Пређи на садржај

Берингов мореуз

Координате: 66° 30′ С; 169° 00′ З / 66.5° С; 169° З / 66.5; -169
С Википедије, слободне енциклопедије
Берингово море
Берингов мореуз
Наутичка карта Беринговог мореуза
Координате66° 30′ С; 169° 00′ З / 66.5° С; 169° З / 66.5; -169
Земље басенаРусија и Сједињене Државе
Макс. ширина83 km (52 mi) km
Прос. дубина−50 m (−160 ft) m
Берингово море на карти Alaska
Берингово море
Берингово море
Водена површина на Викимедијиној остави

Берингов мореуз је пролаз између рта Дежњев на Чукотском полуострву у Азији и рта Принц од Велса на полуострву Аљаска у Северној Америци. Спаја Чукотско море, део Северног леденог океана, са Беринговим морем, делом Тихог океана.

Широк је 35—86 км, а дубок 30—50 м. Од октобра до августа покривен је пловним ледом. Средином пролази државна граница Русије и САД, као и датумска граница. У пролазу се налазе и Диомедова острва. Први га је открио и њиме прошао са севера Семјон Иванович Дежњев 1648, а 80 година касније са јужне стране Витус Беринг 1728. по коме је и добио име. На основу Берингових истраживања 1728. и 1741. Русија је засновала своје право на Аљаску. Важност му је порасла 1935. отварањем Северног морског пута.

Берингов мореуз је био предмет научне теорије да су људи мигрирали из Азије у Северну Америку преко копненог моста познатог као Берингија када су нижи нивои океана - можда резултат глечера који су закључали огромне количине воде - изложили широк део морског дна,[1] како у садашњем мореузу, тако и у плитком мору северно и јужно од њега. Овај поглед на то како су Палео-Индијанци ушли у Америку је доминантан већ неколико деценија и наставља да буде најприхваћенији. Најмање од почетка 20. века забележени су и бројни успешни прелази без употребе чамца.

Географија и наука

[уреди | уреди извор]
Сателитски снимак Беринговог мореуза

Берингов мореуз је широк око 82 km (51 mi) на својој најужој тачки, између рта Дежњев, полуострва Чуко, Русија, најисточније тачке (169° 39' В) азијског континента и рта Принца од Велса, Аљаска, Сједињене Државе, најзападнија тачка (168° 05' З) Северноамеричког континента. Широк је 53 mi (85 km), а на најдубљој тачки је само 90 m (300 ft) у дубину.[2] Граничи се са Чукотским морем (део Арктичког океана) на северу и Беринговим морем на југу.[3][4] Теснац је јединствено станиште ретко насељено Јупицима, Инуитима и Чукчима који имају културне и језичке везе једни са другима.[5]

Експедиције

[уреди | уреди извор]
Топографска карта Беринговог мореуза Одбрамбене картографске агенције, 1973.

Најмање од 1562. европски географи су сматрали да између Азије и Северне Америке постоји Анијански мореуз. Године 1648, Семјон Дежњов је вероватно прошао кроз мореуз, али његов извештај није стигао у Европу. Руски морепловац данског порекла Витус Беринг ушао је у њега 1728. Године 1732, Михаил Гвоздев је први пут прешао из Азије у Америку. Џејмса Кук је посетио овај мореуз 1778. године на свом трећем путовању.

Амерички бродови су ловили гренландске китове у мореузу до 1847.[6]

У марту 1913, капетан Макс Готшалк (Немац) прешао је са источног рта Сибира у Шишмареф на Аљасци на псећим запрегама преко острва Малог и Великог Диомеда. Он је био први документовани савремени путник који је прешао из Русије у Северну Америку без употребе чамца.[7]

Године 1987, пливачица Лин Кокс је препливала стазу од 4,3 km (2,7 mi) између Диомедових острва од Аљаске до Совјетског Савеза у води на 3,3 °C (37,9 °F) током последњих година Хладног рата.[8][9] Заједнички су јој честитали амерички председник Роналд Реган и совјетски лидер Михаил Горбачов.[8]

У јуну и јулу 1989. три независна тима су покушала да пређу Берингов мореуз са првим модерним кајаком. Групе су биле: седам Аљасканаца, који су свој труд назвали Веслањем у сутра (тј. прелазак међународне датумске линије); британска експедиција од четири човека, Кајаци преко Беринговог мореуза; и тим Калифорнијаца у бајдарки од три особе, на челу са Џимом Нојесом (који је своју амбициозну експедицију започео као параплегичар). Калифорнијце је пратила филмска екипа у умијаку, чамцу од моржеве коже традиционалном за регион; они су снимали документарни филм Ледена завеса из 1991. у режији Џона Армстронга.[10][11]

У марту 2006, Британац Карл Бушби и француско-амерички авантуриста Димитри Кифер прешли су мореуз пешке, прешавши залеђени део од 90 km (56 mi) за 15 дана.[12] Убрзо су ухапшени јер нису ушли у Русију преко редовне улазне луке.[13]

Август 2008. обележио је први прелазак Беринговог мореуза коришћењем амфибијског друмског возила. Специјално модификовани Ланд Ровер Дефендер 110 возили су Стив Берџес и Ден Еванс преко мореуза у другом покушају након прекида првог због лошег времена.[14]

У фебруару 2012, корејски тим предвођен Хонг Сунг-Таеком прешао је мореуз пешке за шест дана. Кренули су са полуострва Чукотка, источне обале Русије 23. фебруара и стигли у Велс, западни приморски град Аљаске 29. фебруара.[15]

У јулу 2012, шест авантуриста повезаних са „Опасним водама“, реалистичко-авантуристичким емисијом, прешли су на хидроциклима, али су ухапшени и дозвољено им је да се врате на Аљаску на свом пловилима након што су накратко задржани у Лаврентији, административном центар Чукотског округа. Добро су третирани и обишли су сеоски музеј, али им није било дозвољено да наставе на југ дуж обале Пацифика. Они су имали визе, али је западна обала Беринговог мореуза затворена војна зона.[16]

Између 4. и 10. августа (по америчком времену) 2013. године, тим од 65 пливача из 17 земаља извео је штафетно пливање преко Беринговог мореуза, прво такво пливање у историји. Они су пливали су од рта Дежњева, Русија, до рта Принца од Велса, Сједињене Државе (отприлике 110 km (68 mi), због струје).[17][18] Они су имали су директну подршку руске морнарице, користећи један од њених бродова, и помоћ уз дозволу.

Предложени прелаз

[уреди | уреди извор]

Физичка веза између Азије и Северне Америке преко Беринговог мореуза скоро је постала стварност 1864. године када је Руско-америчка телеграфска компанија започела припреме за копнену телеграфску линију која повезује Европу и Америку преко истока. Иницијатива је напуштена је када се подморски Атлантски кабл показао успешним.[19]

Даљи предлог за везу моста и тунела од источне Русије до Аљаске дао је француски инжењер барон Лоик де Лобел 1906. године. Руски цар Николај II издао је наредбу којом је овластио француско-амерички синдикат који је представљао де Лобел да започне рад на пројекту транс-сибирске аљаске железнице, али физички рад никада није започео.[20][21][22][23][24]

Дати су предлози за изградњу моста у Беринговом мореузу између Аљаске и Сибира. Упркос невиђеним инжењерским, политичким и финансијским изазовима, Русија је дала зелено светло за пројекат тунела ТКМ-Светски линк вредан 65 милијарди долара у августу 2011. Ако буде завршен, 103 km (64 mi) дуг тунел ће бити најдужи на свету.[25] Кина је разматрала изградњу железничке линије „Кина-Русија-Канада-Америка” која би укључивала изградњу подводног тунела дугог 200 km-long (120 mi) који би прешао Берингов мореуз.[26]

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ Beck, Roger B.; Black, Linda; Larry S. Krieger; Phillip C. Naylor; Dahia Ibo Shabaka (1999). World History: Patterns of InteractionНеопходна слободна регистрација. Evanston, IL: McDougal Littell. ISBN 978-0-395-87274-1. 
  2. ^ „Archived copy”. Архивирано из оригинала 2003-10-01. г. Приступљено 2007-10-27. 
  3. ^ Woodgate, Rebecca. „CIRCULATION AND OUTFLOWS OF THE CHUKCHI SEA”. psc.apl.washington.edu. Архивирано из оригинала 2001-02-25. г. Приступљено 2021-04-27. 
  4. ^ Dr. Alexander, Vera. „Why is the Bering Sea Important?”. Архивирано из оригинала 2003-12-05. г. Приступљено 27. 4. 2021. 
  5. ^ Betsy Baker. Polar Institute. (November 2021). Beyond the Northern Sea Route: Enhancing Russian-United States Cooperation in the Bering Strait Region. Series: Polar Perspectives No. 8. Wilson Center website Retrieved 10 January 2022.
  6. ^ Willian John Dakin (1938), Whalemen Adventures, Sydney, Angus & Robertson, pp. 127.
  7. ^ „The Victoria Advocate – Google News Archive Search”. news.google.com. 
  8. ^ а б Watts, Simon (2012-08-08). „Swim that broke Cold War ice curtain”. BBC News (на језику: енглески). Приступљено 2021-03-08. 
  9. ^ "Swimming to Antarctica", CBS News, September 17, 2003
  10. ^ „Soviet kayakers cross Bering Strait”. UPI. 
  11. ^ „Curtain of Ice” — преко www.imdb.com. 
  12. ^ „Epic explorer crosses frozen sea”. BBC News. 3. 4. 2006. Приступљено 13. 1. 2012. 
  13. ^ „Epic explorer detained in Russia”. BBC News. 4. 4. 2006. Приступљено 13. 1. 2012. 
  14. ^ „Cape to Cape Expedition”. Приступљено 13. 1. 2012. 
  15. ^ The Korea Herald (март 2012). „Korean team crosses Bering Strait”. koreaherald.com. 
  16. ^ Andrew Roth (11. 7. 2012). „Journey by Sea Takes Awkward Turn in Russia”. The New York Times. Приступљено 12. 7. 2012. 
  17. ^ „ТАСС: Спорт – На Аляске завершилась международная эстафета "моржей", переплывших Берингов пролив”. ТАСС. 
  18. ^ „Bering Strait Swim – Russia to America”. Facebook. 
  19. ^ Vevier, Charles (1959). „The Collins Overland Line and American Continentalism”. Pacific Historical Review. 3 (3): 237—253. JSTOR 3636469. doi:10.2307/3636469. 
  20. ^ „San Francisco to St Petersburg by Rail! If the Tunnel is driven under Bering Strait will Orient meet Occident with Smile – or with Sword?”. San Francisco Call. 2. 9. 1906. Приступљено 23. 4. 2016. 
  21. ^ Thinking Big: Roads and Railroads to Siberia. InterBering LLC. 1899. ISBN 9780665155185. Приступљено 23. 4. 2016. 
  22. ^ Loicq de Lobel (2. 8. 1906). Le Klondyke, l'Alaska, le Yukon et les Iles Aléoutienne. Société Française d'Editions d'Art. ISBN 9780665155185. Приступљено 23. 4. 2016. 
  23. ^ „FOR BERING STRAIT BRIDGE” (PDF). New York Times. 2. 8. 1906. Приступљено 23. 4. 2016. 
  24. ^ James A. Oliver (2006). The Bering Strait Crossing: A 21st Century Frontier Between East and West. 
  25. ^ Halpin, Tony (2011-08-20). „Russia plans $65bn tunnel to America”. The Sunday Times. 
  26. ^ Tharoor, Ishaan (2014-05-09). „China may build an undersea train to America”. The Washington Post. Приступљено 2014-05-14. 

Литература

[уреди | уреди извор]

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]