Bogoslovija (Beograd)

Bogoslovija
Bogoslovija;
	Bogoslovija
Administrativni podaci
Grad	Beograd
Opština	Palilula
Geografske karakteristike
Koordinate	44° 48′ 55″ S; 20° 29′ 30″ I / 44.815177° S; 20.491664° I
	Bogoslovija Bogoslovija na karti Grada Beograda

Bogoslovija je gradska podčetvrt u Beogradu koje se nalazi na teritoriji opštine Palilula. Nalazi se na Staroj Karaburmi i pruža se od Bogoslovskog fakulteta do Omladinskog Stadiona.

Lokacija

Bogoslovija zauzima površinu oko Bogoslovskog fakulteta i kružnog toka, gde se ukrštaju ulice Mije Kovačevića, Dragoslava Srejovića i Severni Bulevar. Graniči se sa Karaburmom na istoku, Palilulom na jugu i Adom Hujom i Vilinim vodama na severu. Prema popisu iz 2002. godine, u naselju je živelo 7.748 stanovnika.

Jugoistočno i južno od ulica Mije Kovačevića odn. Dragoslava Srejovića prostire se opština Zvezdara, MZ Severni Bulevar. U ostalim pravcima se nalazi opština Palilula: zapadno od kružnog toka (tramvajska okretnica) nalazi se MZ Hadžipopovac; severno (stambena kula i zgrada Bogoslovije) MZ Nadežda Petrović; istočno (Omladinski stadion) MZ Stara Karaburma.

Karakteristike

Krajem dominira Stambena kula Karaburma, poznata i kao Toblerone, sa 17 etaža.

Uprkos nekoliko stambenih zgrada, Bogoslovija je uglavnom administrativni i komunalni centar. U naselju se nalazi Beogradska vatrogasna brigada, Hala „Pionir“, vojna bolnica, policijska stanica „Palilula“, kao i Omladinski stadion, stadion OFK Beograd-a. Centralno mesto naselja ipak zauzima Bogoslovska pravoslavna crkva sa susednim kampusom, koja je izgrađena 1957/1958. godine i po kojoj je celo naselje dobilo ime.

Saobraćaj

Osnovna karakteristika naselja je obiman saobraćaj, zbog raskrsnica koje se nalaze u naselju i koje vode ka mnogim delovima grada (Karaburma, Zvezdara, Krnjača, Mirijevo, Trg republike, Vukov spomenik, Pančevo, itd). Kao posledica toga, ova oblast je jedna od najzagađenijih oblasti u Beogradu (ekološka crna tačka).

Stajališta GSP, bliže kružnom toku:

Omladinski stadion #632 (kod kule), linije 27E, E6.
Omladinski stadion #76 (Mije Kovačevića, prema Bogosloviji), tj. #550 (prema groblju): linije 25, 25P, 27, 32, 32N, 202N; tram. 8, 12; mini 66.

Stajališta kod skretanja za Pančevački most:

Omladinski stadion #1279 (u pravcu i bliže mostu): linije 101, 104, 105, 106, 111.
Omladinski stadion /ulaz/ #1092 (u pravcu i dalje od mosta): linije 108, 202.
Omladinski stadion /izlaz/ #1093 (iz pravca mosta): linije 101, 104, 105, 106, 108, 111, 202.

Istorija

Na prostoru prema Mostu Kralja Petra II nalazilo se veliko imanje Bata Laka. Negde na tom imanju se 1914. nalazio položaj francuske marinske baterije, na jednoj velikoj betonskoj ploči na bregu, a što je predviđeno za uklanjanje prilikom prosecanja jedne ulice 1939.^[1]

Beogradska opština je isparcelisala Batalakino imanje. Crkva je kupila jedan plac kako bi napravila pansion za siromašne studente, koji su ranije stanovali privatno ili u Domu kralja Aleksandra. Gradnja doma je počela 1939. po projektu arhitekte Aleksandra Deroka.^[2] "Bogoslovski seminar" bilo je jedino zdanje urađeno prema planu koji je oko skvera predviđao još i Šegrtski dom (na mestu stadiona), crkvu (ispred budućeg Vojnomedicinskog centra), Narodni dom (mesto Zastava prometa), neodređenu zgradu na dan. okretnici tramvaja i Dom potpornog fonda studenata na mestu solitera. Iza potpornog fonda, prema mostu, bila je predviđena zgrada Škole primenjene umetnosti.^[3]

Na prostoru iznad Dunava nije bilo neobično videti stada ovaca kako pasu.^[4] Ulice Admirala Pikoa i Mirijevski bulevar (Mije Kovačevića i Dragoslava Srejovića) kaldrmisane su 1935.^[5] Admirala Pikoa je bila veza Novog groblja i Karaburme, već tada je predviđeno da njome ide tramvaj, koji bi se spojio s onim u Knez Miletinoj (Kneza Pavla, danas Bul. despota Stefana).^[6]

Severno od Novog groblja se nalazilo imanje "Pionir", na kome su se nalazili opštinski vozni park - garaže i konjušnice (potkovičasta zgrada iza dan. Vatrogasne komande, koju koristi "Gradska čistoća"), kao i voćnjaci i ciglana.^[7] 1940. je počela gradnja velike garaže s prostorom za 150 gradskih autobusa.^[8] Pored garaže je bio predviđen i tramvajski depo, kraj radova je bio predviđen za proleće 1941.^[9] Na Rosčislovljevoj karti iz 1922.^[10] vidimo da su osim "Pionira", negde iza dan. Vatrogasne brigade, u kraju postojale još tri ciglane: "Đorđević", na mestu Vojnogeografskog instituta; Ciglana Industrijske banke, na mestu dečije bolnice i "Dimić", na mestu Beograd puta (takođe i "Ivković", preko puta Fabrike štofa u Vuka Vrčevića). U blizini, na Dunavu, nalazila se i Beogradska klanica, a preko puta nje se pominje ciglana "Jadranske banke".^[11]

Dom kulture „Braća Stamenković” (od 2016. Ustanova kulture „Vlada Divljan”) otvoren je 7. jula 1950^[12] (zgrada je 1958. počela da tone zbog povodnjenog terena^[13]). Nova zgrada Vojnogeografskog instituta je podignuta 1950-54. Teniski klub Crvena zvezda se nalazi ovde od 1953. Omladinski stadion je završen 1957. Četiri solitera u Ruzveltovoj, sa po stotinak stanova, izgrađena su na prelazu 1950-tih u '60-te. Stambena kula na kružnom toku je iz 1963. Studentski dom "Karaburma", sa dve kule, završen je 1978. Tramvajska pruga je produžena od Novog groblja do Omladinskog stadiona krajem 1983. Garni Hotel Heritage je otvoren u septembru 2015.

Na početku Dragoslava Srejovića, tada Partizanskog puta, sa severne strane nalazi se Institut za biološka istraživanja „Siniša Stanković”, od 1960-tih (?). Na mestu današnje Eko petrol pumpe, polovinom 1970-tih je označeno Automobilsko preduzeće „Beograd”.^[14]

U Dragoslava Srejovića br. 2, sa južne strane, stambeni kompleks Green Residence se useljava od 2021.^[15] Pored, u pravcu Bogoslovije, nalazi se stambeno-poslovni kompleks „Palata Vizantija”, sa bolnicom „Euromedik”, završen 2025.

U sredini kružnog toka je u septembru 2019. postavljena apstraktna skulptura „Tripod” Koste Bogdanovića, konstrukcija „vizantijsko” plave boje, inspirisana brojem tri.^[16] U maju 2025. je obnovljen kolovoz kružnog toka.

Vidi još

Reference

^ "Politika", 27. jul 1939
^ "Vreme", 21. jul 1939
^ "Vreme", 24. dec. 1938
^ "Politika", 23. sept. 1934
^ "Vreme", 6. avg. 1935
^ "Politika", 5. jun 1935
^ "Vreme", 10. avgust 1935
^ "Politika", 8. dec. 1940
^ „Beograd dobija modernu autobusku garažu”, Vreme, 4. okt. 1940, str. 6 (foto makete)
^ Plan grada Beograd Rosčislov, V. 1922 Izdanje "Ceo Beograd", Beograd. digitalna.nb.rs
^ Smrt pod ruševinama ("Politika", 10. avg. 1922), str. 4
^ Novine „20 oktobar”, 10. jul 1950
^ „SOS sa Karaburme i Tašmajdana”, Borba 1959-04-25, str. 9
^ „Saobraćaj u Beogradu za vreme H kongresa SKJ”, Borba, 24. maj 1974, str. 12
^ Green Residence - Useljenje je počelo! (FOTO). ekapija.com 01.11.2021
^ Tripod kod Bogoslovije: Šta predstavlja vizantijsko plava skulptura Koste Bogdanovića gradnja.rs 20.09.2019.

[1] "Politika", 27. jul 1939

[2] "Vreme", 21. jul 1939

[3] "Vreme", 24. dec. 1938

[4] "Politika", 23. sept. 1934

[5] "Vreme", 6. avg. 1935

[6] "Politika", 5. jun 1935

[7] "Vreme", 10. avgust 1935

[8] "Politika", 8. dec. 1940

[9] „Beograd dobija modernu autobusku garažu”, Vreme, 4. okt. 1940, str. 6 (foto makete)

[10] Plan grada Beograd Rosčislov, V. 1922 Izdanje "Ceo Beograd", Beograd. digitalna.nb.rs

[11] Smrt pod ruševinama ("Politika", 10. avg. 1922), str. 4

[12] Novine „20 oktobar”, 10. jul 1950

[13] „SOS sa Karaburme i Tašmajdana”, Borba 1959-04-25, str. 9

[14] „Saobraćaj u Beogradu za vreme H kongresa SKJ”, Borba, 24. maj 1974, str. 12

[15] Green Residence - Useljenje je počelo! (FOTO). ekapija.com 01.11.2021

[16] Tripod kod Bogoslovije: Šta predstavlja vizantijsko plava skulptura Koste Bogdanovića gradnja.rs 20.09.2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]