgust 1977. | ![]() |
An-2 | CCCP-32032 | Litvanska SSR | Otpisan | 0 | Pucanje stajnog trapa prilikom sletanja prouzrokovalo je nepopravljivu štetu na avionu. | [345] |
31. avgust 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-32180 | Severni Kavkaz | Otpisan | 2/2 | Srušio se. | [346] |
27. septembar 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-33254 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0 | Posada je pogrešno upravljala kompenzatorom nadmorske visine, zbog čega se motor ugasio. Letelica je sletela i otpisana je. | [347] |
18. oktobar 1977. | ![]() |
An-2T | CCCP-55625 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Srušio se. | [348] |
27. oktobar 1977. | ![]() |
Il-14M | CCCP-04195 | Krasnojarsk | Otpisan | Nepoznato | Srušio se nakon što je poleteo sa aerodroma Rt Čeljuskin. | [349] |
28. novembar 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-70629 | Istočni Sibir | Otpisan | 0 | Nepoznato | [350] |
9. decembar 1977. | ![]() |
An-24RV | CCCP-47695 | Tjumenj | Otpisan | 17/23 | Srušio se i zapalio prilikom poletanja sa aerodroma Tarko-Sale zbog pogrešnog položaja zakrilca. Prevozio je putnike na liniji Tarko-Sale - Surgut. | [351][352] |
19. decembar 1977. | ![]() |
An-2TP | CCCP-09696 | Centralni | Otpisan | 0 | Prinudno sletanje zbog gubitka snage motora, prouzrokovanog nestankom goriva. | [353][354] |
20. decembar 1977. | ![]() |
An-2P | CCCP-07471 | Komija | Otpisan | 0 | Prinudno sletanje usled kvara motora. | [355] |
23. decembar 1977. | ![]() |
An-2R | CCCP-02708 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [356] |
1978. | Nepoznato | An-12BP | CCCP-11125 | Jakutija | Otpisan | 0 | Sud u kom je bila kiselina je procureo u teretnom prostoru aviona. Povučen je iz upotrebe zbog jake korozije. | [357] |
1. februar 1978. | ![]() |
An-2TP | CCCP-40570 | Centralni | Otpisan | Nepoznato | Sudario se sa drugim An-2TP, registarski broj SSSR-40563, zbog greške kontrolora vazdušnog saobraćaja. Sleteo je na sigurno, bez prijavljenih smrtnih slučajeva u avionu. U nesreći su poginuli svi putnici SSSR-40563. | [358] |
18. februar 1978. | ![]() |
Tu-154A | CCCP-85087 | Zapadni Sibir | Otpisan | 0 | Vatra koja je izbila u putničkoj kabini zahvatila je prednji deo aviona. Avion je stajao parkiran na aerodromu Tolmačevo. | [359] |
4. april 1978. | ![]() |
An-2T | CCCP-13716 | Zapadni Sibir | Otpisan | 0 | Izgubio brzinu pri poletanju, i srušio se. | [360] |
8. april 1978. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87911 | Jakutija | Otpisan | 0/17 | Izgubio brzinu nakon poletanja i srušio se. Prevozio je putnike na liniji Aldan-Irkutsk. | [361][362] |
1. maj 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-01367 | Privolžsk | Otpisan | 0 | Srušio se prilikom leta po lošem vremenu. | [363] |
6. maj 1978. | ![]() |
Il-18 | Nepoznato | Nepoznato | Nepoznato | 1 | Na letu za Mineralnije Vodi, avion je oteo putnik koji je zahtevao da se prebaci u Iran. Pretio je posadi pištoljem i granatom. Upucan je kopilot, nakon čega su snage bezbednosti pucale i ubile otmičara. Letelica je uspela da se bezbedno vrati u Ašhabat. Kasnije je otkriveno da je pištolj bio kućne izrade a da je granata bila lažna napravljena od drveta. | [364] |
7. maj 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-70493 | Severni Kavkaz | Otpisan | 3/3 | Avion je prskao useve za kolektivnu farmu "Boljševik". Pijani pilot povezao je dva putnika a letelica se srušila u polje i zapalila se. | [365] |
19. maj 1978. | ![]() |
Tu-154B | CCCP-85169 | Azerbejdžanska SSR | Otpisan | 4/134 | Prinudno sletanje na 5,3 kilometara od Maksatihe, Tverska oblast, nakon zaustavljanja sva tri motora, ubrzo je inženjer leta greškom isključio automatsko prebacivanje goriva u rezervoar. Avion je prevozio putnike na liniji Baku-Lenjingrad. | [366] |
29. maj 1978. | ![]() |
An-2P | CCCP-35188 | Beloruska SSR | Otpisan | 0/5 | Dok su se približavali, letelica je izgubila visinu i srušila se na putni nasip u blizini aerodroma. | [367] |
18. jun 1978. | Nepoznato | An-2R | CCCP-02846 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Oštećen nakon remonta u nesreći. Detaljniji izveštaji nisu dostupni. | [368] |
25. jun 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-09616 | Daleki istok | Otpisan | 0 | Srušio se. | [369] |
11. jul 1978. | ![]() |
An-2T | CCCP-79968 | Severni Kavkaz | Otpisan | 0 | Prinudno sletanje usled kvara motora. | [370] |
16. avgust 1978. | ![]() |
An-2TP | CSCR-40545 | Uzbečka SSR | Otpisan | 0 | Srušio se. | [371] |
8. septembar 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-35112 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 2/2 | Avion je izgubio visinu i srušio se tokom prskanja useva. Komplet za prvu pomoć smešten ispod sedišta pilota verovatno se zaglavio između sedišta i upravljačkog stuba uzrokujući gubitak kontrole stabilizatora. | [372] |
23. septembar 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-32079 | Severni Kavkaz | Otpisan | 3/3 | Dok je bili na letu za prskanje useva za kolektivnu farmu "Lenjin", posada, koja je bila pijana, izvodila je akrobacije. Letelica se srušila u polje i zapalila se. | [373] |
29. septembar 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-07278 | Kazaška SSR | Otpisan | 0 | Let u teren iz nepoznatih razloga. | [374] |
2. oktobar 1978. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87544 | Privolžsk | Otpisan | 0/30 | Avion je prevozio putnike na liniji Volgograd–Tbilisi. Doživeo je hidraulički kvar pre sletanja na aerodrom Tbilisi. Avion je promašio pistu i udario u betonski stub, prilikom čega se razbio na tri dela. | [375] |
7. oktobar 1978. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87437 | Kazaška SSR | Otpisan | 38/38 | Doživeo je kvar motora ubrzo nakon poletanja sa aerodroma Kolcovo, usled zaleđivanja. Avion je izgubio visinu i srušio se u brdo. Prevozio je putnike na liniji Sverdlovsk–Kostanaj. | [376][377] |
13. oktobar 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-32515 | Turkmenska SSR | Otpisan | 0 | Avion se srušio zbog preopterećenja. | [378] |
17. oktobar 1978. | ![]() |
An-2R | CCCP-32599 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 2/2 | Piloti su se ometali tokom leta prskanja useva po brdovitom terenu i kao rezultat toga letelica je udarila u padinu brda. | [379] |
18. oktobar 1978. | ![]() |
An-2P | CCCP-02457 | Zapadni Sibir | Otpisan | 0 | Avion je poleteo a nije bio u potpunosti očišćen od snega i leda. Kontrola aviona je postala otežana i posada je izvršila prinudno sletanje po močvarnom terenu. Avion se tada zapalio. | [380] |
23. oktobar 1978. | ![]() |
An-24B | CCCP-46327 | Severni Kavkaz | Otpisan | 26/26 | Srušio se u Sivaškom zalivu nakon što je pretrpeo dvostruki plamen motora zbog zaleđivanja, dok je bio na visini od 2.400 metara. Prevozio je putnike na liniji Krasnodar-Simferopolj. | [381] |
10. novembar 1978. | ![]() |
An-24B | CCCP-46789 | Severni Kavkaz | Otpisan | 1 | Dok je bio na putu između Groznog i Bakua, jedan putnik je pokušao da otme avion da ga odveze u Tursku. Povredio je inženjera leta, a rikošetom se ubio prilikom pucanja na oklopna vrata kabine. Avion je uspeo da sigurno sleti u Mahačkalu, ali očigledno je pretrpeo određenu štetu pošto je otpisan 27. februara 1979. godine. | [382] |
14. novembar 1978. | ![]() |
Tu-154B-1 | CCCP-85286 | Međunarodni | Popravljen | 0/74 | Prešao je pistu i srušio se nakon što nije uspeo da poleti. Avion je prevozio putnike na međunarodnoj liniji Stokholm-Moskva. | [383] |
30. novembar 1978. | Nepoznato | Nepoznato | Nepoznato | Nepoznato | Nepoznato | 1 | Otmica aviona. Avion je leteo na liniji Krasnodar-Baku. | [384] |
9. decembar 1978. | ![]() |
An-26 | CCCP-26547 | Jakutija | Otpisan | 7/7 | Izgubio je kontrolu i srušio se tokom teretnog leta. | [385] |
19. decembar 1978. | ![]() |
An-24B | CCCP-46299 | Uzbečka SSR | Otpisan | 5/5 | Srušio se na prilazu aerodromu Samarkand jer je radio samo jedan motor. | [386] |
2. januar 1979. | ![]() |
Il-14FKM | CCCP-04193 | Centralni | Otpisan | 3/14 | Srušio se pri poletanju usled jakog vetra. Avion je obavljao transportne letove za osoblje 24. sovjetske ekspedicije na Antarktik. | [387] |
15. januar 1979. | ![]() |
An-24B | CCCP-46807 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 13/14 | Avion je prevozio putnike na liniji Kijev-Minsk kada se srušio 5.3 kilometara severozapadno od aerodroma Minsk-1, prilikom prilaza nakon što je pilot prerano isključio sistem za odleđivanje a avion je naišao na uslove zaleđivanja kada je leteo kroz oblake. | [388][389] |
18. januar 1979. | ![]() |
L-410M | CCCP-67210 | Centralni | Otpisan | 3/3 | Srušio se tokom obavljanja trening-leta. | [390] |
12. mart 1979. | Nepoznato | An-2TP | CCCP-40594 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Srušio se u zaleđeno jezero i potonuo. | [391] |
17. mart 1979. | ![]() |
Tu-104B | CCCP-42444 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 58/119 | Lažna požarna uzbuna na jednom od motora navela je posadu da avion odleti na aerodrom Vnukovo. Prilikom približavanja aerodromu, u lošoj vidljivosti, avion se spustio prenisko i jednim krilom je udario u stub dalekovoda, zatim je udario u vrh brda i na kraju se srušio na zaleđeno polje. Trup aviona je bez kokpita i bez krila klizio nekih 200 metara preko snežne površine pre nego što se zaustavio. Prevozio je putnike na liniji Moskva-Odesa. | [392] |
20. mart 1979. | ![]() |
Jak-40K | CCCP-87930 | Turkmenska SSR | Otpisan | 0/34 | Ušao je u turbulenciju koju je prouzrokovao Mi-6 i srušio se na aerodromu Čardžou. | [393] |
22. mart 1979. | ![]() |
Tu-134A | CCCP-65031 | Letonska SSR | Otpisan | 4/5 | Avion je prevozio teret na liniji Omsk–Gorki–Lijepaja. Srušio se prilikom prilaza aerodromu Lijepaja usled loše vidljivosti. | [394] |
26. mart 1979. | ![]() |
An-26 | CCCP-26569 | Ural | Otpisan | 4/4 | Udario je u drveće na prilazu aerodromu Bajkit i srušio se. | [395] |
10. maj 1979. | ![]() |
Il-18D | CCCP-75414 | Ural | Otpisan | 0/79 | Prekoračio je pistu i srušio se na aerodromu u Sočiju nakon neuspelog poletanja. | [396] |
10. maj 1979. | ![]() |
An-2R | CCCP-06330 | Ukrajinska SSR | Otpisan | 0 | Srušio se zbog preopterećenja. | [397] |
19. maj 1979. | ![]() |
Tu-134A | CCCP-65839 | Moldavska SSR | Otpisan | 0/89 | Sleteo je na aerodrom Ufa sa zaključanim kočnicama, skrenuo sa piste što je uzrokovalo pucanje rezervoara za gorivo, nakon čega je izbio požar. Avion je prevozio putnike na liniji Novosibirsk–Ufa–Kinšasa. | [398] |
31. maj 1979. | ![]() |
Tu-134A | CCCP-65649 | Tjumenj | Otpisan | 0 | Avion je pretrpeo pucanje gume koja je zapalila hidrauličnu tečnost prilikom sletanja na aerodrom u Tjumenju. | [399] |
16. jun 1979. | ![]() |
An-2T | CCCP-44920 | Daleki istok | Otpisan | 0/1 | Ukraden od strane pijanog pilota na aerodromu Petropavlovsk-Kamčatski. Avion se srušio nakon akrobacija na maloj visini. | [400] |
3. jul 1979. | ![]() |
An-2M | CCCP-02330 | Ukrajinska SSR | Otpisan | Nepoznato | Udario u prenosni toranj tokom prskanja useva. | [401] |
3. avgust 1979. | ![]() |
L-410M | CCCP-67206 | Centralni | Otpisan | 10/14 | Dok je bio na prilazu aerodromu Rževka, desni motor je otkazao. Avion se srušio u šumi nedaleko od desne strane piste i zapalio se. Prevozio je putnike na linii Smolensk-Velikije Luki-Lenjingrad. | [402][403] |
11. avgust 1979. | ![]() |
Tu-134AK | CCCP-65735 | Beloruska SSR | Otpisan | 178/178 | Obe letelice učestvovale su u vazdušnom sudaru na približnoj visini od 8.400 metara. Avion Tu-134AK poleteo je sa aerodroma Donjeck i bio je na letu za Minsk sa 84 putnika - 77 putnika i 7 članova posade, dok je drugi avion prevozio putnike na liniji Čeljabinsk – Voronjež – Kišinjev sa 94 putnika - 88 putnika i šest članova posade. Svi putnici iz obe letelice izgubili su život. | [404][405][406] |
Tu-134A | CCCP-65816 | Moldavska SSR | W/O | |||||
24. avgust 1979. | ![]() |
An-12TB | CCCP-12963 | Krasnojarsk | Otpisan | 11/16 | Avion je bio na putu iz Norilska za Krasnojarsk, prevozeći teret, kada se srušio 18 kilometara od Jenisejska usled paljenja svih motora zbog kontaminiranog goriva. | [407] |
29. avgust 1979. | ![]() |
Tu-124V | CCCP-45038 | Privolžsk | Otpisan | 63/63 | Avion je prevozio putnike na liniji Odesa-Kijev-Kazanj kada je posada izgubila kontrolu nad avionom zbog problema sa zakrilcima. Aeroflot je nakon ove nesreće povukao iz službe avione tipa Tu-124. | [408][409] |
3. septembar 1979. | ![]() |
An-24B | CCCP-46269 | Arhangeljsk | Otpisan | 40/43 | Avion se srušio prilikom sletanja na aerodrom Amderma usled greške posade koja nije dobro procenila visinu. Prevozio je putnike na liniji Arhangeljsk-Amderma. | [410] |
20. septembar 1979. | ![]() |
An-2R | CCCP-56413 | Beloruska SSR | Otpisan | Nepoznato | Nepoznato | [411] |
13. oktobar 1979. | Nepoznato | An-2R | CCCP-70805 | Jakutija | Otpisan | Nepoznato | Srušio se na otvorenom polju i izgoreo u požaru. | [412] |
27. oktobar 1979. | ![]() |
An-2TP | CCCP-32322 | Jakutija | Otpisan | 3/12 | Zadnja vrata su se otvorila tokom poletanja. Dvojica putnika napustila su svoja sedišta kako bi zatvorila vrata, zbog čega se težište poremetilo. Avion je udario u pistu. | [413] |
30. oktobar 1979. | ![]() |
Il-14M | CCCP-61683 | Moskva SPiMVL | Otpisan | 0/0 | Uništen od požara koji je izbio na brodu (MV Oljenok) na kom je avion bio prevožen. | [414] |
16. novembar 1979. | ![]() |
Jak-40 | CCCP-87454 | Lenjingrad | Otpisan | 3/5 | Avion se u magli približavao Vologdi. Iako je registrovana vidljivost 1500 metara, stvarna vidljivost je bila 700 metara, što je bilo ispod aerodromskih minimuma. Avion se spustio prenisko i dodirnuo vrhove drveća na 20 metara i srušio se u šumu i zapalio. Navodno pogrešne informacije o vidljivosti namerno su prosleđene kako bi se omogućio dolazak tri aviona. | [415][416] |
Galerija[uredi | uredi izvor]
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-104B na Stokholm-Arlanda, Švedska. (1972)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-134A na Evroaerodromu. (1975)
-
Aeroflotov Jak-40 na Stokholm-Broma, Sweden. (1971)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-154B na aerodromu Cirih. (1979)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-154A na aerodromu Cirih. (1977)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-134A na Evroaerodromu. (1976)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu-134A na aerodromu Cirih. (1977)
-
Aeroflotov Tupoljev Tu -124V na Stokholm-Arlanda, Švedska. (1967)
Vidi još[uredi | uredi izvor]
- Aeroflot
- Nezgode i incidenti Aeroflota
- Nezgode i incidenti Aeroflota 1950-ih
- Nezgode i incidenti Aeroflota 1960-ih
- Nezgode i incidenti Aeroflota 1980-ih
- Nezgode i incidenti Aeroflota 1990-ih
Beleške[uredi | uredi izvor]
- ^ Postoji razlika u izveštajima o broju smrtnih slučajeva, prema nekim se takođe tvrdilo da ih je bilo 93.[23]
- ^ This event has also been reported to have taken place in avgust 1971.[23][64] ; there is a discrepancy in the number of fatalities.
- ^ Postoji odstupanje u broju smrtnih slučajeva jer se tvrdilo da ih je bilo 108,[103] i 122.[104]
- ^ I datum događaja i broj smrtnih slučajeva nisu pouzdani za ovu nesreću. Tvrdi se da se dogodila 1.[123] ili 2. oktobra,[103] a da je broj poginulih bio 109,[123] ili 100.[103]
- ^ Podaci o broju smrtnih slučajeva ove nesreće nisu različiti, pošto je izvešteno da je broj smrtnih slučajeva 174,[126] ili prema nekim izveštajima 176.[127]
- ^ Neki izvori pogrešno navode registraciju kao CCCP-42411.[156]
- ^ The accident date was also reported as October 20.[188]
- ^ Postoji odstupanje u broju smrtnih slučajeva jer se tvrdilo da ih je 109,[210] i 118.[211]
- ^ The accident date was also reported as July 28.[298]
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b v g „Flight safety 1977—a safe year for scheduled passengers” (PDF). Flight International: 182. 21. januar 1978. Pristupljeno 25. januar 2012.
- ^ „Aeroflot flies blind” (PDF). Flight International. 11. decembar 1976. Pristupljeno 25. januar 2012.
- ^ „Commercial aircraft of the world – An-10A Ukraine” (PDF). Flight International: 112. 25. jul 1958. Pristupljeno 25. januar 2012.
- ^ „CCCP-46241”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-47701”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-45083”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-40573”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-75798”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „Katastrofa Il-18V Uzbekskogo UGA bliz Samarkanda” [Accident Il-18V near Samarkand] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 17. jul 2015.
- ^ „CCCP-61637”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-12966”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-58340”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-25598”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-47751”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-52002”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-06333”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-41398”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-15935”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-32463”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-11149”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-75533”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-09303”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ a b v g d đ „Aeroflot known accident record 1966–76”. Flight International: 1695. 11. decembar 1976. Arhivirano iz originala 10. 9. 2012. g. Pristupljeno 10. septembar 2012.
- ^ „CCCP-41295”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-29387”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-11188”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-45215”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-15238”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-75823”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-45012”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-87690”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-28952”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-02195”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-35417”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-11031”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-02833”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „Avariя An-2 Ukrainskogo UGA v raйone Černovcov” [Accident An-2 Chernivtsi region] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-46256”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-75578”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-84771”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-25611”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-09305”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 8. decembar 2016.
- ^ „CCCP-75773”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11000”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-12996”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91535”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Il-14M Arhangelьskogo UGA v a/p Kirovsk, Murmanskaя oblastь” [Accident Il-14M Kirovsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-11374”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11145”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-10 Privolžskogo UGA bliz Vorošilovgrada” [Accident An-10 Voroshilovgrad] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-46747”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-24 UGAC v raйone a/p Bыkovo” [Accident An-24 near Bykovo Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-25588”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42696”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02171”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11024”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-12B Яkutskogo UGA v a/p Batagaй” [Accident An-12 Batagay Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-32076”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-2 UGACiA v Klepikovskom raйone Rяzanskoй oblasti” [Accident An-2 Klepikovsky district, Ryazan Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-47729”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-06266”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-2 UGAC v Počёpskom raйone Brяnskoй oblasti” [Accident An-2 Pochop District, Bryansk Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-43828”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „CCCP-42405”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-104B Tolmačevskogo OAO v a/p Irkutsk” [Accident Tupolev Tu-104 Irkutsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-87719”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Яk-40 UGAC v a/p Lipeck” [Accident Yak-40 Lipetsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. 12. 2019.
- ^ „CCCP-12993”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-62707”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Be-30 Bыkovskogo OAO UGAC v raйone a/p Bыkovo” [Accident Be-30 near Bykovo Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 31. januar 2017.
- ^ „CCCP-98281”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42490”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-47678”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11137”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-10 Moldavskogo UGA v a/p Kišinev” [Accident An-10 Kishinev] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. jun 2018.
- ^ „CCCP-70908”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46809”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24B Ukrainskogo UGA v a/p Vinnica” [Accident An-24 near Vinnitsa Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 5. jul 2018.
- ^ „CCCP-46378”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-62760”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32207”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46788”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „CCCP-98292”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-33164”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-55567”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-50573”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91570”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Il-14 Magadanskogo UGA v a/p Baraniha, Čukotskiй AO” [Accident Il-14 Baranikha Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 31. januar 2017.
- ^ „CCCP-98348”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46732”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-24 UGAC bliz Lipecka” [Accident An-24 near Lipetsk] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. 12. 2019.
- ^ „CCCP-46418”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11142”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42408”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-29380”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42621”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-44937”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01506”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87778”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-25604”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-45192”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-50506”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b v g d „Accidents to public transport operator's aircraft – 1972—Scheduled passenger flights” (PDF). Flight International: 92. 18. januar 1973. Pristupljeno 11. januar 2012.
- ^ a b „CCCP-11215”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Aircraft losses” (PDF). Flight International: 748. 25. maj 1972. Pristupljeno 9. septembar 2011. „An Aeroflot An-10 is reported to have crashed at Kharkov with the loss of all on board on May 18.”
- ^ „CCCP-02692”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02582”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35313”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46652”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-98280”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-15283”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32649”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91537”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01147”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75663”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32520”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-2 Mяčkovskogo OAO UGACiA v Luhovickom raйone Moskovskoй oblasti” [Accident An-2 Lukhovitsky District, Moscow Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-49369”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-74298”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Il-18V Kazahskogo UGA bliz Magnitogorska” [Accident Il-18V near Magnitogorsk] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-02369”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-33233”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b v „CCCP-75507”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Il-18V Moskovskogo TU GA v raйone a/p Soči (Adler)” [Accident Il-18V Sochi (Adler)] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-70738”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „CCCP-86671”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „ACCIDENTS TO PUBLIC TRANSPORT OPERATORS' AIRCRAFT – 1972—NON-SCHEDULED PASSENGER FLIGHTS” (pdf). Flight International. 18. januar 1973. Pristupljeno 3. septembar 2011.
- ^ „Aeroflot accident at Moscow” (pdf). Flight International: 517. 19. oktobar 1972. Pristupljeno 3. septembar 2011. „U najvećoj vazduhoplovnoj nesreći na svetu, 168 putnika i osam članova posade poginulo je kada se Il-62 iz Aeroflota srušio na prilazu Moskvi, aerodromu Šeremetjevo, 13. oktobra. Avion je bio na neplaniranom letu iz Pariz preko Lenjingrada, i izvešteno je da se srušio dok je prilazio po lošem vremenu.”
- ^ „CCCP-46202”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09676”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91726”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11360”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-12B Moskovskogo TU GA v a/p Vorkuta” [Accident An-12B Vorkuta Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-87819”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-41306”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46276”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11341”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85023”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75712”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Il-18V Tadžikskogo UGA bliz Leninabada” [Accident Il-18V near Leninabad] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-87602”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Kazahskogo UGA bliz aэroporta Semipalatinska” [Accident Yak-40 Semipalatinsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-11994”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-93467”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70816”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01262”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-05670”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35547”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42505”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-04244”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85030”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75687”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-05915”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-2M UGAC v raйone Kurska” [Accident An-2M Kursk Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-70569”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „CCCP-42379”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Vzrыv na bortu i katastrofa Tu-104A Vostočno-Sibirskogo UGA v raйone Čitы” [Explosion and crash Tu-104A Chita] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 10. avgust 2012.
- ^ „CCCP-55798”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09228”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32558”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65668”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91534”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-45062”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-124V Privolžskogo UGA (nelokalizovannoe razrušenie dvigatelя)” [Accident Tu-124V Kuybyshev] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. novembar 2012.
- ^ „CCCP-79827”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35559”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70807”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-33242”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87790”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-23722”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-41373”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46435”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-28954”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09649”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-41913”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32213”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42506”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-12967”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-12B Яkutskogo UGA bliz Magadana” [Accident An-12B Magadan] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-04340”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-71209”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70880”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42486”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01609”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70408”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-41978”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Tu-124V Privolžskogo UGA v a/p Kazanь” [Accident Tu-124V Kazan Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Arhivirano iz originala 06. 05. 2016. g. Pristupljeno 3. 12. 2019.
- ^ „CCCP-45031”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42503”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-104B Gruzinskogo UGA v a/p Domodedovo” [Accident Tu-104B Domodeovo] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-45061”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-124V Litovskogo UGA v Volokolamskom r-ne MO” [Accident Tu-124V in Volochamsk district] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. mart 2014.
- ^ „CCCP-40521”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87629”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-45044”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-124V Privolžskogo UGA bliz Lьvova” [Accident Tu-124V Lviv] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Arhivirano iz originala 22. 01. 2013. g. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-32448”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-04342”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46357”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24B Ukrainskogo UGA bliz Mukačevo” [Accident An-24B Mukachevo] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Arhivirano iz originala 22. 01. 2013. g. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-33225”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46277”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01579”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-73960”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-52053”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87369”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Яk-40 Privolžskogo UGA v a/p Kazanь” [Accident Yak-40 Kazan Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. jun 2018.
- ^ „CCCP-33085”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b „CCCP-75559”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ a b Field, Hugh (23. januar 1975). „The 1974 fatal accidents – FATAL ACCIDENTS: SCHEDULED PASSENGER SERVICES” (PDF). Flight International. Pristupljeno 21. septembar 2011.
- ^ „CCCP-12950”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87398”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Lipeckogo OAO v a/p Rostov-na-Donu” [Accident Yak-40 Roston-ov-Don] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-75425”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-23664”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-25487”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87579”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Ukrainskogo UGA bliz Kieva” [Accident Yak-40 near Kiev] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-75405”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02383”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-2M UGACiA v Gribanovskom raйone Voronežskoй oblasti” [Accident An-2 Gribanovsky District, Voronezh Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-92836”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35029”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-04302”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11030”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „The clash in the air An-2 and Mi-8 in the a/p Surgut”. airdisaster.ru. Dmitry Yertsov, Alexander Fetisov. Pristupljeno 12. 5. 2018.
- ^ „CCCP-42501”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-91515”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-12985”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-49342”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-05783”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-44917”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87630”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Tadžikskogo UGA v a/p Buhara” [Accident Yak-40 Bukhara] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. avgust 2012.
- ^ „CCCP-15890”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-06911”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09233”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70417”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87825”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Il-18V MUTA GA v a/p Krasnoяrsk” [Accident Il-18V Krasnoyarsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. 12. 2019.
- ^ „CCCP-70177”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Azerbaйdžanskogo UGA bliz Krasnovodska” [Accident An-2 Omsk Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 12. jun 2018.
- ^ „CCCP-46476”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-06444”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70426”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-07960”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-43908”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-41932”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02132”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87475”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70235”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-52056”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87323”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Azerbaйdžanskogo UGA bliz Krasnovodska” [Accident Yak-40 Krasnovodsk] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. novembar 2012.
- ^ „CCCP-70506”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-2 Belorusskogo UGA v Krasnopolьskom raйone Mogilevskoй oblasti” [Accident An-2 Mogilev region] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-42472”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-98302”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87328”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87458”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Latviйskogo UGA v Novgorode” [Accident Yak-40 Novgorod] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. novembar 2012.
- ^ „CCCP-46467”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46349”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24B Belorusskogo UGA bliz Harьkova” [Accident An-24B Kharkov] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 21. oktobar 2014.
- ^ „CCCP-23691”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-49280”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11005”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85020”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42371”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11103”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-45037”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-124V Belorusskogo UGA v raйone a/p Vnukovo” [Accident Tu-124V Vnukovo] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. novembar 2012.
- ^ „CCCP-47280”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75558”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42327”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75408”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46613”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-61756”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09675”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-33170”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01626”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-2 UGAC v Tulьskoй oblasti” [Accident An-2 Tula Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-46534”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-79935”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-03547”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85102”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-23743”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32464”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70819”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70764”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70481”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70531”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-62439”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-05840”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42335”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Tu-104A Vostočno-Sibirskogo UGA v a/p Čita” [Accident Tu-104A Chita Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „Katastrofa An-2 UGAC v Rodnikovskom raйone Ivanovskoй oblasti” [Accident An-2 Rodnikovsky District, Ivanovo Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-35088”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-07285”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70190”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-47734”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-79852”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46518”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87772”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-79868”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01226”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75575”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42471”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Public-transport accidents” (PDF). Flight International: 1694. 11. decembar 1976. Pristupljeno 25. januar 2012.
- ^ „Katastrofa Tu-104B Leningradskogo OAO v raйone a/p Šeremetьevo” [Accident Tu-104B Sheremetyevo Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-87756”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87638”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-88208”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46722”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24 Ukrainskogo UGA v r-ne a/p Žulяnы” [Accident An-24 Zhulyany] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-61752”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42369”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 332. 12. februar 1977. Pristupljeno 3. septembar 2011. „The crash of an Aeroflot Tu-104 near Alma Ata is now believed to have happened on January 13. The aircraft is said to have been carrying between 90 and 96 passengers and crew, all of whom were killed. Witnesses have reported that the aircraft exploded at a height of 1,000ft while apparently orbiting to burn off fuel following an engine failure. The aircraft was flying from Khabarovsk to Doushanbe and had made a scheduled stop at Novosibirsk.”
- ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 212. 29. januar 1977. Pristupljeno 3. septembar 2011. „An Aeroflot Tu-104 is reported to have crashed near Alma Ata early in January, killing all 90 people on board. Engine failure is mentioned in reports reaching the West.”
- ^ „Katastrofa Tu-104A Dalьnevostočnogo UGA v raйone a/p Alma-Ata” [Accident Tu-104A Alma-Ata] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-75520”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Airline accidents” (pdf). Flight International: 507. 5. mart 1977. Pristupljeno 3. septembar 2011. „An Aeroflot Il-18 crashed on February 15 while on a scheduled flight from Tashkent to Mineralniye Vody. The airline says that there were fatalities but will reveal no further details of the accident.”
- ^ „Katastrofa Il-18V Uzbekskogo UGA v raйone Mineralьnыh Vod” [Accident Il-18V Mineralnye Vody] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-40572”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09191”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87738”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Ukrainskogo UGA bliz Ždanova” [Accident Yak-40 Zhdanov] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-61675”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-15925”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-44992”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-23716”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-86614”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Il-62M CU MVS bliz Gavanы (Kuba)” [Accident Il-62M Havana] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 7. avgust 2012.
- ^ „CCCP-55735”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46847”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65639”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-55723”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-15274”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-52096”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-44617”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-29316”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-26536”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-01250”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32032”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32180”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-33254”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-55625”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-04195”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70629”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-47695”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24RV Tюmenskogo UGA v Tarko-Sale” [Accident An-24RV Tarko-Sale] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-09696”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя An-2 UGAC v Meщovskom raйone Kalužskoй oblasti” [Accident An-2 Meshchovsky District, Kaluga Oblast] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 3. decembar 2019.
- ^ „CCCP-07471”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02708”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-11125”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-40570”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85087”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-13716”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87911”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Avariя Яk-40 Яkutskogo UGA v a/p Aldan” [Accident Yak-40 Aldan Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 6. februar 2017.
- ^ „CCCP-01367”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-???”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70493”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85169”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35188”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02846”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-09616”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-79968”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-40545”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-35112”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32079”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-07278”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87544”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87437”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Kazahskogo UGA bliz a/p Kolьcovo” [Accident Yak-40 near Koltsovo] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-32515”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32599”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02457”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46327”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46789”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-85286”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-???”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-26547”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46299”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-04193”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-46807”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa An-24B Ukrainskogo UGA bliz a/p Minsk-1” [Accident An-24 Minsk-1] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-67210”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-40594”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-42444”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87930”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65031”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-26569”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-75414”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-06330”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65839”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65649”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-44920”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-02330”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-67206”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa L-410M Smolenskogo OAO bliz a/p Leningrad-Rževka” [Accident L-410M near Leningrad-Rzhevka Airport] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 21. decembar 2016.
- ^ „CCCP-65735”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-65816”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Stolknovenie dvuh Tu-134A Belorusskogo UGA i Moldavskogo RPO GA bliz Dneprodzeržinska. Gibelь futbolьnoй komandы "Pahtakor"” [Tu-134 collision Dniprodzerzhynsk] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 8. avgust 2012.
- ^ „CCCP-12963”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-45038”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Tu-124V Privolžskogo UGA v Tambovskoй oblasti” [Accident Tu-124V Kirsanov] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 13. avgust 2012.
- ^ „CCCP-46269”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-56413”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-70805”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-32322”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-61683”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „CCCP-87454”. Aviation Safety Network. Pristupljeno 25. mart 2020.
- ^ „Katastrofa Яk-40 Leningradskogo UGA bliz a/p Vologda” [Accident Yak-40 Vologda] (na jeziku: ruski). airdisaster.ru. Pristupljeno 26. novembar 2012.