Nemačka podmornica U-19

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Nemačka podmornica U-19
Nemačka podmornica U-19
Opšti podaci
KarijeraNemačka nacistička zastava
Kobilica postavljena20. jul 1935.
Porinut21. decembar 1935.
Završetak gradnje16. januar 1936.
Glavne karakteristike
Deplasman279 tona površinski deplasman
328 tona podvodni deplasman
Dužina42.70 metara
Širina4.08 metara
Visina8,60 m
Gaz3.90 metara
Dubina ronjenja150 metara
Pogon700 KS u površinskoj vožnji
360 KS u podvodnoj vožnji
Brzina13,00 čvora u površinskoj vožnji
7,00 čvora u podvodnoj vožnji
Posada22 - 24 oficira i mornara
NaoružanjeTopovi: 1 × 20 mm
Torpedne cevi: 3 × 533 mm (5 torpeda)

Podmornica U-19 je bila Nemačka podmornica tipa II-B i korišćena u Drugom svetskom ratu. Podmornica je izgrađena 16. januara 1936. godine i služila je u 1. podmorničkoj flotili (1. januar 1936 — 1. avgust 1939) - borbeni brod, 1. podmorničkoj flotili (1. septembar 1939 — 31. decembar 1939) - borbeni brod, 1. podmorničkoj flotili (1. januar 194030. april 1940) - borbeni brod, 1. podmorničkoj flotili (1. maj 1940 — 30. jun 1940) - školski brod, 24. podmorničkoj flotili (1. jul 1940 — 18. decembar 1940) - školski brod, 22. podmorničkoj flotili 19. decembar 1940 — 1. maj 1942. - školski brod, i 30. podmorničkoj flotili (1. oktobar 1942 — 11. septembar 1944) - borbeni brod.

Služba[uredi | uredi izvor]

Dana, 25. avgusta 1939. godine, podmornica U-19, polazi iz baze Vilhelmshafen, i odlazi da patrolira na unapred određenoj poziciji, u slučaju da Velika Britanija i Francuska otpočnu sa ratnim operacijama protiv Trećeg rajha, nakon Nemačkog napadna Poljsku. Nakon 22 dana patroliranja, 15. septembra, U-19 uplovljava u bazu Kil, gde ostaje do 27. septembra kada odlazi u novu patrolu. Pet dana kasnije, po završenom polaganju mina, U-19 se vraća u bazu Kil, odakle kreće 14. oktobra u novu misiju polaganja mina, i već 18. oktobra uplovljava i Vilhelmshafen.

U 02:00 sati, 21. oktobra 1939. godine, francuski trgovački brod Capitaine Edmond Laborie udara u jednu minu koju je 16. oktobra ploložila U-19, i tone na oko 2 nautičke milje istočno od broda svetionika kod Iner Dausinga. Istog dana, norveški tanker Deodata udara u jednu minu koju je 16. oktobra položila U-19, i tone na oko 1,5 nautičku milju od broda svetionika kod Iner Dausinga. Svih 23 članova posade sakupio je Gorlestonski spasilački brod Louise Stephens. Tri dana kasnije, 24. oktobra, u 09:00 sati, grčki trgovački brod Konstantinos Hadjipateras udara u jednu minu, koju je položila 16. oktobra U-19, i tone u blizini broda svetionika kod Iner Dausinga. Četiri člana posade su poginala, a ostale spasava Garlestonski spasilački brod Louise Stephens.

Podmornica U-19, polazi 14. novembra iz baze Vilhelmshafen, u novu misiju polaganja mina. U 11:55 sati, 18. novembra 1939. godine, jugoslovenski trgovački brod Carica Milica udara u jednu minu, koju je istog dana položila U-19, i tone na oko 3,5 nautičke milje od broda svetionika kod Šipveša. Kompletna posada jugoslovenskog broda je preživela napad. Dva dana kasnije, U-19 uplovljava u Vilhelmshafen. Na svoje novo patrolirnja, U-19 će krenuti tek 4. januara 1940. godine. Pet dana kasnije, 9. januara, u 02:21 sati, norveški trgovački brod Manx je bio pogođen jednim torpedom od U-19, u blizini rta Kineird, i tone za dva minuta zajedno sa 9 članova posade. Osam preživelih članova posade, uspevaju da se uhvate za jedan prevrnuti čamac za spasavanje, ali oskudno obučeni, po lošem vremenu, četvorica od njih ne uspevaju da ostanu uz čamac. Nakon 8 sati, četvoricu preživelih spasava norveški trgovački brod Leka, zajedno sa još dvojicom preživelih članova posade, koji su se nalazili na jednom splavu. Dana, 12. januara, U-19 uplovljava u bazu Kil, iz koje će 18. januara, krenuti na novo patroliranje.

Ujutru, 23. januara 1940. godine, U-19 uočava oko 20 izdvojenih i nebranjenih trgovačkih brodova, istočno od ostrva Longston. Brodovi su pripadali konvoju HN-8, koji je dan ranije prispeo u Matil, i plovili su duž obale. U 08:43 sati, norveški trgovački brod Pluto je pogođen po sredini broda jednim torpedom, ispaljenog sa podmornice U-19, i tone u roku od 6 minuta. Britanski trgovački brod Baltanglia (zapovednik Džordž Edvard Tomas), koji je plovio odmah iza, počinje da manevriše, kako bi spasio brodolomnike, smatrajući da je norveški brod udario u minu. Međutim, jedan finski trgovački brod stiže prvi, i sakuplja sve brodolomnike, koje kasnije iskrcava u Sihaus, Nortamerlend. U 08:55 sati, Baltanglia je pogođen po sredini broda, jednim torpedom ispaljenog iz U-19, i tone nakon 14 minuta, jugoistočno od Farnskih ostrva. Posada napusta brod u dva čamca za spasavanje, koji su kasnije odvučeni od lokalnih ribarskih brodova iz Sihausa.

Dva dana kasnije, 25. januara, u 21:12 sati, nezaštićeni letonski trgovački brod Everene, je bio pogođen jednim torpedom, ispaljenog iz U-19, i tone polako na oko 5 nautičke milje od Longstonskog svetionika, Farnska ostrva. Jedan član posade je poginuo, dok ostalih 30 spasavaju britanski ribarski brodovi Dole i Evesham. Istog dana u 21:30 sati, norveški trgovački brod Gudveig je bio torpedovan i potopljen od U-19, na oko 4,5 nautičke milje istočno od Longstonskog svetionika, severno od Njukasla. Deset člana posade gine, dok su preostalih 8 spaseni i prebačeni u Metil, Četvoricu od njih je spasio norveški brod Vim. Dana, 28. januara 1940. godine, U-19 uplovljava u bazu Vilhelmshafen, gde ostaje do 14. februara, kada odlazi na novo patroliranje. Tokom ovog patroliranja, 21. februara, U-19 je napdnuta dubinskim bombama od jednog britanskog eskortnog broda, koje su lakše oštetile podmornice, i ona se vraća 26. februara u Vilhelmshafen. Po završenom kraćem remontu, podmornica U-19 polazi 14. marta na novo patroliranje.

U 21:35 sati, 19. marta 1940. godine, podmornica U-19 uočava dva trgovačka broda, i napada prvi od njih - danski trgovački brod Minsk, u 22:21 sati, jednim torpedom, koje pogađa brod u predelu mašinskog odeljenja, i izaziva njegovo potonuće u roku od 6 minuta. U 22:37 sati, ispaljeno je drugo torpedo, koje pogađa drugi brod - danski trgovački brod Charkow, koji tone u roku od 4 minuta, zajedno sa kompletnom posadom od 20 članova. Od 20 članova posade broda Minsk, poginlo je 11, dok je preostlaih 9 spasio britanski razarač HMS Esk (H 15). Sutradan, 20. marta, u 04:15 sati, U-19 uočava druga dva trgovačka broda, i 20 minuta kasnije ispaljuje jedno torpedo ka prvom brodu, ali ono promašuje metu. U 04:57 sati, drugo torpedo koje je ispaljeno, pogađa danski trgovački brod Viking u predelu mašinskog odeljenja, i tone brzo, zajedno sa 15 članova posade. Svega 2 člana njegove posade su preživela napad. Drugi brod, danski trgovački brod Bothal, je pogođen u 05:15 sati, jednim torpedom po sredini broda, i tone nakon što se prelomio na dva dela. Od 20 članova njegove posade, 15 je poginulo.

Dana, 23. marta 1940. godine, podmornica U-19, uplovljava u Vilhelmshafen, čime je završila svoje osmo patroliranje. U novu patrolu, U-19 polazi iz Vilhelmshafena 3. aprila, ali nakon 21-nog dana bezuspešnog patroliranja, ona uplovljava u bazu Kil. Od 1. maja 1940. godine, U-19 se koristi kao trenažni brod, a od 19. decembra 1940. godine, do 1. maja 1942. godine, kao školski brod. Po donošenju odluke, da nemačka formira jednu flotilu podmornica na Crnom moru, podmornica U-19 je uvrštena u novoformiranu 30. flotilu, i otpočinje se sa njenim prebacivanjem u bazu Konstanca, Rumunija. Na svoje prvo borbeno patroliranje Crnim morem, U-19 polazi iz Konstance 21. januara 1943. godine. U periodu od 21. januara 1943. godine, do 6. maja 1944. godine, podmornica U-19 je izvršila 9 borbenih patrola (232 dana na moru), ali nije zabeležila nikakve uspehe. Prilikom svog drugog patroliranja Crnim morem, 13. februara 1943. godine, podmornica je napadnuta od nepoznatog aviona, koji je na nju bacio dve bombe, ali je pretrpela samo lakša oštećenja.

Podmornica U-19 polazi iz Konstance 6. juna 1944. godine, na svoje 10 patroliranje Crnim morem. U 15:58 sati, 27. juna, U-19 napada jedan sovjetski konvoj torpedima, i potapa baržu Barzha No 75 (približno od 1.000 tona), severozapadno od mesta Tuapse. Nakon 33 dana patroliranja, U-19, uplovljava 8. jula u Konstancu. Dana, 23. avgusta 1940. godine, Rumunija kapitulira, i nova vlada, dva dana kasnije objavljuje rat Trećem rajhu, što je dovelo do toga, da nemačka mornarica više nije mogla da koristi Konstancu kao bazu za svoje podmornice. Podmornica U-19 je napustila Konstancu 25. avgusta, i otišla na svoju poslednju patrolu. Dana, 2. septembra 1944. godine, u 05:22 sati, sovjetski flotni minolovac BTSC-410 Vzryv, koji je plovio jugoistočno od Konstance, zajedno sa rumunskim minopolagačem Admiral Murgescu (812 tona), torpedovan je i potopljen od U-19. Ovo je bio poslednji brod, koji je potopljen od strane nemačkih podmornica na Crnom moru, tokom Drugog svetskog rata. Pošto je Rumunija zvanično 25. avgusta objavila rat Nemačkoj, sovjeti su optužili rumunsku mornaricu za izdajstvo i saučešnistvo u potapanju njihovog broda, jer rumunski minopolagač nije bio napadnut. Dana, 5. septembra, sovjeti koriste kao izgovor potapanje ovog flotnog minolovca i zaplenjuju kompletnu rumunsku flotu. Kada je Bugarska, 8. septembra 1944. godine, objavila rat Trećem rajhu, nemačke podmornice na Crnom moru više nisu posedovale ni jednu bazu u kojoj bi mogle da uplove, te je donesena odluka, da posade potope sopstvene podmornice. Podmornica U-19 je potopljena od posade 11. septembra 1944. godine, u blizini Turske obale.

Komandanti[uredi | uredi izvor]

Brodovi[uredi | uredi izvor]

Ime broda Država Težina Godina izgradnje Datum napada Napomena
Capitaine Edmond Laborie  Francuska 3.087 tona 1923. 21. oktobar 1939. Potopljen
Deodata  Norveška 3.295 tona 1897. 21. oktobar 1939. Potopljen
Konstantinos Hadjipateras  Kraljevina Grčka 5.962 tona 1913. 24. oktobar 1939. Potopljen
Carica Milica  Kraljevina Jugoslavija 6.371 tona 1928. 18. novembar 1939. Potopljen
Manx  Norveška 1.343 tona 1916. 9. januar 1940. Potopljen
Baltanglia  Ujedinjeno Kraljevstvo 1.523 tona 1921. 23. januar 1940. Potopljen
Pluto  Norveška 1.598 tona 1918. 23. januar 1940. Potopljen
Everene  Letonija 4.434 tona 1906. 25. januar 1940. Potopljen
Gudveig  Norveška 1.300 tona 1919. 25. januar 1940. Potopljen
Charkow  Danska 1.026 tona 1913. 19. mart 1940. Potopljen
Minsk  Danska 1.229 tona 1911. 19. mart 1940. Potopljen
Bothal  Danska 2.109 tona 1920. 20. mart 1940. Potopljen
Viking  Danska 1.153 tona 1893. 20. mart 1940. Potopljen
Barzha (No 75)]  SSSR 1.000 tona -- 27. jun 1944. Potopljen
BTSC-410 Vzryv (No 25)  SSSR 441 tona 1939. 2. septembar 1944. Potopljen

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]