Фаусто Копи

Фаусто Копи
Фаусто Копи на Тур де Франсу 1952. године.
Лични подаци
Пуно име	Анђело Фаусто Копи
Надимак	Шампион, (итал. il Campionissimo)
Датум рођења	(1919-09-15)15. септембар 1919.
Место рођења	Кастеланија, Краљевина Италија
Датум смрти	2. јануар 1960.(1960-01-02) (40 год.)
Место смрти	Тортона, Италија
Држављанство	Италија
Висина	1.77 m
Тимске информације
Тренутни тим	завршио каријеру
Дисциплина	друмски / писта
Тип возача	брдаш
Професионална каријера
1938—1939	Дополаворо Тортона
1939—1940	Лењано
1941	Бјанки
1941—1942	Лењано
1945	Сисли нули Рома
1945—1956	Бјанки—пирели
1957	Карпано—Копи
1958	Бјанки—пирели
1959	Трикофилина Копи
Успеси
Тур де Франс Тур де Франс 2 (1949, 1952) Брдска класификација 2 (1949, 1952)
Ђиро д’Италија Ђиро д’Италија 5 (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) Брдска класификација 3 (1948, 1949, 1954)
Главне етапне трке
Париз—Ница	1 (1950)
Монументални класици
Милано—Санремо	3 (1946, 1948, 1949)
Париз—Рубе	1 (1950)
Ђиро ди Ломбардија	5 (1946, 1947, 1948, 1949, 1954)
Класици
Флеш Валон	1 (1950)
Првенства
Светски шампион (друмска трка)	1 (1953)
Национални шампион (друмска трка)	4 (1942, 1947, 1949, 1955)
Друге трке
Ђиро дела Емилија 3 (1941, 1947, 1948) Ђиро дел Венето 3 (1941, 1947, 1949) Тре вали Варезине 3 (1941, 1948, 1955) Гран при дес натионс 2 (1946, 1947) Ђиро дела Ромања 3 (1946, 1947, 1949)
Остало
Рекорд на сат времена	45.798 km (1942—1956)
Награде и медаље Освојене медаље Представљајући Италију Друмски бициклизам Светско првенство Лугано 1953. Друмска трка Копенхаген 1949. Друмска трка Бициклизам на писти Светско првенство Париз 1947. Дохватна вожња индивидуално Копенхаген 1949. Дохватна вожња индивидуално Амстердам 1948. Дохватна вожња индивидуално
Ажурирано: 15. јул 2016.

Фаусто Копи (итал. Angelo Fausto Coppi; 15. септембар 1919 — 2. јануар 1960) је бивши италијански професионални бициклиста. Копи, који је имао надимак Шампионисимо (итал. il Campionissimo), је био један од најуспешнијих и најпопуларнијих друмских бициклиста свих времена. Освојио је два пута Тур де Франс и пет пута Ђиро д’Италију.

Детињство и аматерска каријера

Копи је био један од петоро деце које су имали брачни пар Доменико Копи и Анђолина Бовери, Фаусто је био четврто дете, рођен је 15. септембра 1919. у 5.00 ујутру. Његова мајка је хтела да му да име Анђело, али је отац инсистирао да буде Фаусто, па су му дали име Анђело Фаусто, али је током већег дела живота био познат само као Фаусто.

Током детињства, био је слабог здравља и није имао интересовања за школу, коју је напустио са 13 година. Прву трку возио је са 15 година, са осталим момцима који нису били ни у једном тиму. Копи је освојио прву награду, 20 лира и сендвич од саламе.

Лиценцу је добио 1938. године и освојио је прву трку, у Кастеланији. Победио је сам и за награду је добио сат са алармом. Ђузепе Кавана му је саветовао да почне да вози индивидуално или да буде полупрофесионалац, да би возио и са професионалцима и са аматерима. Послао је Копија на Тур Тоскане 1939. и дао му савет да прати Ђина Барталија, али је морао да се заустави јер му се сломио точак. У мају је освојио трку која се рачунала као национално првенство за независне возаче. Копи је дошао сам, седам минута испред другопласираног.

Професионална каријера

Копи је почео професионалну каријеру у августу 1939. године, а већ 1940. остварио је највећи успех, освојио је Ђиро д’Италију, са само 20 година. 1942. је поставио рекорд у вожњи на сат времена (45.798 km.) на велодрому у Милану, који је био на снази 14 година, док га није срушио Жак Анкетил 1956. Његова каријера је била прекинута због Другог светског рата. 1946. се вратио бициклизму и постигао је невероватне успехе, које је достигао само Еди Меркс.

Двапут, 1949. и 1952. Копи је освојио и Ђиро и Тур исте године, први коме је то пошло за руком. Ђиро је освојио пет пута, што је рекорд, који дели са Алфредом Биндом и Едијем Мерксом. Током Ђиро д’Италије 1949, оставио је Барталија 11 минута иза на успону на Пинерело. Током Тура 1949. имао је пола сата испред свих, осим Барталија.

Освојио је Ђиро ди Ломбардија трку рекордних пет пута, а класик Милан—Санремо освојио је три пута. На Милан—Санрему 1946. напао је са још девет возача на 293 km до циља и победио је са 14 минута. Копи је био и светски шампион 1953. године.

Године 1952, на Туру се возио први пут успон Алп д'уез, Копи је напао на шест километара до врха и једино га је пратио Жан Робик, али је и он брзо отпао Копи је освојио Тур де Франс са 28 минута испред другопласираног, због чега је директор Тура морао да удвостручи награду за ниже позиције, како би одржао интересовање возача. То је био Копијев задњи Тур, возио је три и освојио два.

Копијев млађи брат, Серс Копи, умро је 1951. од последица пада у току спринта на Ђиру Пијемонта. То је оставило велике последице на Фауста и никад није успио да достигне своје старе резултате. Био је први који је отпадао на свакој етапи на Вуелта а Еспањи 1959. Организатори су смањивали етапе да би били сигурни да ће Копи завршити. Копи се променио, узимао је дрогу пре трка, а 1959. је завршио каријеру.

Ривалство са Барталијем

Копијева каријера означила је и почетак златног доба у бициклизму. Ривалство Копија и Барталија је подијелило Италију, навијачи су били "Копијани" и "Барталијани". Копи је доведен у тим Легнано 1940. да буде помоћник Барталију, а њихово ривалство је започело кад је Копи, као помоћник, освојио Ђиро 1940. У наставку каријера, водили су велику борбу, укључујући и светско првенство 1948. када нису хтели да раде један за другог и суспендовани су на три месеца. Њихово ривалство умањило се 1952. када су поделили боцу воде на Туру, а затим су и сарађивали на успону.

Живот током Другог светског рата

У току Другог светског рата, Копи се прикључио војсци, официри су инсистирали да настави да вози бицикл, али у марту 1943. послали су га у Северну Африку, где су га заробили Британци и био у логору где је делио тањир са оцем Клаудија Кјапучија. 1945. Британци су преместили Копију у базу у Казерти у Италији. Тамо је радио за официра који никад није чуо за њега. Кад је пуштен, рат је скоро био готов, Копи је на бициклу отишао кући, а већ 8. јула 1945. освојио је трку у Милану, након четири године без тркања. Исте године освојио је и Милан—Санремо.

Приватни живот и смрт

Копи је био ожењен са Бруном Ћимполини. У августу 1948. упознао је Ђулију Очини на једној трци. Након трке, она је отишла код њега у хотел и тражила је фотографију. Од тада су њих двоје проводили све више времена заједно. Добили су сина, а Бруна Ћимполини је одбила развод, јер је то било срамотно, а у неким деловима државе и нелегално.

Године 1959, председник Буркине Фасо, Морис Јамеого, позвао је Копија, Рафаела Жемињанија, Жака Анкетила, Лујсона Бобеа, Роџера Хасефодера и Хенрија Англада да возе против локалних возача.

Жеминиани и Копи су се заразили маларијом, Жеминиани се извукао, али је Копи умро. Италијански спортски часопис — „Газета дело спорт“, написао је чланак о Копију, у коме је написано да се надају да ће им Бог ускоро послати новог Копија. Копи је био атеиста.

У јануару 2002. човек који се представио као Ђовани и који је живио у Буркини Фасо до 1964. изјавио је да Копи није умро од маларије већ од предозирања кокаином.

У суду у Тортони покренута је истрага око Копијеве смрти и затражили су ексхумацију да би утврдили постојање отрова, али како она није одобрена годину дана, случај је отказан.

Резултати на тркама

Резултати на гранд тур тркама

Извор:

	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
Ђиро д’Италија	1	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	2	1	DNF	1	DNF	4	1	1	4	2	DNF	DNE	32	DNE
Освојене етапе	1						3	3	2	3	0	2	3	3	1	1	0	—	0	—
Брдска класификација	NR						2	2	1	1	NR	2	2	2	1	—	NR	—	NR	—
Класификација по поенима	N/A						N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	NR	—	NR	—
Тур де Франс	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	DNE	DNE	1	DNE	10	1	DNE	DNE	DNE	DNE	DNE	DNE	DNE
Освојене етапе								—	—	3	—	1	5	—	—	—	—	—	—	—
Брдска класификација								—	—	1	—	3	1	—	—	—	—	—	—	—
Класификација по поенима								N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	—	—	—	—	—	—
Вуелта а Еспања	N/A	DNE	DNE	N/A	N/A	DNE	DNE	DNE	DNE	N/A	DNE	N/A	N/A	N/A	N/A	DNE	DNE	DNE	DNE	DNF
Освојене етапе		—	—			—	—	—	—		—					—	—	—	—	0
Брдска класификација		—	—			—	—	—	—		—					—	—	—	—	NR
Класификација по поенима		N/A	N/A			N/A	N/A	N/A	N/A		N/A					—	—	—	—	NR

Легенда

1	Победник
2–3	Прва три - финиш
4–10	Првих десет - финиш
11–	Други финиш
DNE	Није учествовао
DNF-x	Није завршио (пензионисан на сцени x)
DNS-x	Није завршио (није започео на сцени x)
HD	Завршио ван временског лимита (догодило се на сцени x)
DSQ	Дисквалификован
N/A	Трка/класификација није одржана
NR	Није рангиран у овој класификацији

Резултати на класицима

Извор:

Монументални класици	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
Милано—Санремо	17	10	21	—	N/A	N/A	1	—	1	1	9	—	37	9	4	63	—	—	—	—
Ронде ван Фландерен	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Париз—Рубе	N/A	N/A	N/A	—	—	—	—	—	—	12	1	—	2	—	—	2	—	—	—	44
Лијеж—Бастоњ—Лијеж	N/A	N/A	N/A	—	N/A	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Ђиро ди Ломбардија	16	5	7	N/A	N/A	—	1	1	1	1	3	3	35	—	1	11	2	—	—	—

Легенда

—	Није се такмичио
N/A	Трка није одржана

Види још

• Рекорд на сат времена
• Серс Копи

Литература

• McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour De France, Volume 1: 1903–1964. Indianapolis, IN: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5. 
• Ollivier, Jean-Paul (1981). Fausto Coppi: The True Story. Translated by Richard Yates. London: Bromley Books. ISBN 978-0-9531395-0-7. 
• Augendre, Jacques (2000). Fausto Coppi. London: Bromley Books. ISBN 978-0-9531729-6-2. 
• Buzzati, Dino (1998). The Giro D'Italia: Coppi Versus Bartali at the 1949 Tour of Italy. Boulder, Colorado: VeloPress. ISBN 978-1-884737-51-0. 
• Duker, Peter (1982). Coppi. Bognor Regis, UK: New Horizon. ISBN 978-0-86116-945-0. 
• Fotheringham, William (2009). Fallen Angel: The Passion of Fausto Coppi. London: Yellow Jersey Press. ISBN 978-0-224-07447-6. 
• Sykes, Herbie (2013). Coppi: Inside the Legend of the Campionissimo. Rouleur Series. London: A & C Black. ISBN 978-1-4081-8166-9. 
• Trence, Salvatore (c. 1970). Fausto Coppi: "The Campionissimo". Yorkshire, UK: Kennedy Brothers. 

Спољашње везе

• Профил на бициклистичкој архиви
• Часопис Газета дело Спорт, галерија слика у част Фауста Копија. Архивирано на сајту Wayback Machine (22. септембар 2011)
• Резултати Фауста Копија на Тур де Франсу

Рекорди
Морис Аршамбо	Рекорд на сат времена (45.798 km) 7. новембар 1942. – 29. јун 1956.	Жак Анкетил